Турбина:купить новую, б\у или отремонтировать.

ДИТАС вот такая организация, говарят сразу у них делают некуда не возят, есть обученый специалист), так интиресует гарантия пол года это нормально или в том же самом Питере больше гарантируют?

 

яж тебе сцылку дал турбопитер,они кажись на год дают...

 

...большой люфт на турбине - появляется после 150000-170000км пробега и виной этого только смазка ,так что:
1.Разобраться с турбиной
2.Разобраться с пробегом
3.Залить масло в зависимости от пробега.
Разберешься с пробегом - будешь знать когда ТО проводить и т.д.

 

Просто кто что говарит, купить новую или зделать ремонт турбины.

 

Новая всегда лучше, но несколько вопросов, сколько планируешь ездить на машине? какой суммой на ремонт раполагаешь?

 

пару лет, тысяч пятнадцать было бы хорошо)

 

тогда ремонт, если мастера нормальные, то все должно быть в ажуре, да и гарантия какая-никакая есть

 

ага, спасибо братух, учту.

 

Братаны,такая же петрушка,вчера заметил что из под интеркулера сочится масло,из косяков возд.фильтр загрязнён,подскажите почему турбина гонит масло?

 

Износ турбины или повышенные картерные газы.

 

Как исправить проблему?

 

сначала надо выявить.

 

Как выяснить?Извини за настойчивость!

 

Появилось масло на патрубке турбины. Паника.

Обнаружил потеки масла на патрубке турбины. С виду хомут сдвинут, но терзают сомнения откуда там вообще масло?

 

Юзеры поиском не пользуются, дублируют темы! Модеры в панике!
И что там на этом "пикселе" рассмотреть можно?

 

можно как иконку на рабочем столе использовать

 

у меня тоже было там масло, долго не мог понять откуда пока не заметил микромикро дырку возле хомута, хотел купить отдельно патрубок но не нашел везде слали лесом к диллеру, у диллера под заказ тока резиновый патрубок всборе с металической трубой что идет дальше к турбине и цена этого хозяйства 12т.р.......покупать не стал ибо моя жаба меня удушила.
сделал проще, отрезал патрубок в том мсте где дырка (вообщем укоротил его см на 3-4) натянул на металическую трубу и зажал хомут, уже тыщ 25 накатал без проблем.

 

Нужно замерить давление картерных газов. Делается через трубку щупа(как-можно в интернете найти) Если прут газы-значит кольцам пипец(в лучшем случае, но всё равно это вскрытие движка) Если там всё ок-значит износ турбины. Ремонт или замена.

 

Может кто знает какое давление турбины должно быть (например для мотора 1,5 60 кВт) или знает где узнать. Меня интересует конкретная величина на конкретных оборотах.

 

Картинку ужимал как мог чтобы влезла. Видно плохо мог. Не мое оно. Поиском пользуюсь, только что то не нашел. Решил задать вопрос. Простите, о великие модераторы, мне стыдно пойду рубить пальцы.