Проблемы с АВS, обсуждение АБС

не далее как сегодня ехал по сухой грунтовке, дорога стиральная доска,+ присыпанная мелким гравием и щебенкой ( неравномерно) и до этого много раз там ездил с разной степенью "разбитости" дороги и размером выбоин
АБС ни раз не срабатывала, хотя тормозить порой приходилось интенсивно и на разных скоростях, от 10км/ч до 60км/ч
резина мишлен энерджи сейвер ( эконом дальше некуда)
причем на морде уже московский мишлен стоит

 

Полезная статейка:
http://moikompas.ru/compas/abs

 

могу предоставить для эксперимента свой. правда,штатную резину выкатал,сейчас стоит: http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/goodyear/536_-_EfficientGrip/30295_-_195/65R15_91H.html


Скажу сразу,подвеска и аммо в ажуре,АБС не беспокоит.

 

нада с беспокоящей АБС... и для начала еще посмотреть как хозяин машины педалирует и что вообще на дороге творит что она его беспокоит*PARDON*

 

это точно, если аммортизаторы дохлые, какое тут торможение, если колесо в воздухе при проезде любой ямки болтаться будет

 

Алексей, я принял бы твою теорию, еслиб сейчас на другой машине не видел бы совсем другую картину.

 

на другой машине у тебя АБС другого поколения уже... она как минимум там стоит та же что и на моей астре... и подвеска у тебя там другая и резина...
я не отрицаю же излишней нежности АБС мегана... но есть способы ее устранить! И первый и главный это манера езды!

 

Лех, в моем случае с лексусом речи о манеры езды ну никак просто. Читал-не читал про мою ситуацию незнаю, но напомню, дело в пробке, скорость ниминальная, направление прямо. Времени на сообразить вобщем-то может и было, если бы знал на что "способна" АБС-ка, она просто не дала затормозить, позже жалею что забыл про ручник, вспомни-дернул бы, ничегоб и небылоб. Но пронадеялся, что АБС ка разблокируется. Думаю без неё в той ситуации былобы лучше. Короче, наученный горьким опытом, жду очередного подвоха *PARDON*

 

тут именно манера езды как раз... ну точнее некоторое неумение... ты зимой поэксперементируй на площадке и заметишь что если в таком случае быстро бросить и нажать педаль спасает

 

Я просто фигею. Неужели трудно понять, что АБС - НЕ ТОРМОЗ.

 

Таки вот незнал что бросать нужно *PARDON* думал само очнеццо, теперь-то уж... Яб даж сказал, что очканул отпускать (на 9ке, то я часто практиковал работу педалькой), а тут расстояние было, что все рефлекторно

 

Французы, точно, не могли испытать АВС в Российских условиях.(про гравийные дороги они и не слышали)
Представь, замёрзшая лужица, примерно метр на метр. Одно переднее колесо попадает на это место при торможении, растормаживаются все колёса -катится, потом заднее скользит на нём - снова катится, итак, суммарно, метров 7-8 к тормозному пути прибавилось. Так что "на Бога надейся, а сам не плошай".

 

в Европе тоже хватает гравийных дорог

 

Тогда о чем разговор? Мы все на меганах, или были на них. и в аварии по вине АБС попадали единицы, естественно все приспосабливались. Но разве это правильно, что нужно до такой степени приспосабливаться? Реально на Мегане нужно держать большую дистанцию и это про том, что тормоза на нем очень резкие, И все время приходилось гадать, толи ты колом встанешь, толи благодара АБС прокатишся еще.

 

а тут уже на помошь приходят вторичные способы устранения сего неудобства... первый это езда на нормальной резине... ну у меня еще и нормальные колодки + диски в дырочку*PARDON* и когда меня достают некоторые лапухи я спокойно сажусь на хвост и не парюсь *PARDON*

 

Знаете создается впечетление что вы все зря купили меган, по нашим дорогам берите Ладу и радуйтесь, там супер АБСка стоит.

 

Вы знаете, как зовут тех, кто любит чужие задницы? Правильно, *****ы.*PARDON*

Упаси меня бог, чтобы за мной пристроился кто-нить на М2.:-D

 

Всё правильно, УСТУПИ ДОРОГУ*ROFL*

 

Именно так и сделаю, придерживаясь правила "Уступи Дорогу Дураку".:-D

 

Ладно, колесо подскочило и пролетело в воздухе 0,01сек, но почему АБС не выключается ПОСЛЕ этого???