Замена передних тормозных колодок. Фото-отчет. Обсуждение.

Как здесь? http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=24975&postcount=49

 

Да, как на последней фотке.

 

Скажите, а может быть такое, что я просто поршень недостаточно отжал, и теперь колодка без нажатия на педаль тормоза трет о край тормозного диска?

 

тормозной диск изнашивается не равномерно- по краям остаются буртики, поэтому при установке новых колодок я напильником снимаю фаску по наружной и внутренней граням колодок.

 

Народ подскажите кто нибудь ставил fri tech колодки написано италия пр-во че за зверь такой(да кстати красная коробочка)

 

Совершенно верно, я тоже так делаю еще с жигулевской поры

 

- советская школа*YAHOO*

 

коллеги, ну это мелочи, этот бортик на диске сам проточит себе дорогу за первые километры пути. К чему все эти танцы с бубном? Уж раз для вас не составляет труда спилить края напильником, то поверьте, при торможении машины силы куда большие работают. Потеря времени ИМХО. Врятли это может быть причиной шума описанного человеком выше *NO*

 

Эти километры надо еще проехать, да и колодочки и диски, какие по твердости, кто кого тереть будет, да еще по времени *PARDON*

 

обычно колодка работает всей поверхностью, там может и кто кого. Мы же рассматриваем небольшой бортик. Предполагаю что несколько нажатий на педаль поможет делу без всякого напильника, хотя на вкус и цвет...

 

+100

 

Сам столкнулся с такой проблемой! Не дело тут не в бортике на тормозном диске...
Мне на рынке продали тормозные колодки то ли от лагуны, то ли от 2х литрового мегана, а они на пару миллиметров шире тормозного диска. Сначала ничего не заметил, а потом при торможении начал издаваться страшный скрежет. Пришлось колодки новые покупать! Так что для начала будте внимательны при покупке!

 

+1, тоже снимаю фаску, на точильном станке пара минут по времени на все колодки. На мой взгляд, это ускоряет процесс притирания рабочей поверхности колодок к диску и исключает обламывание края колодок об острый край выработки диска, из-за чего новые колодки могут быстро начать свистеть-скрипеть. Но на вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные.*PARDON*

 

Просто использую колодки, которые работают всей поверхностью и не оставляют на диске ни внешнего ни внутреннего "бугорка"...соответственно и точить ни чего не надо Jurid 57 301 7J

 

Колодки передние TRW Lucas

Сегодня купил и заменил колодки, так как старые полностью стерлись((( Заменил на TRW Lucas купил за 1500 руб. на автодоке
На старых колодках РЕНО машина прошла 48000 км.
Теперь нужно поездить что бы притерлись и стали на место, пока как то не резко тормозит машина
[CUT="Фото"]



[/CUT]

 

направляющая суппорта

Доброго времени суток уважаемые мегановоды. Заехал сегодня в сервис поменять передние тормозные колодки и в процессе замены возникла следующая проблема: в одной из направляющих суппорта оказалась сорвана внутреняя резьба. В ближайших магазинах меня "обрадовали" что такая деталюшка только под заказ ну и цена это просто ужас из Германии 2500р ждать 3 месяца, с Москвы 3500р ждать месяц. Конечно из положения вышли (нарезали пару нижних витков) но сказали что как можно скорее нужно менять на новую. Все усугубилось еще тем что был выходной, иначе я бы нашел токаря и перерезал бы резьбу с М8 на М10. На неделе постараюсь вообще выточить деталь на заводе. Но может быть есть какая то замена от других авто (лучше конечно отечественных). Машинка Renault Megan2 хэтч бэк 2003г.
p.s. живу в глубоко провинциальном городе, так что с покупкой запчастей на меган большая проблема, да и таких машин у нас я видел только одну + моя значит две :-(

 

Суппорт нужен чтоли? Ну хз, просто снимай и иди в магазин с большим выбором з/ч для иномарок. Самый близкий вариант доработай напильником и ставь )))
У меня лично есть подозрение, что может подойти от Nissan Primera P12.

 

это колодки для 1-ой фазы, на вторую фазу идут вот эти колодки:

 

Очень своевременная информация*OK* Спасибо...

 

Магазины с запчастями для иномарок у нас уж очень убогие, в основном только на заказ.
Проблема заключалась вот в такой детали (как сказали "спецы" с автосерсвиса направляющая суппорта) Компект (сколько штук хз) стоит 3500р ждать месяц с Москвы. На заводе 500р и один день, еще и оцинковал. Мне просто интересно от каких авто могла подойти.