Уровень топлива после заправки

Уровень топлива запоминается(видимо чтобы исключить показания например на неровно припаркованной машине и прочее), то есть связь не прямая-и соответственно правильно показывает только через некоторое небольшое время.Справедливости ради -иногда бывает и не просыпается и приходится тестить панель-но довольно редко это бывает

 

А у меня мужики появился такой глюк!
Давеча в жару когда полз в пробке машина (Меган 2005г.,1,6) отказалась тянуть. Давишь газ, а обороты не набирает и не идет. Кое-как на 1-й скорости дополз до ближайшего сервиса. Говорят - бензонасос из-за жары глючит. Поменяли. Все стало нормально, но теперь не показывает уровень топлива. Хоть глуши машину при заправке, хоть не глуши, все равно. Показания датчика восстанавливаются только после теста панели. Поехал на сервис, провели диагностику, ничего не нашли, только пожимают плечами. Может кто слышал о такой проблемме и как с ней бороться.

 

Сегодня пискнул значок пора заправиться. по компу 67 км до заправки. Проехал 84 км на свой страх, думал встану по пути. Залил под горло 59, 43л. Получается осталось 0.5 в баке? Или под заглушку больше влезет? Наверное так нельзя делать. Бензонасос убьётся если встать без бензина? Понимаю многие сочтут за бред, мол проще заправляться не тянуть и не заливать под завязку. Спасибо, просто интересно.

 

Вопрос не изучен. Надо знать алгоритм прошивки - если заглох двигатель бензонасос аварийно обесточится или нет?

 

Больше бензонасос волнует. Раньше на 3-ем Гольфе пару раз по дури заглох на пустом баке. Ничего доливал бензинчик и дальше. Бензонасос не умирал. Но наверное лучше не надо таких экспериментов.Дороже будет.

 

с горловиной ходят слухи влезает 63 литра
ну и плюс, честность заправки
так что вполне нормально
у мну один раз в бак 99, влезло 43 литра, доехал своим ходом( карбюратор)

т.е. получается если в баке было пару-тройку литров
то бензонасос их еще качает, НО если машина качнется, то топливо уйдет в сторону, бензонасос хлебнет воздуха и машина заглохнет, ну если заглохла, то насос отключится, точно так же, как он отключается после включения зажигания

за один раз, так насос не убить, но чем чаще так делаем, тем быстрее кирдык насосу придет
т.к. он какое-то время в таком режиме работает в холостую, а для него это не гуд

да и при большом пробеге и не чищенной сетке бензонасоса, тоже не надо с лампочкой ездить
т.к. машина встать может
насос из-за грязной сетки не может нормально качать снизу и будет тот же номер

у мну так на одной машинке было, сетку отродясь не чистили , пробег 150тыс км
если меньше 20 литров в баке, то при движение по ровной дороге, гарантированно можно было встать
особенно если ехать очень быстро, лечилось покачиванием машины или постукиванием по бензобаку палкой
при полном баке - все окей

 

С пустым баком лучше не ездить. Чем больше в баке бензина тем меньше вероятность образования конденсата, т.е. воды. Особенно актуально при больших перепадах температур.
Сколько у меня бензина в бак входит с "нуля" не проверял, но когда стрелка начинает показывать полный бак после влезает еще литров 5-7

 

а сколько бензина остается при загорании знака бензин на приборной панели ?

 

Обычно, около 8-ми литров

 

а мне показалось где то 5 литров

 

показалось
диагностировали 2-х литровый меган клипом, заодно нам сказали при каком остатке бензина загорается лампочка- 8 литров.

 

а если 1.6 значит 5 литров

 

я сомневаюсь, ибо расход практически одинаковый *PARDON*

 

Если учесть,что лампочка загорается,когда до заправки остается 65 км,то примерно 7-8 литров,так и получаеться

 

Сегодня столкнулся с багом этим, не заметил, что машину еще не до конца заправили, завел двигатель. дальше... сами понимаете...
хлопание дверьми, вынимание карточки, постанвка на охрану и снятие, засовывание пальцев в бензобак, start-stop, а так же самые невообразимые сочитания данных манипуляций эффекта не возымели...
в тестовый режим при нажатии кнопки копма и пуске двигателя не переходит (м2ф2).
помогла дозаправка на следующей заправке по методу:
заглушил, открыл лючек, поставил на охрану, заправил литров 10, снял с охраны, закрыл лючек, сел, завел ))
уровень пришел в норму, почти 40 литров стал показывать...

 

всегда заправляю до полного бака (нахр мне кондесат в баке), зимой экспериментировал, с обнулением компа, сколько показал общий расход, столько и залил, плюс минус 100 грамм до первой отсечки, а после опервой отсечки можно еще долить, скока не знаю, но я уравниваю либо колво бенза, либо деньги

 

после первой отсечки у мну влезает 4-5 литров.

 

естно бенз стремясь к горловине пениться...

 

На бензиновых Меганах обратки нет , только на дизельных.

 

Может быть при замене бензонасоса неправильно указатель установили на насос. У меня так было , датчик упорно показывал три четверти бака при заправке до отсечки. Излечил только после того как правильно установил .