Штатная голова и саб. Обсуждение. Отчеты установки.

я летом так и сделал плеер терь можно цеплять или телефон может вечером фотки выложу

 

Получилось таким образом выход на SW

Тут AUX

В общем вот так

Так как автомобильного саба пока нет пришлось для проверки собрать временную схему с сабом от 2.1 компа используя инвертор 12/220. Все отлично работает. Даже небольшой саб topdevice TDE 242 дает, который я использовал для теста дает почувствовать разницу звучания, хотя когда он находится в багажнике его слышно хуже, чем в салоне. Активировал AUX, подключил телефон, музон тоже идет неплохо.
Выражаю огромную благодарность NiX за техническую поддержку!!!*GOOD*

 

Аккуратно получилось.

 

NiX подмогни еще по одному вопросику. Суть такова - есть инвертор 12/220,
изнутри выглядит так

и так

Проблема в том что он отлично работает в диапазоне входного напряжения 11- 13 В. При запуске мегана в прикуривателе появляется ~14,5 В, соответственно инвертор закрывается и начинает пищать. Может быть можно что-нибудь изменить или добавить в схему, чтобы увеличить рабочий диапазон до 15В.

 

Может кто-нибудь подскажет?

 

Здравствуйте господа форумчане.На днях подключил сабвуфер Kicx к штатной голове.Так вот при подключении провел два двойных провода от каждой задней колонки и подключил в коннекторы на сабвуфере.При таком подключении звук от саба ужасный-вместо баса гул закладывающий уши.Два дня думал что со штатной головой саб не играет...пока не отсоединил два провода от саба идущий от одной из колонок.Звук стал таким как и должен быть.Вот теперь я думаю для чего на сабе коннекторы к двум колонкам?Или просто я что сделал не так?*DONT_KNOW*

 

Наверное уже не актуально по времени, но возможно кому-то пригодится: судя по всему, нужно было попробовать переполюсовать провода от одной из колонок, т.е. поменять "фазу" сигнала. Получилось, что суммарный сигнал гасит сам себя, а на усиление идёт только гул, возникающий вследствии разницы стереосигнала. Сталкивался с подобным, когда подключал товарищу активный саб по "усиленному" сигналу, от колонок.
Хочу добавить, что у себя на Мегане тоже вывел RCA провода на саб, и 3.5 Jack на AUX, а только потом наткнулся на эту тему:-D
Кстати, на схеме AUX перепутаны местами каналы L и R, мне пришлось перекидывать клеммочки от Jack`а...
Точки выхода те же, что и указывал NiX, реализация иная, нежели у riv-провода с RCA гнёздами использовал от старичка-донора Panasonic, конденсаторы не электролиты и расположены непосредственно вблизи точек подключения сигнала, после чего зафиксированы клеем вместе с проводом (частично). Всё чётко работает, но к сожалению, не сделал фото...

 

Хочу установить саб в свой авто при штатной голове и хотелось бы конкретно узнать что покупать:
1. марка саба;
2. какой усилок и нужен ли он;
3. динамики нужно ли менять.
про конвертор я понял. Кто может посоветуйте пожалуйста.

 

Народ,а конденсатор обязательно ставить?

 

Штатная голова и саб

добрый день, можно по подробней с проводом который вкл усилитель, куда именно подключили к магу? спасибо

 

На магнитоле сзади есть маленькая фишка,она идет с подрулевого,на нее я и подключил.Тестером посмотри.

 

Здравствуйте!!! Хочу сделать такой вариант: к штатной магнитоле подключить усилитель со входами высокого уровня, т.е. выходы на динамики подключу к усилителю, а с него уже верну усиленный сигнал на динамики. Как считаете, будет нормально работать или нет?

 

Чем больше громкость на магнитоле тем будут выше искажения, т.к входной сигнал будет слишком мощный, да в обще можно входной каскад сжечь случайно на усилке, да и выход на динамики идет уже усиленный т.е уже с завышенным коэффициентом искажений, а это значит если мы еще раз пропустим через усилитель то искажения увеличатся, но возможно вы этого не услышите.Короче так не делают, надо искать линейный выход на магнитоле.

 

А линейный выход он ведь на сабвуфер? Или можно на каждый динамик выпаять свой линейный выход?

 

NiX или еще кто знающий и умеющий (не то что я криворукий)...
подскажите пожалуйста для "Tuner List" (фото ниже) куда припаивать линейные выходы на саб? ума ни приложу, или как прозвонитьи узнать именно те самые места впайки.... буду ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!
https://www.dropbox.com/sc/e1o461v6w6phr0s/tS3faBcxW2
вот схема детальнее https://www.dropbox.com/s/x7yltifryg72ini/2013-08-19%2021.47.22.jpg

 

линейный преобразователь SAD HL
http://www.магазин.ru/goods/189917
купи и не парся =)

 

И как он в работе? справляется с предназначением? и второй вопрос, подсоединять можно от задней колонки сразу в багажник, или все-таки лучше от головы протянуть провод? а тогда в магнитоле к какому выходу подсоединят...(сори засыпал вопросами)

заказал в юлмарте, еду забирать сегодня. как поставлю отпишусь про ощущения. P/S AleksisLev31 спасибо за инфу *OK*

 

как угодно можно подсоединить, в багажнике например и нечего не тянуть =) но годен сей девайс для саба только,режет частоту, делал себе систему через усилок 4х канальный на колонки - качество не айс, в итоге заменил голову на алпайн с 4х канальным выходом, далее усилок далее колонки =) играет отлично саба не нужно =)
получилось так
Перед PIONEER TS-Q131C номинал 35Вт
Зад двери PIONEER TS-G1358, коаксиальные, номинал 40Вт
Зад полка PIONEER TS-A6923IS, коаксиальные,номинал 90Вт
усилок MYSTERY MK 4.80 дает 75Вт на канал при 4х ( реально давит не смотря на цену =) )) перед и двери поключенны вместе полка отдельно =) басс просто отличный =) как и средние и выс =)


думаю если ставить чисто саб усликом подкорректировать то норм должно получиться.

 

А отключать задние обязательно?можно ли запараллелить выход на задние колонки и на приблуду Mystery MAD HL?

 

Затухла тема.