Детонация при выкл двигателя

Искал по темам не нашел.

Ситуация.Глушу движок происходит как будто детонация двиг очень сильно отдает по кузову(не то что "троит" тут аж "двоит")Что может быть?Происходит это "не при каждом" выкл....Может у кого было.....

 

Ужас. В дизеле - детонация. Калильного зажигания тоже не может быть в принципе. Может, действительно, кто из дизелистов сталкивался

 

почти уверен что верхняя подушка порвана вхлам. покачай заглушеный двиг рукой, посмотри как его колбасит.

 

подушки не причём.я поменял верхнюю правую и нижнюю (косточку) детонация когда глушишь присуствует( через раз).я забил. всё таки дизель.

 

А еще зимой пешком ходи - забей всётаки дизель.
А если серьезно и это не детонация а маховик разболтан + подушки ВСЕ

 

А разболтан - это как?

 

у меня зимой было следующее:
нажал кнопку заглушить, а она ещё сдетанировала, потом ещё, и ещё чуток. В итоге двигатель вращался ещё секунды три рывками - больше я на газпромнефти не заправлялся... Тогда я решил что это из-за топлива, но ведь было лишь один раз на весь бак, возможно что другое, может вода попадает и даёт расширение, может ещё что - но всё же скорее всего топливо (на мой взгляд).

 

Сто пудов.Мне ж когда двиг капиталили моторист сказал что маховик скоро накроется и сцепление лучше поменять.
arbuzz Спасибо большое!
P.S да и посмотрел что у меня верхняя подушка (Которая круглая с трещеной) arbuzz как думаешь можно с маховиком таким долго ездить или что то может серьезное случиться?Заранее спасибо:-[

 

причём тут зима не понял? а как тогда должен глушиться дизель?я понимаю так -если маховик разболтан то при движении с места тоже должна быть вибрация которая у меня пропала после замены опор двигателя.если не согласен тогда подскажи можно ли самому проверить ентот маховик?

 

когда сдыхат демпферные пружины маховика происходит примерно
1. при нажатии и отпускании газа в движении удар
2. при глушении - железный звон
3. салон вибрирует и с заменой подух вибрация не уходит
для 1.5 маховик бывает только 2м
на 1.9 валео выпускает рем маховик 1м

 

салон вибрирует на холостых или в движении? при глушении звона нету но глохнет иногда с небольшим ударом.когда глушишь сцепление надо выжимать? с газом в движении всё нормально(плавно)а вот при переключении сцепление когда хватает я его потом резко бросаю и тогда идёт небольшой удар.мне говорили лучше кинуть чем долго плавно отпускать.это есть хорошо или нет?.(сколько людей столько мнений)

 

Начал всегда при глушении двигателя выжимать сцепление и вроде не стучит.....

 

сцепление облегчает нагрузку на маховик.
это полумера - вопрос решит только замена. я уже 50 тык ежжу с маховиком таксебе.
срок службы 2-х аховика - 200тыс.

 

а если не менять то какие варианты развития событий могут быть?и дорогое это удовольствие замена маховика?(я уже столько денежек в неё вбухал что можно былобы мерина купить)

 

а я вбухал тока в дтп на морду
а реально меган капеешный в обслуге автос.
поверь - в меринах есть гавницо пожирнеее...

вариант развития событий
изза разбитых пружин маховик будет ударять в коробку - выход из строя кпп. + дискомпфорт при езде
маховик 2х - это расходник
200т и амба.
это не только про рено - это про все современные дизеляторы....
вот сегодня ставили вместо 2х маховика 1х на эспайс 2.2dci
клиент купил за 900 - не дешовое удовольствие.....

 

у меня ещё до 200т. 25000 осталось.и что такое 2 х.

 

2х - это двухмассовый маховик.
А в реальной жизни - двойная цена от обычного маховика.....
Бу брать низя.....

 

Прочитал темку-=-O
Чтоже это получается, при выключении дизеля не должно быть ни какого звука и легкой вибрации?!
Этож дизель и легкая вибрация при выключении - это нормально.

 

легкая наверное я так думаю может быть но не колотун или удар.

 

Добрый день, кто нибудь нашел причину детонации при глушении двигателя? Если это вообще детонация.. Тут на форуме писали что возможно заслонка не правильно работает, и при выключении не открывается, тем самым пропуская саляру вместо воздуха в камеру сгорания, вот и похоже на детонацию.
У меня при выключении слышно 2 толчка- рывка, с отдачей на кузов. Подушку менял, стало тише но не ушло.
Подскажите, где на фото заслонка та самая которая при глушении работает, и как ее ее провер можно? Хотябы послушать что ли...