Загорается stop и индикатор ручника

Ага, моргать начинает. Но при этом нет сигналов никаких, так-треск только стоит и скрежет.:-[

 

По теме - могу предположить, что недостаточный уровень какой-либо жидкости (тормозной или омывающей).

 

Я "ЗА" тормозную!
Голосуем господа!

 

Специально посмотрел в машине, а потом в мануале - восклицательный знак в кружочке + звуковой сигнал указывает на недостаточный уровень тормозной жидкости и/или неисправность тормозной системы. Должен еще СТОП загораться. Если с уровнем все в порядке - прямая дорога в сервис, бо с тормозами не шутят.

 

Я за износ колодок и как следствие недостаток тормозухи. . Было такое. Только должен еще STOP загораться

 

А еще загорается когда воздух в системе гидравлики сцепления т.е. после замены сцепления пока прокачается, там автопрокачка, приходится ездить с таким же вот восклицательным знаком и СТОП, по крайней мере у меня так было

 

Я проверила-восклицательный знак загораеться справа на тахометре,красный и в кружке.

 

ухах, а уровень жидкости тормозной проверила? *PARDON*

 

Моя история.
Уходила жидкость, доливал и ездил. Прочитал что надо колодки поменять. Поменял (кстати вкручивал каждый поршень минут по сорок, до психа). Завел машину, нажал на тормоз и ох*ел (педаль просто и легко утопилась).
Понажимал несколько раз, залез под машину и увидел ручеек сзади справа. Короче перетерлась трубка в месте её крепления.
Какого хрена! И эта машина получила 5 баллов за безопасность?! Перетерлась она об пластмассу! Машина проехала 85 тыщ.

 

Ничего вечного еще не придумали,машинке то 5 (пять) лет...
Неудивительно...*PARDON*

 

была такая же проблема недавно, долил тормозухи и все ок!

 

Нашел оригинальную в экзисте за 2 с лишним тыс. Сказал себе "идите вы ..." и купил не знаю от какого авто целиком металлическую за 230 руб. и нет проблем. Резиновый шланг посередине нужен только для откидывания суппорта. Но в таком случае я лучше откручу эту трубку, куплю жидкость рублей за 100, и прокачаю систему.

 

щас почитал и решил что надо перевроверить уровень тормозухи. в бачке вроде норма, ручник электрический, висела ошибка уже давно, треугольник с вскл. знаком, инонгда горел знак стоп и звуковой сигнал. думал что ошибка ручника типо, в електрике косяк..на днях проверю,т.к. блок ручника разобрал почистил смазал и собрал-ошибка висит, и один раз пищал сигнал и горел стоп.
буду батанить что да как

 

Пищит машина при движении, при этом загорается значок ручника

Всем привет!
У меня проблема с писком машины при движении, раньше пищала только когда делаешь поворот налево, теперь даже при движении прямо, при этом загорается значок ручника. Писк частый отрывистый (от 1-до 4 раз), происходит это последнее время очень часто!

P.S.При этом ручник опущен, двери закрыты , ремень пристегнут! (писк примерно такой же как будто не пристегнут ремень).
Тормозную жидкость проверяли -уровень в норме.

 

Проверь торм.колодки.

 

в порядке "поделиться информацией"
однажды добрым осенним утром перестал работать спидометр. Сопровождалось это дело писком, индикатором ручника и горящим СТОП. При этом с колодками и уровнем тормозухи все было ОК.
решение вопроса: отсоединились контакты у датчика АБС. После того, как датчик был воткнут обратно на родину все прошло.

 

Почти такая же фигня, заводишь - всё нормально, трогаешься - спидометр работает неадекватно (занижает скорость раза в два),АБС - РАБОТАЕТ, проезжаешь около километра (не тормозишь, работаешь только педалью газа). Вдруг, писк, индикатор ручника, стоп, ключ, абс, и надпись PANNE FREINAGE. АБС перестает работать.останавливаешься, глушишь, заводишь, горит значек АБС и ключ. Трогаешься, ошибки гаснут и, через километр, все по новой (писк, ключ,ручник и по списку...). Чё за фигня?????????? Раньше когда вылетал один датчик АБС, горел только ключ и значек АБС. Может кто то сталкивался?

 

А диагностику АБС, только "клипом" можно делать? Подскажите где в Ярославле можно это сделать?

 

Если при этом есть свободный ход ручника,то закис тросик или цилиндр мне помогла вэдешка

 

Разобрался с проблемой. Проверил все соединения - всё ок.Делать нечо, решил смотреть места крепления датчиков . Снял передний правый датчик, крутнул колесо, а грёбаная "заглушка" подшипника (с которой датчик читает импульсы) тупо стоит на месте, и не вращаеться. Ясен перец что машина в шоке, типа колесо не вращаеться а тачка едет, и вырубает АБС. Попал короче, на ровном месте, на 2 килорубля. Я конечно привык, что у французов сделано половина через "одно место", но *** обидно.