Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Клемы затянуты, окислений нет.

 

надо проверять электрику. и еще как вариант посмотреть вакуумнный усилитель

 

Прошу помощи. Ситуация следующая. Встал утром, поехал на работу, машина стоит весь день под офисом. Вечером вышел, нажал на старт, стартер начал крутить, но не завел, со второго раза завелась. Начали сразу плавать обороты, сильно. Дал газу вроде успокоилась. Почти мгновенно с запуском стрелка температуры встала вертикально, через пару минут прогрева начала резко уходить вправо, заработал вентилятор. После минут 3 работы стрелка опять вернулась в вертикальное положение. Кое как доехал до дома, провалы в мощности. На следующее утро уже совсем не завелась. Нажимаю старт, просто крутит стартер и стрелка температуры сразу становится вертикально. Уже 5 дней стоит, ничего сделать не могу, может было у кого что подобное?
Никаких странных звуков нет, впечатление как будто нет бензина. Меган 2 седан, 2006г. До этого никаких нареканий.

 

подскажите в чём может быть проблема:
иногда - бывает раз в два-три дня, иногда и по два раза в день, а иногда и раз в неделю не заводится с первого раза

записал не телефон процесс: http://rutube.ru/tracks/4334559.html
когда будете смотреть звук погромче сделайте, а то ничего не слышно ...

что это может быть?

 

Треск очень похож на любимый всеми фазорегулятор.

 

это фазорегулятор
стабильно после стоянки от нескольких часов треск при запуске и пуск со второго или третьего раза

 

а если менять не по гарантии, то сколько будет стоить оригинальный и не оригинальный?

 

не бывает неоригинальных фазиков
фазик стоит от 8 тыс, в зависимости от места продажи
в сумме
минимум
8 тыс - фазик + комплект ремня ГРМ 3,5тыс + работа 4тыс
в сумме получится от 15тыс ( однако не забываем, что мы и ремень ГРМ и ролики поменяли)

 

Помогите, пожалуйста!!! На холодную плохо запускается двигатель, крутит, но не схватывает, только с раза 4-5 запускается. Свечи поменял, катушки, датчик распредвала, почистили дросельную заслонку, ничего не помогает, на горячую заводится с пол оборота, как только немного остынет заводится с каким протяжением, на сервисе никаких ошибок не показывает. (бензин 1,6 двигатель К4м),

 

бензонасос проверить

попробовать перед запуском включить зажигание, можно несколько раз
что бы поднять давление в системе

второй вариант - датчики температуры воздуха и ОЖ

 

Большое спасибо, что откликнулись! Дело в том, что я тоже склоняюсь к тому, что бензонасос! Скажите, где находится топливный фильтр, в насосе или под машиной, искали под машиной не нашли. Такой вопросик, вы когда заводите свой меган сколько оборотов на холодную? У меня больше тысячи не подымаются. И еще вопрос, что за датчик ОЖ??? (Большое спасибо)

 

у первой фазы фильтр в районе адсборбера
у второй вроде бы прямо в бензонасосе

у меня до 1100 комп поднимал при запуске обороты только при температуре за минус 25, и то почти за 10-20 секунд падали до 1тыс

обычно в районе меньше 900 где-то

ОЖ- охлаждающая жидкость

 

То есть у меня в принципе нормальные обороты? Просто чел. смотрел, на холодную говорит что должны быть повышенные, а у меня 1000 и меньше.

 

ХХ у 1,6 для прогретого мотора - 700об
так что 900 это уже прилично повышенные

 

Для прогретого ДА у меня так и есть 700, но на холодную 1000, я имею в виду именно когда заводишь сколько сразу держит?

 

сейчас при +7 первое время держит 900,

 

А у вас какая фаза? А вообще топливный фильтр меняли? Я недавно мегашу купила, поменяли ГРМ, помпу, ролики, а вчера достали воздушный фильтр и были в шоке!!! Машина 2003 года по брифу 02.12.2003 и на воздушном фильтре надпись Рено и дата 02.12.2003 получается его даже не меняли??? Чего там только не было!

 

вчерася, поехал в гипер, затарился, сел завел, через секунду заглох... полез с фонариком под капот, все вроде на месте, ошибок не было, с опаской снова завел, все нормально... что это было?... температура за бортом была -3...

 

Движок не пускается

Всем привет, у меня такая проблема. После стояния 1-3 суток, выхожу - завожу, а она 0.Покручу рулем попереключаю передачи, а она шась и завелась вдруг через минуту, а на кнопку то я не нажимал!!! Что за зависы системы, кто встречался поможите плиз!!

 

бензин или бензонасос