электроусилитель руля

привет всем мегановодам помогите мож у кого было так начинаю движение эур работает, набираю скорость постепенно руль становится туже, а после 100км в час он же должен совсем отрубится (беда в том что) сегодня ехал 130 км в час и меня кидало из стороы в сторону по трассе при этом руль был очень легок вьезжая в город почуствовал тяжесть в руле гораздо больше чем была разворачиваюсь и обратно по трассе, чудо меня перестало кидать скорость таже дорога тоже та и руль стал как каменный не знаю на долго ли Теперь вопрос может ли эур недоотключатся на скорости свыше 100 км в час глюк ли это или что?????

 

ребята у кого мегаша плавает по дороге отзовитесь может в ентом и кроется причина наших мучений вместе мы победим

 

кидает по дороге все сюда

все что связано с ходовой перебрал сам руками нужен совет кричите всегда помогу и раскажу что куда как и зачем

 

если в ходовой уверен чт все гуд.может на диагностику заглянуть 12 километр знаеш?

 

звонил говорят что впервые слышат такое и клип только ошибки показывает

 

если реально проверять то надо на подьемник разогнать машынку до сотки и проверять а они на это врятли согласятся

 

Может кто подскажет,должен электроуселитель руля отключаться с ростом скорости или нет?У меня не отключается!

 

Мысль можите вырозить более доступно для человечества?

 

так и должно быть.чем тише едешь тем легче крутить. Читал вроде даже где то

 

Так в том то и дело ,что усилие на руле у меня не меняется,так и остается очень легким с ростом скорости, в чем может быть дело?

 

Скажу точна, что то наепнулось*PARDON*

 

Вот это самый оригинальный ответ.*BRAVO*

 

Когда мою машинку кидало, дело было в шаровой. проверьте и вы.

 

я думою что ЭУР при скорость не выключяется, потомушто так кажется что при скорость немного тяжелее крутить рули, когда машина достигает высокую скорость то передние калеса держут премои траикторий трасы (и за этого нам кажется что рули немного тяжелее крутится)
неболишои експеримент, при павароте руля (в любую сторону) до канца и при тапки в пол рули вазврашчяется в исходнои положение сам бес помошчю рук.

 

Я скоро рейку поменяю,возможно все поменяется и ощущение на руле возрастут и все будет правильно работать.

 

Всем привет ездил к офам подключили клип и на трассу мастер проверил на скорости и сказал все ок что типа отключается по мере набора скорости а мне все равно не верится буду искать причину .....Но кидать по дороге может и изза него

 

Не отключается ЭУР

Помогите, пожалуйста, советом. После отключения ДВС двигатель ЭУР не отключается и разряжает аккумулятор. В сервисе сказали, что проблема решается только полной заменой ЭУР, так как ремонту он не подлежит. На данный момент приходится на время долгой стоянки снимать клемму с АКБ. Неужели это ни как не починить?

 

что то не верится в такую фигню. я бы поставил доп реле которое бы включало ЭУР во время включения зажигания и отключало при пропадании зажгании и было бы всё в ажуре.

 

А что его может не отключать? Релюшка какая нибудь?