Делать или нет промежуточное ТО (через 7500)

Я думаю, что промежуточная замена масла и маслянного фильтра(но не ТО 0) будет интересна тем, кто наизжает за год 20-30 тыков. Лично я буду менять масло и фильтр через 7.5 тыков. Думаю цена в 1700руб не так существенна, чем замена фазика и разных моторных приблуд.

 

А какой в этом смысл? Если периодичность ТО разработчиками Рено определена для Европы в 30 тыс. км, а учитывая наши "тяжелые" российские условия сокращена до 15 тыс.км, то какой смысл его еще сокращять до 7,5 тыс.?! Если за год не пробежал 15 тысяч, то масло поменял на том пробеге, какой выпал. А просто так, привызываться к пробегу в 7,5 тыс.км до замены масла, думаю, нет необходимости. Многие 7,5 тыс. за пару месяцев пробегают, так что каждые два месяца масло менять?

 

у меня пробег 10500, прочитав информацию в теме ТО-0 не делал,
странного в поведении машины не наблюдаю

 

Если в кармане бабки жгут дыру - обязательно сделай 0-е ТО , а то оффы помрут от обиды... Ну написано же , Первое ТО через год либо через 15000 км. на выбор..*BRAVO*

 

А я ещё и на 22,5тыс. масло поменяю.

 

Если вопрос о промежуточном ТО до ТО-1, то в случае умеренной эксплуатации (согласно сервисной книжки) , думаю, промежуточное ТО не целесообразно. Завод для обкатки двигателя заливает очень хорошее масло. Расходники до 15000 км сохраняют свои свойства.

 

Соглашусь только в одном, когда нет в кармане, тогда и кататься не стоит. А если есть, что то в кармане, и знаешь проблемы про фазик и другие элементы двигла грех экономить.

 

всем добрый
проголосовал - не делать.
лишние деньги на ветер. Масло качественное. этого достаточно. Свечи на 7,5 т. менять?????????? У кого "такой качественный бензин"???????
После ТО-1 родные свечи в ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ

 

А про свечи и речи нет. Меняются масло и фильтр масленый и все, воздушный на усмотрение по степени загрязнения, а саланный можно просто компрессором продуть, да и тоже по степени загрязнения.

 

в европе 30 тыщ межсервисный пробег, у нас и так сокращено для тяжелых условий. на мегане 3 20тыщ делают.

 

Всем привет!Приобрел вот Меганчик 3 дня назад.Очень цена соблазнила "кризисная".Стал читать об этой машинке и чуть не офигел о необходимости замены масла да еще и СВЕЧЕЙ после 7 тыщ!? =-O У меня есть Шкода Фабия Седан 2002 года,наездил 120 тыщ.Делал только одно ТО за все время(на 60 тыщ),тогда поменяли и поменяли свечи и резину.Вот и все обслуживание за всё "авто-жизнь".А тут думаю уже после 7 тясяч свечи менят?!Неужели Меган такой слабый на это дело?

 

У нас в России ТО через 15тк делается или 1 год, что раньше. А про 7 тк тут пишут для успокоения своей души.

 

я и 9-ку не продаю, машин на подхвате, а ТО-0 диллеры сказали одно оно тебе надо? есть заливная горловина и лей омывайку, поменьше открывай капот не пугай и не мешай машине ездить

 

Стоит ли делать промежуточное ТО(замена масла и свечей,через
каждые 7500) ?

А в сервисной книжке что-то про это ТО написано??
Вот!! и не надо пугать движку открыванием капота
__________________

Вот такое ведро)))))
С Уважением, Павел.
Не против, если меня зовут просто- Всевышний.

 

Лично я считаю, что менять масло каждые 7.5 тыс на свежей машинке не нужно, если только стиль езды сильно агрессивный, либо годовой пробег очень маленький (меньше 9-10 тыс за год).
Т.к. машинка сейчас уже не на гарантии, то меняю масло каждые 10 тыс. считаю оптимальным вариантом, да привычка после тазиков осталась

 

В газете "За рулём" № 22(197) за ноябрь- декабрь 2009г.написано , цитирую " Рено Флюэнс построен на платформе Меган 3 с силовым агрегатом от Меган 2". Следующая цитата , у него "периодичность межсервисного обслуживания увеличина до 20000 км..." Это ответ на промежуточные ТО , а также на крайнююю необходимость проходить ТО через 15000 км. Кстати , владельцы Колеосов добились, что без снятии с гарантии у уже проданных авто межсервисный интервал был увеличен с 10 до 15 тыс. км. Конечно, масломенять можно и через 5 тыс. км., но зачем?

 

ТО конечно делать не стоит!,а банально масло сменить и воздушный ф продуть от этого будет только лучше!учитывая езду от дома до работы стояние в пробках и т п и это ИМХО*PARDON*

 

Но силовых агрегатов на Меган 2 несколько модификаций, или они все одинаковые?

 

Не стал создавать отдельной темы, спрошу тут.
Народ, загорелся индикатор "до ТО осталось 0 км"(мигает ключик), предыдущее то было максимальным(замена свечек, фильтров, масла и т.д.), но я сейчас не в состоянии отогнать ее на сервис. Как долго можно ездить без замены масла? По идее сейчас должно идти мин ТО.
и кстати, сколько примерно стоит замена масла в простых сервисах?