Check injection и потеря мощности

Попробуй снять разъем с датчика давления хладогента (звучит бредово но факт)))он может на впрыск давать наводку из-за внутренего замыкания, он просто напрямую в компьютер инфу шлет!!!он возле компресора кондиционера стоит погляди по мануалу.

 

Check Injection или снова о старом...

Не знаю жив форум или не жив... У меня меган 2, 1.6 бензин. При заводке машины и оставления её на не которое время, холостые обороты доходят до 2х тыш и если ехать то они не подымаются больше 3,5! бортовой показывает - Check Injection. При езде дальше 70км/м стрелка спидометра не подымается! Проблема меня мучает уже 2 недели! Поехал к дилерам, все хором сказали, что проблема эта связана с дросселем. Думал почищу, почистил - проблема не исчерпалась. Заменил дроссель - проблема не исчерпалась! Сказали что еще может быть что контакты, всю машину подняли все осмотрели. Все зачистили, но денег не взяли так как сказали проблема может быть и не решена. Так и не решилась она. Теперь они не знаю что и думать, компьютер показывает все новое и новое, даже какой то там клапан в фазорегуляторе показывал что не исправен, но это было 1н раз. Еще заметил что это происходит, быстрее при включенном кондее! Если его вкл., то от заводки до надписи Check Injection потребуется около 30 секунд до 2х минут. Как исправить что еще можно сделать, что посмотреть? Просто действительно ездить к офф. бесит! =( Машину решил продовать, а тут такое. К стати с вчерашнего дня компьютер показал Low Battary, и загорелся значок аккумулятора на панели. При чем загорается он когда я еду! Знакомый сказал, что это генератор, сегодня ездил проверять напряжение, на аккумуляторе нормально все! Немножко скачет. 5 лет наверное и все выработал аккумулятор... Так что вот такие дела, люди добрые, знатные мегановоды скажите что делать то? Куда лесть что смотреть????? Хочу продать это французское чудо.. Хочу фокус 3ий ^^ За ранее спасибо!

 

Зарядка и кондей.....можно предположить что муфта кондиционера и шкивы доп ремня гакнулись

 

Мне официалы и сказали так, что продали 11 000 меганов. Ты один такой =( Что вот не можем ни как найти, что делать то =( муфта живая вроде. Шкивы, а как ни гакнуться могут?

 

элементарно....грязь...мусор...старый ремень...подклиниваюший компрессор...тысяча причин...
НО ОДИНАКОВО что зарядка-генератор и кондей( при включении ) дают сбой...связь у них по ремню....
как вариант глюк электроники)))

 

это кто так решил что мозг вышел из строя?
могу помочь в данном вопросе но без грамотной диагностики не обойтись

 

Плавают обороты,аварийный режим,обороты не больше 2800!!помогите,ОД ничем не помогли

Мужики проблема в том что горит Check injection + Service !!!
Плавают обороты,500-800!! аварийный режим, обороты не больше 2800!!
Делали диагностику показало 2 ошибки!
1 Датчик педали акселератора
2 Дроссельная заслонка

Ставили педаль он рабочей машины...ниче не изменилось!!
1.4 пробег 82000!!
*SOS* *SOS* *SOS*

 

и дроссель поставиш от другои машины ничего не измениться....
потомучто надо их адаптировать..

 

дросель вообще не трогали!! что посоветуете посмотреть??

 

в дроссельных заслонках как и в педали стоят реостаты.. как на датчик указателя топлива.. проволочки перетираються и в итоге глюки. оба одновременно выити из строя вредля могут ( и педаль и дроссель)
установка педали от другова авто (без адаптации компом) ьесполезна она просто неувидит ее... даже если ты купиш новую и просто поставиш.. будет ошибка..
иши нормального диагноста.. и желательно книму приехать смашинои донором..

 

ВОТ ИМЕННО все прочитал, дросель чистый!!! и датчики чистил, и ошибки старали((( не могу так ездить на 4 передаче 50 км.ч

 

когда ставили педаль, ошибки стерли, запустили а толку ноль!! как проверить датчик ДС и где он?

 

чем стирали ошибку?

 

после отсоединения дс и моики чистки прочедура выглядит так- подсоединяеться сканер.. включаеш зажигу и компом все элементы адаптируються.. углы хх макс открытие итд... затем заводиш биби и по компу смотрять отклонения углов дс от нормы,,, потом прогазовки итд..
коротыш в реостатах может сразу и невылести.. поездиш месяц другои пока опять неначнут обороты плавать,,

 

т.е. предлогаете ДС почистить? просто проблема появилась так...приехал заглушил, покурил, завел и сразу ошибка((

 

при новом запуске самодиагностируеться.. и показывает ошибку...

 

почисти.. и дз адаптируи