Замена ГРМ

По Диалогусу болт крепления шкива колечатого вала закручивается с моментом 40н.м и делается доворот на 145 градусов +-15 градусов, т.к делается доворот значит болт вытягивается и значит каждый раз его обязательно нужно менять. Ты наверное просто оставил старый болт?

 

Вот затянул я примерно как написано))) ток без спец прибора который показывает градус поворота не очень получилось)

 

Кстати в диалогусе для снятия установки натяжного ролика ремня ГРМ указан спецключ Torx 8мм под головку на 12.7, вот блин намудрили ,это ж теперь в магазин надо с штангенциркулем идти . на торксах размеры 20. 25, 27, 30 у.е, а что они значат не понятно.

 

А если быть точнее, то натяжной ролик натягивается шестигранником на S6 и контрится гайкой М8 (ключ на 13).

 

Извиняюсь неправильно выразился. Ролик не натяжной , а обводной. В диалогусе действо по снятию описано так:
Снимите Обводной ролик с помошью приспособления для затяжки эксцентрикового болта натяжного ролика Ключ "Торкс" на 8мм и квадратная головка на 12.7 (Мот.1368). Вот этот ключ "Торкс " на 8мм и вызывает сомнение , из гаража потом неохота за ключом в магазин идти.

 

Доброго времени суток !!! Пробег 60000 машине 4 года сейчас собираюсь менять ремень ГРМ и доп оборудования !!! Подскажите кто сталкивался ремень доп оборудования меняется тоже с роликом или???

 

Tоже с роликом.

 

Стоит ли менять помпу на 60 тыс?

Тему мою закрыли потому напишу сюда:
Итак приехал к официалам записываться на ТО 60, замену ремней, задал вопрос о помпе на что меня уверили что до 100 тыс она отходит без проблем и как правило на 60 ее никто не меняет.
Прошу форумчан поделиться опытом, у кого помпа не заменена, были ли случаи поломки помпы на пробегах от 60тыс?
Интересует фактический опыт живучести помпы:-X

 

А тему то прочитал?

 

Читал и не раз.
Видимо я как то не ясно выражаюсь *PARDON*
Кто помпу оставлял на ТО 60 и были с ней проблемы до 100 тык?
У нас просят за помпу и замену почти 5 рублей а надо ли это когда сами офицалы говорят *NO*
Понятное дело если вскрытие покажет что есть подтеки или налет то однозначно менять.

 

Это точно. А если не поменяешь, а через 15 тыщ потечёт? Будешь опять ГРМ менять. Только с помой уже.
Выбор за тобой остаётся.

 

Думаете официалы что то недоговаривают? уверяют что до 100 тык ходит без проблем.
Неужели все меняли на 60

 

я сразу после покупки менял ремень,82тыс км было, механики посоветовали сразу поменять помпу, решение было правильным
помпа слегка сопливилась, был небольшой солевой нарост
думаю, что еще 60тыс она бы не потянула

 

96т еще не менял, думаю на 120 может

 

Я тоже на замену ремней еду. Пробег 62 тыс., помпу менять не буду.

 

У меня на подходе ТО120, так мастер у которого я обслуживаю авто (бывший официал) категорически не хочет менять шкив каленвала, говорит, что всё это фигня (хотя вроде бы должен быть заинтересован, вроде бы деньги плачу). Говорит сначала посмотрим на состояние, а потом уже будем принимать решение о замене.

 

Господа!!всем привет!!Кто сможет ответить ????при обрыве ремня ГРМ гнет клапана или нет на двигателе 1.6 16V

 

Еще как гнет.

 

Спасибо((Значит прилип на огромные бабосы(((