Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

Дельный совет,спасибо,а видео в MP4 вроде радикал не раскуривает

 

вклады меняные. скорее всего мотор уже пережил капиталку или прошлый владелец махнул. я склоняюсь к первому.

 

пытался вчера до arbuzza дозвониться по скайпу Женя это ты не отвечаеш или соединение срывает Вовк (wladimir466)

 

У меня скайп на мобиле. Ты пиши текстом в скайп да и делов. Если надо будет патом потрещим - просто в мобиле трафика еле на форум хватает

 

теперь все понятно . Жень а вот морозы офигенные ,а я про омыватель забыл так то вроде там незамерзайка залита была но не мной и я незнаю
на сколько градусов. пошел вчера смотреть не видно там не фига,порвет или нет?

 

Жень привет! Вообщем беда такая , порвался ремень Грм . Ехал 40-60 км, двигатель заглох , пробывал заводить -не крутит. звонил тут в мастерскую, вообщем 35руб сказали работа, да еще + Запчасти . вопрос такой - какие запчасти надо будет поменять , надо шлифовать голову?

 

Голову перед установкой в любом случае шлифуют 0.1-0.2
Меняется клапана - 2 или 8, поршень с шатуном и вкладышь , прокладка под голову, комплект грм, возможно шкив КВ. 35000 за работу конечно красиво
А вообще всё ясно станет после снятия бошки.

По деньгам
поршень с шатуном дето 100$
Клапана хз - думаю не дорого - лутше 2 менять
Прокладка под бошку баксов 30
Шлифовка 15-20
Грм 110
Вклады 20-25
Поддона прокладка 40-50
Остальное по дефектпции

 

Жень звонил в икзист щас, понял так ,что нужны номера на запч. Скинь пожалуста,если не трудно -мотор к9к 7734 .Читал выше инфу нашел про вкладыши ,NE61-3850-00 ,пойдут мне? про поршень непойму с25 или 26 палец?

 

скажи апредложение еще действует?

 

братишка- в силу некомпетенции орбуза в вопросах обрыва ремня грм и последуюшего ремонта- напугаю тебя ..
в твоеи ситуации думать надо не о том -торцевать головку или нет..
а о том жива ли она вообше.. на дизилях в 95 процентах ломает перемычку между клапанами.. и досвидос гбц..
по клапанам мятым на скорости -тоже самое -скорее всего до всех достало.. такчто готовся к худшему..
нахватавшимуся верхушек арбузу и указавшему непонятно почему один поршень и шатун в праисе- напомню.. что клапана достають до ВСЕХ поршнеи..и если небыло разрушения клапанов(отрыва тарелки итд) то поршня не трогають ..

 

хочешь сказать голову надо искать? и клапанам всем хана? и поршня все?

 

заранее не суетись головку снимите и все увидишь. При каком пробеге ремень порвался? когда последняя замена была?

 

вскрытие покажет.. пристальное внимание на головку.. лучше даже на ренген свозить..
клапана скорее всего все.. неможет один цилиндр достать а отсальные не достать..
поршням скорее всего ничего не стало..
опять же ето все скажет тока толковыи моторист..по месту

 

Сервисную я не видел , но сказали что то 180 пройдено, я купил гдето в 190 , проехал 30 т , итого пробег окола 40 получается .Я соберался на этой неделе делать то -менять масло ( проехал 10т),поменть грм , помпу, кое чего по подвески , и вот на те , ехал из деревни в воскрес и не доехал! такие дела . щас еду в сервис другой поговорить про ремонт ,в одном сказали 35т работа только.

 

00

 

арбуз подготовил к худжему написав про поршень, я видел на ситроене С5 помоему , порвался ремень , правда на холостых - ПОМЕНЯЛИ ТОЛЬКО РЕМЕНЬ И РОЛИК и все. Вскрытие покажет!

 

чтоб дешевле было сам бы снял ГБЦ и уже с ней по сервисам и специалистам. по крайне мере человек уже будет видеть что к чему.

 

Действует 400-450 комплект вкладышей + прокладка поддона 1100-1250.