Пружины задней подвески

заменил сегодня задние пружины, как выяснилось обе пружины был треснутые
только одна снизу - видно было,
а левая была сверху

поставил kayaba RC 5883 это под европейский седан
на хэтче все встало, как родное
зад не просел, ( под нагрузкой не проверял)
машина стоит почти идеально ровно

отличия в рулежке пока не заметил, не те условия, что бы проверять

в общем для хэтчей получается, эта кояба подходит отлично
хорошая альтернатива 1тыс рубликов за коябу под европейский седан, против оригинальных под российский хэтч за 6тыс

 

может на твоем хетче европейская подвеска? на 3см они ниже оригинала, чудес не бывает, но просадка не такая уж заметная если назвать "почти не просел" то как раз 3 см на почти тянет

 

вряд ли, машина то от диллера, российская адаптация есть

у хэтча зад легче, а для седана пружины идут, насколько я понял более жесткие, плюс слегка просевшие пружины были ( 6 лет, как никак)

машина стоит ровно, перекоса морда/зад - нет

надо на работе по паребрику проверить, если буду выхлопной трубой задевать, значит зад стал ниже

 

да, машина стоит ровно, но да этого мне кажется горкой была зад выше перед ниже. Сравни расстояние от верхней точки колеса до арки спереди и сзади.

 

у меня изначально было, расстояние до арки и верхней точки колеса у передних колес было больше, чем у задних

 

аа я понял, 5883 это на седан пружины, для хэтча они другие, скорее всего 5883 примерно соответствуют российским пружинам для хэтча.

 

на работе парковался, зад не просел. т.к. до замены я четко почти в притирку нижней кромкой бампера над паребриком нависал, так после замены тоже самое и осталось

в общем кояба для европейского седана 100% отлично подходит под российский хэтч

 

Поддерживаю! На седане тоже самое!

 

фото выше видел? на седане не тоже самое.

 

Тоже самое имел ввиду, что на седане четырехлетнем зад был ниже если мерить по аркам, это на родных просевших пружинах. Поменял задние на новые, а перед все равно остался выше если по аркам мерить. А кузов относительно земли и на просевших и на новых казался параллельным...

 

новые оригинал? мы тут про каябу толкуем, они для европейской подвески занижение 3см

 

Может кто сталкивался - на универсал европейский пружины у кайабы есть? Мне на станции приговорили сайлентблоки задней балки, при этом прошлой осенью обнаружилось что сзади у левой пружины отломан кусочек сантиметров 5-7. Вот думаю что надо будет заодно с сайлентами поменять пружины, видимо чашку пружины заодно (наверное за счёт обломка имеет смысл) и амортизаторы (неделю назад поменял передние приговоренные - машина совсем другой стала, но чувствуется какая то нервность, думаю что из-за задних, уже на одометре 187 тыкм). Заодно решил посоветоваться - может подскажите что также имеет смысл сделать?
Также настала пора менять задние диски и колодки - ну да это уже просто надо.
Амортизаторы я нашёл в каталоге кайабы два варианта, но не нашёл в чём разница, может найдётся опытный человек и подскажет? аморты - 344800 либо 344814. Экзист в обоих случаях даёт одинаковое описание, но вторые на тыщу дороже (1864 против 2634 руб).

Пружины в каталоге я нашёл - RC5885 (http://www.kyb-europe.com/pdf/KYB-Coil-Springs-2011.pdf) просто в Петровском мне говорили про два варианта пружин устанавливаемых на меганы, вроде с синей меткой и красной, и отличающихся по жёсткости, и мол только вскрытие покажет какой тип надо ставить индивидуально, а в данном случае у кайабы лишь один вариант - хотя возможно что единственно верный. Может кто уже ставил и подскажетс...

 

да лан, какие метки? для сарая по каталогу rc5885. они самые жесткие для седана мягче 5883. Блин надо было для сарая заказать мож не так просел бы зад.

 

LeoMS почисти личку мне тебе номер телефона не отправить!

 

Парни а пружины RC 5886 для какого типа кузова?просто я себе заказал а исходил своим выбором только из веса пружины

 

это для хэтча, луче поменяй, они будут очень низкие

 

А какие лучше взять?

 

ну вроде бы выше уже обсудили
на седан лучше брать коябу для универсала, что бы зад сильно не просел

или тратиться на оригинальные усиленные

 

канеш, читай выше темку все обсосано.

 

Да читал я что лучше всего от универсала только вот вес пружины оч смущает от 1 кг до 3 вот и думаю что брать*PARDON* Вот к примеру каяба RC 5885 всего то весит 0,7кг так что это за пружина