Фазорегулятор

А Адрес у них не поменялся?

Москва, Первомайская улица, дом 47/19 (с торца здания)?

 

Вопрос

Уважаемые форумчане.

Возник вопрос. Звонил в сервис спрашивал цену на замену. Общую мне выдали 20-22 000 руб.

Спросил сколько просто работа стоит сказали около 5000.

Так вот вопрос.

Если брать в Exist деталь то выходит максимум 13-14 000.
Как у людей выходит 20-22?

Или там еще менять что надо кроме 7701478505?

 

меняется сам фазик + ремень ГРМ + ролики

 

По другому я так понимаю никак? А то у меня пробег 15000. Вроде ГРМ то не надо менять , до 60000 далеко еще.


Просто есть ли мне смысл щас 20ку выкидывать?

 

ремень меняется в любом случае, перестраховка

стоимость комплекта ремень+ролики 3,5-4тыс
а работа одна, что фазик менять, что ремень ГРМ
так что нет особого смысла экономить

тем более, что уже почти 3 года машине, следовательно через год ремень ГРМ по-любому менять нужно

лучше поменять сейчас все и сразу и забыть на 4 года про ремень

 

Спасибо за рекомендации. Ну думаю тогда ближе к следующей земе поменяю. Пока не беспокоит. Еще раз спасибо.

 

с заменой фазика лучше не тянуть-мне оффы говорили, что когда ломается с него летит стружка в масло-а это мало приятного, говорили, что у кого-то двигатель заклинило-не знаю насколько правда, но проверять не стал. Ремень ГРМ придется менять потому, что оффы перестраховываются, а ремень менять лучше у них-техническая особенность-нет внешних определителей ВМТ на двигателе-т.е. без спец оборудования правильно ремень не оденешь. Как поменяешь фазик сразу меняй масло-лучше там же-от стружки избавишся. удачи в нелегкой борьбе с фазиком

 

ни одного случая не было. так нечему в фазике клинить. были только слухи про то. что в конце концов с гремящим фазиком машина просто не заведется, правда на форуме был только один случай, временным решением было - скинуть клемму с клапана фазорегулятора

офы они такие, могут сказать что и КПП отвалится, если задний подкрылок не поменять во время

ремень ГРМ меняют не потому что меток нет, распредвала и коленвал стопорятся в нужном положение и неправильно уже не поставишь

ремень действительно для перестраховки, например масло может попасть на ремень, когда снимаем, ремень не такая уж дорогая деталь, что бы на ней экономить

масло менять - само собой, но вот уж стружки там от фазика - кот наплакал

 

не в обиду офицалам но они все что угодно скажут ради процентов))))

 

в 60 000 км на 6 году поменял ГРМ и ролики, работа 3 т.р. Фазер затрещал через 2-3 месяца, пошел 3 год треска, на морозе от -20 до - 33 тишина, пробег 75 тыс.

 

А где стоит этот фазорегулятор? и что будет если выйдет из строя он? доеду ли я до сервиса? есть у кого отчет по замене?

 

не парься, когда начнет накрываться- услышишь, тогда и можно начать думать - что делать

когда накроется, сможешь еще от во Владик съездить и обратно вернуться

 

Я так и не понял, Если меняешь фазик то ГРМ и ролик обязательно менять? Не на сервисе а у дяди васи в гараже!!!!! Если ГРМ и ролик обязательно менять то почему!?
Фазик бывает трещит 1 раз в 2,3,4 - дня треск или стук, кому как, длится 3-5 секунд, обороты плавают. Вот хочю поменять ГРМ и ролик, машину брал б/у. Фазик пока менять не буду, вот как будет трещать постоянно, тогда будем менять, и чё опять ГРМ и ролик менять, если допустим он (фазик ) полетит через 10тыр, после того как ГРМ поменял!!!! И чё опять всё по новой!!!!=-O

 

ролики можно оставить, а вот ремень поменять
для надежности
ну как-то будет обидно. когда из-за детали в 30 баксов, придется делать ремонт на 1,5тыс

 

Я не как не могу понять? Из-за того что фазик навёрнутый ГРМ-у тоже ппц приходит или как? Объясните не пойму?*PARDON*

 

по регламенту, если ремень снимают, то обратно его ставить нельзя
перестраховка, мало ли что

 

Ясно!!! Спорить не буду, перестроховка тут всё понятно оффы просто прикрывают свою жо..., любой бы так и поступил, с этим согласен, НО если не по регламенту, а по реальной жизни всё-таки наверное менять не буду. Когда буду менять фазик сниму ГРМ, гляну визуально, если ни чё не увижу не хорошего, тогда нах обратно его засуну и РАКЭТА!!!!!!*PARDON* :-D
Спасибо за информацию!!!!!!

 

Шо тут понимать,фазик является шкивом распредвала,включай логику,при замене фазика. если есть на нем микро выроботка,как ты думаеш почему перестраховываются,правильно потому,что ремень может повести ,как угодно,если пробег всего 15штук то ропики еще походят,просто для профилактики надо смотреть как они крутятся и какой на них люфт,тоесть ролики по усматрению,а ремень уважаемый это не обсуждается меняй и нежадничай,он копеешный,машине три года,человек говорит правду ну нечерез один год,а через три опять там все менять,а ролики могут и больше бегать судя по твоему пробегу за три года еще три будет для них пыль,а ремень тебя передвинит еще на три года и получиш фору в шесть лет.Скупой платит дважды.*ROFL*