Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Сам ответил на свой вопрос: собрался менять фазик...

 

А обороты здесь причём к фазику-то????????????????

 

Первая часть тахометра до 1000 разделена на четыре деления, когда завожусь то стрелка на третьем делении, на прогретой ровно половина - на двух делениях стрелка стоит на холстом ходу, двигатель работает ровно расход 9,2 зимой с прогревом в городе, фазик трещит часто.
Всегда мучал вопрос - два деления это 500, или деления на тахометре по другому делятся? Если на 500 холостой ход, то это как-то ненормально...

 

У меня нет таких делений! У меня каждое деление - это 100 об/мин.

 

smtar у тебя либо подсос воздуха где то, либо генератор прозванивать надо, у меня таже проблема во всем виновата интегралка...жду, буду менять

 

знакомого в топку, ХХ на 2л 720 должны быть ну 750 тож нормально. у меня чотко 720 держит

 

Ну не думаю что так надо поступать со знакомым, может автора туда? У меня тоже около 800. И все нормально:-D, а простите, не заметил, у Вас облегченный вариант АТ... Ну там все может быть....

 

прыгают обороты от 800 до 900

Подскажите что может быть...скачут обороты от 800 до 900, детонация двигателя и есть провалы при разгоне!!! *SOS*

 

катушка, датчик распредвала

против катушки - прыжки оборотов вверх
за катушку, детонация, провалы

за датчик распредвала, прыжки оборотов вверх, провалы, детонация

скорее всего датчик распредвала
дигностика компа сразу покажет

 

согласен!!!*YAHOO*

 

Не согласен!! ( У меня провалы) Был на диагностике короче сказали датчик распредвала негодный!!! Поехал в магазин до знакомого взял у него датчик, поставил без изменений!!! Как провалы были так и есть по сей день!!! Может конечно диагност такой "х" его знает!!! ]:->

 

1. датчик 100% оригинал, если не оригинал, который даже подходит - не факт, что все будет работать.

2. ошибка стиралась из компа? или хотя бы клемма с аккумулятора скидывалась?

 

Короче дело было так!!! Клеммы скидывал ни че не изменилось!! Мастер, который делал диагностику говорит, что не может его (датчик) скинуть, он типа ему нули всё время выдает и всё!!!! и вот после этого, я поехал в магазин брать новый, поставил без изменений, датчик отдал обратно в маг.. щас езжу на старом!

 

До этой болезни разбиралась крышка клапанов, до этого было все ровно! что могло случится с датчиком распредвала? и сколько он стоит примерно?

 

Подскажите в чём дело? У меня хх гдето 550-600 держит,двигатель К4М760.

 

обороты прыгают? или стрелка стоит ровно?

 

как определил что "550-600"?

 

по тахометру легко определяется, вы че?

 

500 можно увидеть четко, а вот 550 и 600 незнаю.

 

Тогда код ошибки должен показать.