Хочу купить Меган. Какой?

Крыша с 2006 года в поряде.
у опеля проблем больше, зайди к ним насайт и убедишься. А нексия ваще пазопрошлый век. Даже глупо их сравнивать. Нет не одной машины у которой нет проблем. Даже бэнтли имеет грешки ггг

 

Ладно, это я так с расстройства, сам уже почти "купил мысленно" а тут тебе крышу повело блин . Просто не мог чтоль написать что не КРЫШУ повело?:-[

 

А как на счет опорных подшипников?
Много народу их меняют!
Если гарантия кончится, то самому их не наменяешься, как быть- то с ними?
Или это тоже исправлено?

 

Возвращаемся к теме подвески... Лично я себя успокаиваю, что опорные подшипники стоек не слишком дорогие
PS по окончании гарантии можно воспользоваться TradeIn

 

тридцать штук отъездиешь, поменяешь по гарантии, а потом, если ещё не продашь, поменяешь сам, за 3,5 тысчи рублей! как тебе математика? готов за 60 штук выложить 3, 5 тысчи? я готов.

 

Т.е все норм!*BRAVO*
Ты то сам доволен машиной?
Или когда купил поездил понял что купил бы лучше что то другое или нет?

 

ИМХО давать советы дело неблагодарное *PARDON*
Выбор каждый должен сделать сам!

 

Любое железо имеет привычку сходить со строя. И совершенно не вижу смысла делать из этого трагедию. Если хочешь, чтобы вообще ничего не ломалось, - ходи пешком. Да и в этом случае есть вероятность поломок (читай - проблем со здоровьем)...

 

Лампочки не менял,"крышу" не вело,ходовка в ажуре пробег 40т. дороги попадались такие,что думал, зубы все повылетают,был прецендент с катушкой -по гарантии, расходники согласно срокам. Машины все разные ,как говорится ,какая попадется и тп тп. но из этих авто,что ты думаешь и за эти деньги - меган будет "в елочку",так что не промажешь

 

Менан авто европейского класса по всем параметра. Да и не одно автомобильное издание ещё плохо про него не писало. Про вектру я ещё два года назад в топгире смарел- самый неуправляемый авто своего класса. Одни понты опель вектра бизнесскласс гг ацтой не хотел его фикалиями поливать, но пришлось гг

 

7000 тыш накатал усё ОК на морозе были какие то похрустывания в подвеске но потеплело и усё прошло ещё горловина бензобака не закрывалась до конца (не лючёк а именно горловина) может тоже иза мороза ща тело но пока не проверял но это мелочи.

В целом доволен и не только я добрая половина друзей теперь тоже хотять Меган но я их не уговариваю не хочу быть как все.

Лачетти такой же ТАЗ только дороже.

 

Вообщем почитав форумы, отзывы и т.д сделал следующий вывод.
Есть кому попадаются экземпляры которые почти не ломаются, другие ломаются практически на первых 10 -15 т.к
Так вот я подумал, если даже купить какую нибудь десятку, она сразу не сломается, а в меган
Вообще скорее всего возьму Опель вектра С, комплектация мне сильно навороченная не нужна, там в основном уже все есть что нужно, просто докуплю самое необходимое типа защиты картера и коплект для плохих дорог, да и так по мелочи*PARDON*

 

покупай хоть бэнтли но чтоб хорошо ездила нужно взять у Shisha рамки меган клуба =)

З.Ы.
в опиле отделка салона лучше ну и он вобщем то дороже

 

Фазик не ставят только на 1.4 Крутящий момент на 2л 191/3750 против
152/4200 на 1.6 Уже при 1500об-160Nm.До первой сотни 9.4с и 11.1с.Характеристики очень разные.

 

Абсолютно безпроблемных машин нет.Все это миф,который был актуальный в 90,когда япошки и немци были меньше технически и технологически наворочены.У сотрудника был тойота рав 4 2002 года.Не мог нахвалится прошел 140000км без проблем,а потом здох автомат,месяц без машинки и 2шт.баксов.Все машины имеют свойство ломаться,одни раньше,другие позже.Главное стоимость запчастей и количество времени,которое уйдет на ремонт.Не спорю есть надежней машины,чем наши,но и от конкретного экземпляра много зависит-кто и как эксплуатировал,как и кем обслуживалась.......Что касается француза-то в хороших руках,он не просто будет жить,но и радовать.
+ рено меган не интиресен автоугончикам,безопасность 5звезд,самый комфортный за свои деньги.А кто из однокласников может таким набором похвастатся?