Катализатор на дизеле. Обсуждение.

Ну ничего другого судя по всему не остается, через недельку поеду срежу его ...Спасибо за ответ

 

да хрен знает, вначале заварили, а потом надумали заглушить все таки...

 

Номер детали

А номер какой у ентой штуки КАТАЛИЗАТОР

 

Умерла турбина, ставлю новую. Рисковать новой не хочется... Подскажите, кто вырезал катализатор, шум движка на много громче стал? Резать не хочу, попробую так выбить.

 

Катализатор на шумность двигателя никак не влияет. Если переживаешь, что выхлопные газы будут "отдавать" по пустой банке-я разницы не заметил после вырезки.

 

Спасибо!

 

и все же до края не ясно, у меня после турбы стоит банка с....топливной форрункой и....охлаждайкой. вот и вопрос, что это? причем далее, стоит еще одна банка с таким же набором примочек...

 

Форсунка для подачи топлива при прожиге сажевого фильтра - той самой банки с примочками.

 

Наверное так оно и есть..

 

Megane 2 K9K 732 106HP.
Пробег около 170 000.
Два дня назад вырезал кат.
Он на половяк примерно черного цвета был(до середины вдоль керамических каналов) забит сажей, на просвет было что-то видно. Но очень плохо. Структура катализатора насторожила, крошится пальцами. Очень хрупкий. На пальцах остается мелкая керамическая пыль. Лямбды после катализатора нет. По результату вырезки:
Двигатель, до этого тупивший на низах, до 1800 об. примерно, начал тянуть очень равномерно, без резких перепадов тяги, как было до этого - то есть до 1800 об. вялая тяга, после этого резкий выстрел в точку. Ускорение это осталось, но ровность динамики до скачка уже не столь контрастна. Выхлоп ни громче ни тише. Как было так и осталось. Несколько изменилась вонь выхлопа. Она стала менее едкой но на холодную попахивает солярошной гарью. Если на 3-ей 4-ой передаче давануть тапку в пол - сзади виден прозрачный дым с легким, черным окрасом. На холостых оборотах и аккуратной работе педалью акселератора дым отсутствует. В процессе ебли с адским французским ведром была обнаружена течь масла на трубке кондиционера, которая снизу подходит к радиатору. Сначала было категорически неясно - что это за ептвуюмать, но внимательный осмотр дал понять - что масло на самом деле течет с патрубка на выходе интеркуллера, что как всем дизелистам известно, сигнализирует владельцу о конкретном попадосе на бабло и радостные лица кустарей-турбистов.

 

Тоже после 1800 был выстрел тяги, турбо подхват. Почистил все от рог до ката, в итоге кат выглядел вполне прилично, здорового светлого цвета, трогать не стал. В динамике никаких изменений не стало. Потом посоветовали почистить дмрв.. В итоге появилась ровная динамика с хорошим маленьким расходом

 

там грязно было???просто снять гофру резиновую и все?

 

там был достаточно приличный слой пыли. а снимал полностью, гофра а потом два торекса.

 

Привет!
Меган2,106л/с,К9К732,хочу удалить катализатор,никаких прошивок не надо делать патом как его удалю,мне посоветовали не трогать его,потому что будут проблемы патом.
Помогите определиться-удалять или нет!!!

 

В чем проблема то,он забит или что? я себе вырезал, потом опять ставил, воняет не хорошо как камаз.*PARDON* Так что подумайте оно вам надо.

 

может покажусь чайником но что есть ДМРВ?
и вдруг подскажеш- выскакивает ошибка ijection a controler и тут же перестаёт работать турбина=( scenic 1.5 dci

 

:-XДатчик массового расхода воздуха, расположен на выходе возд. фильтра.Без диагностики сложно судить с чем это связано.

 

к9к 732 2007г пробег 130000 . какой реальный не знаю - купил 2 месяца назад
до меня была 1.5 г. в ВОРОНЕЖЕ.
вчера снял катализатор. Со стороны турбины не видно в каком он состоянии
потому что он сделан так что посмотреть его на просвет - невозможно
с другой стороны вроде бы чистый. резать не стал - решил выбить .
сначала куски были чистые и на просвет и по цвету и уже в самом конце - черные и все забитые сажей сколько было забито не могу точно сказать но судя
по кускам около 3-4 см.
попутно заглушил РОГ - обточил регулировочную шайбу клапанов с ВАЗ 2108
и забил в флянец гофры.
звук не изменился а вот запах выхлопа изменился прилично особенно
утром на холодную теперь точно ясно стоишь перед - трактором.
динамика заметно изменилась даже не выезжая из гаража дал резко газ и был удивлен как мгновенно подскочил тахометр до 3.5 такого раньше не было.

 

kyznecovviktor, Сделан серьезный шаг на встречу "цивилизации" и "тех. прогресса" :-D *OK*:-D

 

Скоро еще, и турбину замените, я уже срезал катализатор, через некоторое время врезал обратно*PARDON*,динамика увеличивается, но минусов больше.