блок погружных подогревателей К9К

у меня 734 с погружным и похоже с эл.тэном. Проблема похоже таже что и у Болевара. Ошибка DF1005(цепь диагностики 1 блока управления погружным подогревателем. 1 def. Несоответствие сигнала) Сам блок пробовали новый ставить, ничего не изменилось. Чек загорается спонтанно. Сейчас похолодало, пока несколько дней не появляется. Симптомы: загорается чек и на холостых отчетливо слышно, особенно в районе передних арок звук щик-щик-щик с частотой 2 раза в сек. Звук больше похож на работу насоса. На диктофон не пишется, сливается с шумом двигателя. Если двиг не глушить после некоторого времени езды пропадает сам . Чек гаснет только после остановки двигла. Проводку смотрели 2 раза, все в норме. Пока забил. Тепло в салон начинает идти почти сразу, слышно как срабатывает реле. Думаю что это эл. тэн включается. А вот погружной не пойму работает или нет. Машинка из германии, лизинговая.

 

вот ксати, не знаю видно ли будет

 

Щелчки это реле аключает блок управления погружниками. Я думаю что ошибка изза сильного падения напряжения в борту - если вы уверены что дело не в проводке. Я б всётаки проверил ее и предики.

 

Так а летом? Едешь, машина прогрета, вдруг раз и чек. С чего погружному включаться на полностью прогретом двигле да еще и летом? Если только самодиагностика запускается иногда? И звук этот. Похож на подсос воздуха. И почему сейчас не появляется когда погружной включаться начал. Может просто везет пока. Поглядим что дальше будет.

 

У меня тоже машина из Германии. Предложили новый блок, но цена отпугнула. Сейчас похолоду проблема не возникает, можт обойдется, а то напрягает. А щелчки такие же как ты описал. Будем совместно искать выход из положения.

 

наверное от глушителя тепло идет, он же вроде слева.*PARDON*

 

на всех машинах есть глушитель от них не может греться салон.*STOP*

 

Блок пробовали новый, дело не в нем. Я его ждал месяц. Хорошо в сервисе ребята нормальные, когда увидели что дело не в нем денег не взяли, да и клипуют мне иногда бесплатно.

 

Может быть от сажевого фильтра, он раскаляется не по детски во время регенерации. В инструкции техника безопасности при принудительной регенерации сказано что бы рядом не было сухой травы и т.д.

 

Mark и Bolevar наткнулся на это
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=24269&st=20
Может стоит вам найти эти ТЭНы(накалы) и проверить их,прозвонить,а вдруг пробиты и из за них ,,чек,,.

 

Приветствую! +1 к вам, у меня такая же проблема, тоже чек когда вздумается Ему загорается, диагностика так же определила, что хандрит погружной подогреватель.... Меган 106 л.с., 2007г. из Германии

 

Свечи звонили первым делом. Сказали в норме. Вот если как нибудь вызвать ошибку искуственно в сервисе на работающем двигле и со снятой левой аркой. Послушать что звук этот издает? Странно что звук этот слышно одинаково хорошо с обеих арок =-O А так вроде все работает, воздух теплый идет сразу. Заметил что ошибка ни разу не появлялась при температуре воздуха за бортом ниже +4. Прогуляться в Минск что ли к Евгению Может быть он что подскажет. Не люблю когда у меня что то работает не штатно а я не в курсе почему.

 

В путь,вам рукой подать до Жени!

 

arbuzz, что скажешь, можно ситуацию клипом искуственно спровоцировать на работающем двигле? и послушать. Мне кажется тогда вопрос решился бы. По крайней мере понятно стало бы куда копать.

 

нельзя я пробовал

 

Кто знает французский, переведите пожалуйста. Там чел вылечил DF1005
От машинного перевода крыша едет
http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet44547.htm

 

Могу скинуть перевод Dicter-ом V.3

 

Здравствуйте, описывал свою проблемку в теме Чек инжекцион, повторятся не буду, короче принимайте новенького. Буду рад поучавствовать в решении этой проблемы.

 

Такие же щелчки слышал на своем мегане тоже пригнали из германии,машина 2008г. 6 ст.ручная коробка,пробовал глушить и завести через минуту опять высвечивается кр .ключик...

 

А могут подогреватели стоять в районе бака, по-мимо тех которые греют систему???