Термостат на дизельном двигателе К9К

У меня не прогревался движок. Максимум одно деление по указателю. Закзал "Gates" работает как надо. Арбузу-респект.

 

пользуйтесь

 

Никому не нужен термостат Gates TH37783G1 ? Покупал для себя на двигатель к9к 928,но востановил старый. Отдам за дешево.

 

Привет всем меганавтам! Подскажите пжласта!? - в движении температура вдруг упала и все, проехал порядка 20 км, температура так и не поднялась - эт че, термостат крякнул? (меган грандтур, 2007, 1,5 DCI)

 

если есть подогрев,то это нормально)))))печка поди работала на всю?

движок 734? хотя если это было уже при нуле градусов, а не в морозы, то да термостат это))щупай патрубки

 

Для начала - что значит упала? стрелка легла на минимум?
Если так, то может датчик умер или же контакта нет, если при этом на тяге машины никак не изменилось - то однозначно что датчик.
В общем, варианты есть, нужно расписать что же именно происходит.

 

В общем,прокатился щас, туда-сюда, км так 15, машина нагрелась, но воздух с печки идет все-равно холодный, вчера температура упала, яб не сказал, что совсем на минимум легла, с 90 градусов на 60, а седня вроде как все в норме, но в машине холодно, однако... Печку врубил, воздух холодный... Да,забыл сказать - после того как заглушил вчера, завелась тока с третьей попытки, никакие датчики на табло не загорелись, типа все в поряде

 

Нашел я причину - оказывается радиатор треснул, вчера напоролся на снежный намет, хоть никакого удара и не почувствовал, но в итоге сбоку радиатора хорошенькая трещина, ладно во время заметил, антифриз еще в дороге весь вытек, если б так и продолжал ездить, то думаю последствия были бы куда серьезнее. Кстати, подскажите плиз, скока щас радиатор стоит? (Меган 2, 1,5 DCI, 101 л/с,2007год) А может кто знает - паяется он, нет?

 

А до какой температуры прогревается теперь двигатель?
Я при температуре +5, проезжаю 5 км - температура 73 градуса.
Больше 83 - никогда не подымалась.
По палочкам на приборке не пойму, т.к. нет указателя температуры. Смотрю температуру по бортовику.
Просто я все ищу возможную причину повышенного расхода топлива (где-то на 1-1,5 литра).
Читал у многих х.х. на прогретом двигателе - 700 об/мин.
У меня при заводке утром 950, а когда приезжаю на работу - 890-900 (при этом темп. двигателя 73 градуса).

 

На прогретом двигателе хх 800-850, если больше, то возможно двигатель перешел в аварийный режим.
Машину в подписи напиши, легче разговаривать будет.

 

это где это у нас на бортовике показывает температуру ог?
на прогретом должно быть ровно 800 +-

 

Добавил подпись, но что-то она не отображается.
Машина Кангу-2. Двигатель 1.5 DCI. 86 л.с. Delphi.

 

У меня приборка "Обрезанная". Нет ни тахометра, ни датчика температуры.
Пришлось подключить телефон на андроиде через ОБД адаптер (блютуз).
И теперь вижу большинство показателей работы машины.

 

проблема есть такая,антифриз убегает,и довольно в большом количестве. уже канистру целую залил 5 литровую,а все мало. залезал под машину,обнаружил речь со стороны КПП,но откуда именно понять не могу. патрубки там сухие именно на двигателе след идет. А лучше посмотреть не могу,не удобно и не видно. есть подозрения на датчик ОЖ и термостат,но не знаю где они находятся подскажите лучше с фото

 

Фонарик и зеркало поможет!

 

и все же термостат и датчик ож с той стороны находятся?

 

В пластиковом корпусе,сзади двиг. смотрит в сторону жабо.

 

хорошо. ясно,термостат вместе с датчиком ож стоит?

 

а помоему термостат стоит сбоку правого на блоке если смотреть на машину

 

Да в одном корпусе

Так и есть справа