Перегревается магнитола.

Я обычно теплый воздух направляю на стекло и в ноги.
Если на стекло, то то же перегревается?

 

Отбортуют.

 

Я то же считаю, что фигня какая-то, не должна работа магнитолы зависеть от температуры в салоне.

 

не факт, на аккорде мне меняли си ди чейнджер по гарантии из-за того что он иногда не переключал с диска на диск с первой попытки

 

у меня тоже магнитофон так пару раз писал в холодное время суток когда печка мне жару гонит.

 

Есть такое дело. Сильно топишь и часа через полтора диск затыкается и машинка предлагает послушать радио. Ничего не сделать. На майфун там дует градусов 40 воздух. Можно теплоизоляцию какуюньть из пенофола заколхозить, но что-то я забил... Радио - так радио. Главное чтоб ехала...

 

А как там сделаешь? Сам приемник обмотать? Тогда радиатор магнитолы перекроишь.

 

такая фигня была....но летом...в жару...и если не работает климат.....т.е. если даже просто пустить воздух "на себя" (ну чтоб продумало в районе магнитолы) то все пучком....зимой такой фичи не наблюдалось....(это как же некоторые тут топять? *PARDON* баню чтоли в салоне устраивают?*ROFL* )
удачи
п.с. я бы на вашем месте, если конечно есть возможность......оффов затр....залюбил бы..... (ИМХО)

 

Меняю уже 3 музыку,включая штатную!Диски как блины со сковородки,даже флешки греются!Что это?В сервисе делают привычно тупые лица!

 

У меня такая же ерунда.При езде по трассе с включенной печкой часа через 2 диски начинают глючить.Достаешь их такими горячими,что в руках держать невозможно!\m/

 

Да, когда купил машину, 2 года назад, сразу заметил что диски быстро нагреваются, очень часто они вылезали обратно почти раскаленные (что безусловно их портило). После того как поставил двд с экраном диски продолжали сильно греться, стал все слушать и смотреть только с карт памяти, они греются, но не вырубаются.
я не могу понять, а что хорошего в штатной магнитоле, чтобы ее оставлять, да еще и усовршенствовать, что то паять? ну управление под рулем, а во всем остальном прошлый век... я ее почти сразу выбросил.

Думаю, что тут проблема не только в печке, а скорее - в завышенном напряжении в бортовой сети (под нагрузкой!!! - включена печка, дальний свет, большие обороты и т.д.) - 13,8-13,9В (при норме до 13,2В). Реношные инженеры зачем-то так придумали, это явно их косяк. Если не верите, что у вас так - замерьте. Из-за этого быстрее горят лампы, перегревается магнитола и все остальное. Если кто-то решил эту проблему - напишите в личку.

 

Мне сказали только один выход - регулятор напряжения поставить от другого автомобиля, хотя бы от ВАЗ. Опытный мастер согласился похимичить. Но мне что-то не хочется рисковать...

 

у меня перегревается стабильно..
Печка на макс при скорости вентилятора 2. Иногда 2 + 50% печки.
Если слушать не выше 10-12 ур-ня громкости - тогда норм.
Но я люблю 15-16 ... Тут она уже лапки поднимает.


Кстати по поводу воздуховода. Чет не видел когда снимал что бы прям отверстие было.
Просто рассеяное тепло конечно есть. Но имхо его мало для мгнитолы. Дело в самой конструкции .. Она сама пыжится на громкости и перегревается.

Если заметили когда дисплей на торпеде тоже теряет пиксили от нагрева.
Особенно у тех кто ездит обдув в окна.
В общем на поиски человеского ГУ товарищи)

 

Греется, греется... когда по громче и дисочек крутит..

Вот по поводу дырочек - это интересно!!!

 

ты лютый!

не ... терплю до нового ГУ

 

Можно наверное какой нибудь кулерок 12в приклеить и пусть себе охлаждает.

 

Думал тоже об этом ... но увы , если делать по уму - а по другому никак - надо какой нибудь температурный датчик ... постоянно не кайф

проще взять новое толковое ГУ ..чем заниматься сексом