Запуск дизеля в холода

Где почитать про фильтр от пыжа или ситроена?

 

Про них у нас ничего не написано.
Попробуй погуглить.
Я их смотрел у нас на разборке по французам,просто не мог пока определится какой взять,потому что была там еще вещь интересная на одном Фиате.

 

если появился интерес про проточный обогрев фильтра , то раскажу : сварганил бюджетный вариант из свечи от дизельной печки на 24в (такие в кунгах ставят) . замучался я с запарафиниванием фильтра и стал думать как жить дальше .под руку попалась эта свеча , попробовал её работу от 12 в -черз 15-20 сек нагревается так что незя держать в руках. и вот порывшись по сусекам сделал пока такой вариант.устанавливал в-19 .результат через 4-5 мин работы пена из фильтра к тнвд ушла и пошла солярка без воздуха. на следующий день -26 . завел прогрел поехал и первый раз за все морозы ехал без подергиваний .в общем доволен. в нете есть подобные подогреватели ,но цена от 3000. и ждать когда привезут, а ехать надо еще вчера.

 

вот как то так получилось :

 

вот еще :

 

В том и соль, что через 30 минут антифриз уже 90 градусов. И всё должго быть гут. Ан нет, колбасит... Ой как хочется малой крови....

 

Твой ,,Вебасто,,греет и соляру?

 

Если не трудно, выложи в потробном описании и размеры.
Вроде до -27 не было проблем с соляркой, но случаи бывают разные.
За ранее спасибо.

 

Ооооо, это был бы фантастиш!!! Увы, только антифриз. Приехал сейчас на обед. На улице -19, завелся холодный, с пол пинка. и работает как зайчик... вот что ему надо?

 

Дизелю,только одно-тепло.
Не зря спросил http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=310505&postcount=229
если б оно грело и солярку,то цены бы не было.

 

Всё мерзните!?:-D

 

Вот с теплом у нас засада. ))) Будем жить как то так.

 

Да и у нас пока не июль месяцhttp://pogoda.mail.ru/prognoz/beltsi/extended/ ,но каждый старается искуствено это сделать.

 

природа с ума сошла в москве и молдове одинаковая температура=-O

 

Так я тебе о том и толкую, только видимо не могу правильно объяснить.
когда сильный мороз дай поработать вебасто минут 20 и отключи его. Дай минут 10, что бы сравнялась температура антифриза и металла двигателя. Тогда мозги более корректно выдадут команду на впрыск и двигатель заведется и сразу будет ровненько работать. Далее можно опять запускать вебасто чтобы быстрее прогреть салон и мотор. Все это можно делать не выходя из дома, если у тебя вебасто работает автономно.

 

А если топливо холодное(датчик температуры топлива на ТНВД) или запарафинилось(недостаточность топлива) тоже колбасить не будет?
Я Вам тут и про топливо пытаюсь толкать,что тоже надо как то подогреть для нормального впрыска и теплый воздух в воздухо-заборник,а вы дальше попу греете.
Согрейте авто,патом оно тем же ответит!

 

VoVan51 из Мурманска там с зимним топливом все в порядке, Арктика уже в ноябре. А вебасто греет антифриз, а значит и двигатель. Это самый лучший вариант, для запуска двигателя в любую погоду и как догревателя после запуска, мощность 4-5кват. Если нет розетки на 220в рядом. т.к. электрические предпусковые подогреватели тоже хорошо. А лучше и то и то, но дорого.

 

У нас на работе мужик кар свой греет лампой паяльной.
у него лампа паяльная. труба 60-70мм длиной 1-1.5 метр.
заводит он ее(лампу) прикладывает к трубе а другой конец трубы близко к подону
за пол часа масло горячее.
правда в салоне всегда холодно.:-D
кар кстати японец бензин.

 

Умелец , млять , кулибин . Машины близко не ставьте...*ROFL*

 

быстрыи старт кто юзалл? ну эфир которыи?