Подвеска. Что может стучать?

Народ скажите пожалуйста что может быть на первой передаче или на катом по неровной дороги стуки где то справа?

 

заменил рулевую тягу , стук остался . Съездил с утра после ночной стоянки опять в тот сервис, прокатились , посоветовали поменять втулки стабилизатора. Но где гарания что поможет . Стоят уже меняные Sasic , купить такие же не дорого ( 250 руб. ) , а вот работа не дешевая . Поменяю и опять не поможет . Помогите определится со стуком , только после стоянки , с потеплением стук при езде быстрее исчезает.
Тут менял колеса, покачал пружины передних стоек, и слева пружина по опорнику вокруг своей оси люфтит немного, а справа нет. Это и при нагруженной подвеске и на домкрате. Допустим ли люфт ( вращение) пружины по опорнику?

 

У меня такая же проблема - только сегодня докапались. У Мегана безопасная балка, которая при лобовом ударе складывается, а эти "штырьки" есть направляющие. Но нашли фишку - есть такие саленблоки переднего подрамника. Когда происходит их износ - подрамник начинает гулять, следовательно штырьки бьются . Сегодня заказала, правда не оригинал, всего 690 рублей штука (вместе с скреплением). Поменяю - напишу. А так уже перебрали всю ходовую - а он все гремит. Правда надежда умирает последней!!!!

 

Передний подрамник вроде на болтах крепиться, жестко к кузову. А у заднего подрамника есть сайлентблоки...

 

не уж то никто не может помочь с опрелелением стука ? Что может после ночной стоянки стучать ( пока подвеска " холодная"), а при езде перестает . Стук при езде по ямам , особенно если как бы перваливаться с ямы на яму. Днем теперь тепло и с работы еду практически не стучит после 9 часов стоянки . Был в довольно серьезном сервисе , и у мужиков в гаражах и сам как мог смотрел, но ничего не нашли.

 

Придется исключать методом "тыка". Но судя по описанию - это либо втулки стаба либо стойки стаба. Втулки у нас специфические, советую начать с них. Меняй в обычном сервисе, там просто заднюю часть подрамника надо отстегнуть.

 

Может у тебя резина опорного подшипника порвалась... без снятия опять не поймешь.
Советую купить опорники в комплекте с резинкой, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора. Уж если лезть туда то менять все сразу, хотя бы для профилактики.

 

Уважаемые знатоки! Проблема в следующем - недавно услышал стук в правой части передка, на яму заезжал дергали все рычаги вроде все в поряде, но что характерно выворачиваешь руль до упора влево качаешь изо всей силы не стучит - ставишь руль прямо, качаешь и отчетливо слышно стук. Что это может быть?

 

Тяги, люфт

 

Всем привет!!! Подскажите плиз. При резком трогании с места щелчок В передней части.И по мелким выбоинам с права брякоток стоит. Рулевые наконечники в норме, но на вывешеном правом колесе, когда в право в лево болтаешь стук со стороны рулевой рейки?

 

стойка
аммо
тяга
наконечник
рейка
шаровая

 

возможно втулка. тебе б в ямку залезть чтоб второй человек болтал рулём.
у меня один в один щас тоже самое - сегодня слажу скажу. склоняюсь к рейке или её втулке - для правой стороны характерно.

 

стук в передней части

Ни надо менять рычаги целиком. Для замены шаровой или сайлентблоков нужно рычаг снимать и балку, поэтому официаллы и ставять рычаг в сборе. Только недавно менял на М2 2 - 2 шаровые и все сайлетблоки, 2500+1500 работа, причем на машине до этого стояли оригиналы-рычаги, стал сравнивать шаровые и салены они такие же какие купил в магазине (произ.немецкие). А запресовывать можно и не раз, надо руками делать и нормальным гидропрессом с оправками, а не молотками с кувалдами!!!

 

как проверить стойки стаб?

 

При проезде различных стыков, трамвайных путей и т.д стук в правой части передка 100% от пресловутой ВТУЛКИ в рулевой рейке]:-> Лечиться заменой на самодельную по собственному опыту Ставил от БМВ хватило на 3000 км.

 

а через 3т опять? у меня тоже долбаная втулка. думаю вот как вылечить на долго. у бмв внутренний диаметр больше - её наверняка быстро накроет....

 

Други...
проблема не во втулке....а в корозии вала....
200 000 пробега говорят о том...что хромированная воерхность вала весьма не стойка....и еще.....пыльники тоже хреновые....а беховская втулка это лишь временная мера.....((((((

 

При замене старой втулки я не отхходил от слесаря. При вскрытии пыльников и т.д сам контролировал весь процесс. В самой рейке и на штоке небыло ни одного намека на ржавчину и износ все как положено в смазке и блестит. Так что я думаю нужна качественная самодельная втулка. У кого есть в Москве такая прошу связаца со мной. Да еще я где-то читал на форумах что рулевая рейка подтягивается, но при моей просбе ее подтянуть мне в реноультре отказали, почему????? Не знаю. Кто подтягивал рейку-----ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!

 

Уважаемые коллеги!!!...Была подобная проблема..при движении по мелким неровностям ргемело в районе рулевой рейки...вылечил заменой подвесного подшипника..

 

Добрый день, нужен Ваш совет.
при езде по не ровной дороге (с ямками, дырами) на поворотах, во время удара (наезда) в ямку слышаться металлический стук. В сервис (официал) ездил уже два раза, весь мозг им вынес. ничего при осмотре найти не могут.

С чего начать ремонт. Хочу поехать в сервис и начать ремонт с наименьшей стоимости пока не получу результат.
(некоторые советуют для начала подтянуть рулевое).