Солярка-Крым-Солнце.

Летом в очередной раз собираюсь отдохнуть в Крыму, кто знает о качестве солярки в Украине, по маршруту Харьков-Крым и на каких АЗС следует заправлятся?
Понятно, вопрос рановатый, но для меня сейчас актуален.

 

Нынче в Крыму затопленные бочки с ядохимикатами вскроются.Не надо туда ехать!

 

Про яды бред,
эхо войны-да, есть такое, но купаться не мешает.
http://www.pravda.ru/news/world/11-02-2011/1066456-more-0/
Да, и к вопросу это ни как не относится.

 

Какой серьезный стал.

Езжай, чего ты боишься. Не зима же. Что может быть с твоим дизелем? Не ты первый, не ты последний.

Гугли, хотя бы.

 

У украинцев не встретил еще заправки с дизелем Евро-4 или Евро-5,на всех АЗС только ДП(диз.палево) и все, качество не оченьььь, по сравнению что заливаю у нас в Молдове,сразу чувствуется.

 

Неужели у вас в Румынии топливо лучше?

 

Не в Румынии а в Молдове!

 

Мда, не радужно что-то с собой что ли тащить 40 л.

 

А чего в июне то, а не в августе, август само то.

 

Мы вот тоже думаем в августе в Крым рвануть.Бархатный сезон...Хорошо...

 

В ноябре был в Крыму (Ялта и Алупка), ездили семьей на машине. Тоже волновался насчет топлива, но выход есть. Если пересекать границу в районе Новоазовска, то можно предварительно заправившись на Российской стороне въехать в Украину с полным баком. По пути в Крым нигде не заправляться, т. к. имхо по Украине топливо г..но. В Крыму же можно без опаски заправляться любым топливом на хороших (дорогих) заправках. Цена колеблятся в два раза. Я заправлялся на заправках с оранжевым смайликом (название не помню). Бензин был хороший, можно быть уверенным, что и солярка будет не хуже. По Крыму дайцов как собак не резанных на тропе войны. Через каждые 1-2 км. Просто так не тормозят, только в случае нарушения. Стабилен развод по объезду на перекрестке стоящей на левый поворот машины (поворотник включает после зеленого сигнала светофора). Еще пасут за сплошную и скорость.

 

Нам с бензом проще всё-таки-он про соляру спрашивает.

 

Самое главное заправляться только на крупных АЗС. В идеале - спросить у дальнобоев, они подскажут где поблизости будет соляра толковая. И смотреть сертификаты на топливо.
Из качественных на Украине - Одесский НПЗ (как правило, оттуда возит Лукойл) и Лисичанский НПЗ (преимущественно Shell). По пути в Крым в прошлом году заправился и на УкрТатНафте, прошляпив последний перед Крымом Лукойл. Вроде нормально съела 60л, но шедшая ведомой машина через некоторое время пожаловалась, что пару раз на обгонах мегаша пыхал сажей.
Очень бы не рекомендовал сейчас WOG. ]:-> По политическим мотивам.

 

Все вышесказанное возьму на заметку, спс.
А что такое WOG?

 

Тоже в июне собираюсь в Крым, поеду с Питера через Беларусию. У меня такой вопрос: где соляра получше качеством в Беларусии или в Украине и на каких АЗС лучше заправлятся?

 

В Беларуси однозначно. Заправляйся только на Белоруснефть (зелёные такие) и Белнефтехим, что ИМХО одно и тож.)

 

А какая сейчас средняя стоимость соляры в Беларусии и в Украине?

 

+10.

Спрашивайте сертификаты обязательно.
У меня сейчас не дизель, поэтому не в курсе что с качеством, но в основном заправляюсь бензином на ОККО - на качество не жалуюсь. Дизель у них, насколько я слышал, тоже хороший - Евро-4 или 5, не знаю. Но заправок маловато по трассе (по вашему маршруту - вообще не в курсе что есть по пути).
Можно тут глянуть: http://okko.com.ua/ua/filling-stations/
Это что касается Окко.
Про Вог не скажу, бензином ихним я частенько заправляюсь - все в порядке.

Прошлая машина была дизелем, и, насколько я помню, черных выхлоп в некоторых ситуациях (слишком много топлива впрыскивается, допустим если под горку на повышенной передаче пытаться заехать) - вполне допустим и даже является признаком правильной регулировки топливной системы. Не знаю относится ли это к турбодизелям более новым, у меня атмосферный был.
Так что, возможно, вы просто пошли на обгон на слишком высокой передаче. И топливо тут не при чем.

 

Сеть АЗС. Принадлежит широко известной Юле Тимошенко. ]:->

Сугубо моё мнение - в Белоруссии я бы не стал заправляться. Там действуют древние нормы, солярка не очень подходит для современных дизелей.
Я поступаю так. Перед границей есть заправка ПТК (за 23 км до границы, координаты IGO/Yandex map: 29.88101, 56.03821), там я делал последнюю заправку до полного бака. Ближе только Сургутнефтегаз, ТНК и Aris.
С собой вёз две 30 л канистры с проверенной хорошей соляркой. Перед самой границей с Украиной полностью заливал одну канистру в бак, вторую оставлял на всякий случай. Если надо будет разбавить плохое топливо (потому полный бак на заправках Украины никогда на заливал - но проблем не было) или просто на обратную дорогу.
Ну и в дорогу с собой обязательно брать антидепрессант для дизтоплива. Я пользую Castrol TDA.

CB рацию будешь брать в дорогу? Если да, то читай внимательно документы по правилам пересечения границы. Вот здесь у меня в архиве собраны полезные документы по ПДД и нюансам передвижения по Украине. По ПДД Белоруссии можно почитать здесь или на любом другом ресурсе. Всё желательно распечатать и положить в бардачок. Я, например, свою рацию на границе с Украиной в 2010 г. отстоял - пытались изъять, оперируя нормативными документами 2009 г. ]:->
Больше 30 км/ч по Белоруссии ездить накладно. Но ночью от Витебска до Чернигова - можно и притопить. От границы до Витебска надо быть осторожным - много населённых пунктов и много засад, даже ночью. Практикуют в т.ч. и ловлю вне населённых пунктов двигаясь по встречке.

А куда в Крым поедешь, если не секрет?