Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

всем привет, помогите с тех.нотой на замену вкладышей, кто то почистил форум, я не успел скачать
мой мотор 732 106л.с. 2007г, пробег более 150000км. как-то страшновато, а то у нас сейчас суровые уральские морозы -33:

 

В файлотеке все осталось http://megane2.ru/downloasd.php?cat_id=2&download_id=56

 

большое огромное спасибо...*YAHOO*

 

Я мастеру давал распечатки, а он меня послал.
Грит, мне эта макулатура не нужна.

 

Эти пи...ры сначала всегда так говорят,а когда "накосячат",тогда еще с претензией, что у тебя машина нетакая.
Я когда звонил по поводу замены вкладышей,они сказали,что снимали шрус правый,поэтому так дорого стоит.

 

Жень хорош прикалыватся!:-D мне такое в голову бы не пришло,способ работает толко если зазора совсем нет,торцуеш клапан под зазор и усе.

 

а в обратную сторону

 

У меня было так - сдал машину, через 3 часа позвонили, что вкладыши не такие, чтобы я звонил где купил и спрашивал, что за хрень.
У меня хватило ума спросить, какие сравниваете, верхние или нижние.
"Ааа, так они разные... Тогда звонить не надо, будем ставить"

 

Всем привет!Есть несколько вопросов по теме.Во-первых,не могу определиться с типом прокладки на поддон-простая резиновая или металл.Большинство источников указывает на первый вариант,но не хотелось бы сюрпризов при разборке.Второе,не могу точно определить тип двигла,но думаю,что 722.Как уточнить?На все ли моторы 1.5 dCi идут одинаковые шатунные вкладыши-4 узких и 4 поуже?

 

На 722 простая резиновая прокладка. Начиная с 724 резино-металлическая. Вкладыши на К9К везде взаимозаменяемы. Модель двигателя см. в доках или на блоке.

 

QUOTE=Femidii]Всем привет!

У меня к9к G724 2006г прокладка стояла резиновая, поставили металло-резиновую,фото на стр 54-55. Тип двигла у тебя в свидетельстве о регистрации , номер двигла начинается с типа (у меня сценик),а вкладыши для к9к мне сказали все одинаковы ,помоему arbuzz тоже подтверждал

 

У меня в номере двигателя фигурирует только буква"D".То,что резину можно заменить металлом конечно хорошо,только вот она несколько подороже будет).

 

А номер кузова из ПТС вера не позволяет выложить?

 

Нет - если сточла резина то ставится резина. Поддоны разные по форме - они не заменяемы.

 

Отчего же не выложить!)VF1SMRF0531961519

 

Так как необходимость замены вкладышей я понял вещь просто необходимая, то приобрел оные. Были только Glyco. Вроде где-то писали, что нормальные.

На след неделе буду менять, вот только проблема в том, что мастер с которым работаю вряд ли делал это когда-нибудь на дизеле вообще и на рено с к9к 732 в частности ибо дизелей у нас тут не так много.
Вместе с вкладышами буду менять ремень и ролик ГРМ, помпу.... и возможно сальник коленвала тот, что со стороны коробки - вроде там масло капли есть.

А не подскажете есть ли какие подводные камни при замене вкладышей и ремня ГРМ? Просто вновь читать почти 60 страниц не очень реально... :-[

Блин Минск с Арбузом далекооо.... а то бы лучше съездил к человеку кто делал и делает дизельные рено!

 

После покупки б/у авто замена ГРМ, ремня доп, вкладышей - это для подстраховки, понятно, обьяснимо, рекомендуемо как обязательно.
Объясните, почему вы собираетесь менять помпу?
Если для подстраховки - лишняя трата денег. На К9К 2008 г/в помпа не является расходным материалом, как ГРМ.
При смене ГРМ её дефектуют на наличие люфта, тогда и принимают решение. Подробней в техноте 3175А.

 

средний срок службы с 2008 - 250т у помпы.

 

Брал Herzog по деньгам вышло 1100 рэ. за помпу, думаю это не настолько утянет карман, чтоб не лазать туда еще тыщ 60 км.

 

Понятно. А по мне лучше не трогать то, что и так хорошо работает, и рассчитано на срок от 250 ткм (К9К Евро3,Евро4/1) до срока службы двигателя (К9К Евро4/2, Евро5).
Если решились и помпа не хуже оригинала, менять лучше по букварю.
Отпишитесь пож после замены, в каком состоянии был оригинал и каков пробег.