Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Всем привет!
Ну вот и у меня порвался этот злополучный шлейф.
Снял подрулевой, разобрал. Как уже 100 раз описывали проблема из-за люфта от износа пластиковых деталей. Отломан и язычок и шлейф, остаток 49 см. С учетом пайки маловат...
Поставил уплотнительное кольцо от Шишкиного леса, смазал, люфт ушёл.
Нарыл шлейф подходящий от принтера, осталось его распустить до 7 дорожек и припаять.
И вот тут у меня как раз засада. Паяльника нет, да и не умею, в нескольких мастерских по мобильникам паять отказались.
Товарищи москвичи, кто уже паял/отдавал паять, может подскажете в Москве где вы паяли(желательно в ВАО) или может сами поможете. Не бесплатно конечно.
Буду благодарен за помощь!

 

Вот, может поможет.

 

БАБАЙка, спасибо!

 

Добрый день! Вот и у меня сегодня загорелась ошибка подушки безопасности и Сервис, до этого хруст в руле был. Значит тоже шлейф перетерся, но вот в чем нюанс, периодическо во время движения то включается то выключается блокировка дверей и из-за этого то загорается то гаснет ошибка подушки безопасности. В чем может быть дело? Шлейф я думаю точно порвался, но причем здесь двери?

 

Шлейф от принтера долго не проходит, особенно в морозы. И хотя он и стоит 5$, лучше потратить 25$ и взять с бу но автомобильный. Они есть на разных авто, надо только смотреть чтоб контактов было 5 и больше. И длинна, если выбирать те, которые сделаны как часовые пружины - можно либо себе сделать такую же, либо порезать на нужные отрезки - 3-5 метров хватит на много

http://www.megane2.ru/remont-cable-airbag-megane-2.jpg

 

Вчера тоже снял шлейф,на диагностике показывает КЗ в цепи,свой прозвонил и теперь вопрос знатокам по шлейфам:
контакты 4 и 5 должны меж собой замыкать должны или нет?
Остальные КЗ не дают,только 4-5,5-4.

Фотку содрал с темы - шлеф короткий-Схематично.

 

нет

 

Спасибо,в утиль весь шлейф скинуть надо б.
Перепайка.

 

Коля если нету такого добра то звони у меня можно найти и не один.

 

Саша,вся проблема не в самой ленте а в этом разъеме

Его до меня паяли и видимо перегрели дорожки.Вчера даже ленту отпаял и все ровно -К/З, 4-я с 5-й.
Надо искать шлейф в сборе или на крайний случай что то придумать.

 

Скорее всего когда паяли перегрели и площядки замкнули между собой,смотри на сопли между площядками ,если их нет пробуй их нагреть и подвигать.

 

СРОЧНО!!!!!!!!!
Помогите сделать шлейф!!!!!!!
Нужен мастер в Москве!!!! А тоя тут уже обращлся к однаму с форума,два раза делал,и один *** горит подшка!!! и при этом еще весь подруливой болтаеться!!! еще и денег ему отдал...
Короче, нужен мастер!!!
И может кто по стекло подъёмникам шарит,и друга крякнул пассажирский,тоже рено меган 2.импульсный с доводчиком..
За всё готовы платить деньгами)))))))
если что 8 926 668 27 98 ....

 

Респект Всем Мегановодам! Помогите найти в Екатеринбурге где отремонтировать шлейф в подрулевом переключателе за разумную цену!тел 89028799468 либо в личку!заранее благодарствую!*CRAZY*

 

от калины или приоры с подушкой шлейф пойдет на большинство авто - длина 3 метра 6 дорожек.
недавно другу на митцу из такой сделали

 

Спасибо всем кто подробно рассказал про то как сделать шлейф. Сегодня наконец и я свой починил, ошибка исчезла, руль стал крутиться легче, радости не было предела. Ничего сложного нет, все описано на форуме, единстсвенное могу только сказать, что берите низковольтный паяльник с жалом заточенным как шило. Всем удачи!!!

 

После того, как порвался шлейф, решил не повторять французских ошибок. Сделал из БМВэшного. Получилось не просто супер, а очень супер. :-D Делал без перегибов на 90 градусов, пропаял, залил эпоксидкой, да ещё и покрасил матовой чёрной краской (в гараже валялась) Пропил не делал, в обратную сторону загнул в центральной части. Получилось очень эстетично, как фабричный ))) Увидишь, не догадаешься, что паяный. Спасибо за описание процесса, очень помогло.

 

На своем подрулевом , вовремя услыхал щелчки, решил не дожидаться обрыва шлейфа. После разборки обнаружил, что отломился направляющий язычок. Приклеивать его не стал, и без него все хорошо работает. Шлейф не успел заломаться. После монтажа шлейфа, для правильной установки подковы, в крайних положениях, есть проверочные контрольные отверстия. При их совпадении, ошибиться с установкой подковы невозможно. Шлейф рвется потому, что тонкая крышка планетарного механизма выгибается , и шестерни встают в другое зацепление. Подкова смещается и начинает рвать шлейф. Чтоб убрать эту проблему, я тоже между рулём и крышкой вставил маленькими сегментами самоклеющийся уплотнитель окон. Перед сборкой шлейфа, смазал силиконовой смазкой. . Крышка сейчас не отогнута. За два года после уплотнения, проблем не возникло. Уплотнитель можно поставить и для профилактики. Насколько выгнута крышка, можно посмотреть в зазоре между рулем и подрулевым, в верхней части.

 

Коллеги, а кто-нить в курсе, отдельно кольцо подрулевого продаётся или только в сборе с подрулевым переключателем?

 

Само белое кольцо (подкова)? Нет конечно, и даже шлейф отдельно не продается. Весь подрулевой в сборе, цена его от 200$.

P.S. Если вам действительно требуется только подкова - у меня есть, +зубчатое колесико в подарок Сделал себе часовую пружину (чему очень рад, и забыл про этот шлейф) и этот механизм лежит, занимает место

 

У меня перетёрся шлейф. Поэтому я думал может есть не в сборе.