Топливный фильтр [дизель]

фильтр фирмы ALCO

 

По крайней мере наличием противосажевого фильтра и погружным подогревателем.

 

Мет.фильтр я вскрываю самым обычным консервным ножом посередине.

 

Привезли фильтр DELPHI HDF945, но вот - зараза - с отверстием под датчик воды. Аналог - DELPHI HDF944 - без датчика воды.
Думаю залепить капроновую пробку полностью обширно холодной сваркой.
Думаю, получится надежно.

 

Написал я несколько писем в ALCO, хотел узнать на предмет тонкости отсева их топливных фильтров, не ответили, и не ответят уже я думаю. Так что контора видимо неважная и брать их продукцию не стоит.

nikvik а приклеится холодная сварка к капрону? Я думаю нет. Не появилась бы течь в итоге.

 

Тебе сюда
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6923

 

Я уже много чего ремонтировал х.сваркой. Главное заматовать хорошо поверхность.
Последний раз клеил отломаный патрубок на вентилляции клапанной крышки гэлакси. Такой же подобный материал. И вставляетсяэта штука с конкретным усилием. Держится. Буду стараться пошире лепешку лепить.

 

Посмотрел. Нормальный проверенный вариант.
Ну?... для разнообразия попробую х-сваркой.

 

Замешал сварки размером со здоровенный каштан.
Пробку обрезал по высоте буртика.
Заклеил, размазав лепёху почти по всему дну.
Езжу - все нормально.
Вот такие вот блины

 

Мне ткт в блоке двигатела надо трещинку залепить не подсобишь коль?
ИМХО - колхоз это эпоксидкой мазать. запаивать надо было.

 

Добрый день,

Ребят как узнать какой Топливный фильтр должен купить с датчиком или нет ?

1.5dCi, 100cp

Инфо:

Megane 2, with 5 doors Model LXE 15 100
Fabr. month 07 year 2004 for Switzerland
Type motor K9K728 серия двигателя D073402
Type gear JH5108 серия коробка C007488

 

Такойже как на 732. Отмотай.

 

э

Извините,а на моего мегашу не посоветуете какой купить и с датчиком или нет???1.500. 2008 г. выпуска мотор 9к9 7734. С сажевым фильтром и блоком погружных подогревателей,которые я не знаю где находятся ....спасибо...

 

Подмогну, конечно!
Я тут не заходил давненько на ветку.
В личку маякну.

Сам посмотрел тесты холодных сварок.
Лично я пользовался Алмазом пресс. Это такой стержень очень плотный из двух слоев.
На нем написано, что клеит даже влажные поверхности.
После замешивания смесь нагревается и становится очень клейкой. В самом мягком состоянии похожа на старый засахарившийся мед

Вот нашел про Алмаз http://www.svarka-almaz.ru/production.php

 

http://i072.radikal.ru/1112/a7/2c91ea45e849.jpg

Доброе время суток. Решил у себя поменять топливный фильтр,очистив от
грязи увидел надпись FCS T40,посмотрев каталог понял что это PERFLUX FCS 740,без датчика воды. Менять собираюсь сам.Делать буду в первый раз

http://i067.radikal.ru/1112/9c/62d8f8334ea4.jpg

У меня стоит топливная система сименс. Я понимаю что сбрасывать воздух при помощи крана внизу(точно что обведено на фото),подскажите если у кого такая же топливная?
Где посмотреть какой у меня двигатель в ПТС написано 75.8/103?
Заранее спасибо!

 

Снимаешь старый фильтр, заполняешь новый фильтр ДТ через вход (см. стрелку на фильтре), ставишь его, открываешь "кран", выгоняешь грушей воздух, закрываешь "кран" и катаешься в свое удовольствие.

 

а я шланг обратки со штуцера снимал и грушей так же прокачал.

 

ну если не хотеите, то снимать ничё не надо. на штуцере подачи в насос есть развоздушка.

 

Недавно менял тоже фильтр. И тоже чесал репу, чем спускать воздух.
Вначале подумал на эту штуку, как у тебя:



А потом ниже увидел этот краник



На вентиле виден штуцерок, на который можно одеть трубку при прокачке, иначе топливо будет брызгать на шкив генератора. У меня под рукой не оказалось трубочки - положил большую тряпку. Краник достаточно отвернуть на один оборот при прокачке.
Я качнул раз 10-15 и через штуцер пошло чистое топливо. Фильтр не заполнял до установки.