Мастер-класс по замене ламп головного света

Фаза 1.

Замена лампы ближнего света происходит таким образом:
1. Вывернуть колесо наружу (со стороны лампы)
2. Открыть лючок
3. Пластиковую облицовку из-под капота можно не снимать (реально поможет только справа, если надо все разглядеть)
4. Открыть крышку, закрывающую патрон поворотом на 5-10 градусов
5. Аккуратно покачивая, снять разъем с лампы, придерживая ее пальцами
6. Отщелкнуть пружинную П-образную скобу: нажать в верхней части в направлении по ходу а\м, затем отвести вправо до выхода из зацепа с Г-образным крючком, и откинуть вниз.
7. Вынуть лампу
8. Поставить новую, не касаясь стекла, так, что выступ смотрит вверх.
9. Повторить п. 6-2 в обратном порядке, п. 1 по желанию

Замена габаритного света:
Подбирался с двух сторон - из-под капота и из-под арки колеса. Патрон лампочки находится чуть ниже и сбоку от лампы ближнего света (для 1ой фазы), потом нужно нажать на стопорные язычки патрона, а затем тянуть его на себя - он просто вытягивается из посадочного гнезда, затем вытягивается безцокольная лампочка. Сборка в обратном направлении

Комментарии:

Обязательно сначала надо клеммы с лампы снять, а то потом уже будет нереально сложно. Запомни в какую сторону провода на клеммах смотрят, чтобы потом на лампу ее обратно нацепить. Как клемму снял - осторожно защелку в сторону слегка отведи, она выскочит из зацепа, потом опусти ее вниз, не вытаскивай, пусть висит, а то тоже геморрой дополнительный будет ее обратно поставить. Затем вытаскивай лампу, осторожно проноси внутрь и ставь новую, поднимай и защелкивай скобу, надевай колодку и закрывай все крышки. Все.

Пружинка П-образная, держится внизу, сверху цепляется за Г-образный крючок. Чтобы снять, нужно нажать на "перекладину" по ходу а\м и отвести немного вправо, после чего откинуть вниз.


Фаза 2.

Все реализовано проще, чем на Фазе1.
Лампа держится не на скобе, а вставляется по направляющей в гнездо и проворачивается по часовой стрелке градусов на 10, при этом прочно защелкиваясь.
Т.е. предварительно снимать разъем нет никакой необходимости, достаем лампу вместе с разъемом, снимаем ее с него, надеваем новую и ставим все на место. Замена 2 ламп - 7 мин.
Главное - крышку, что на блокфару накручивается - не выронить. Ну и пальцами за стекло лампы не хвататься.
На самой лампе на металлическом ободке есть разрез. Если не ошибаюсь, надо вставлять лампу этим разрезом вниз. Впрочем, если я не прав, то можно все нащупать пальцами.

Комментарии:

Лампу дальнего света и габарит в правой фаре (если смотреть с места водителя) можно поменять практически без проблем и исцарапанных рук, если стянуть с фиксатора и отодвинуть в сторону горловину для заливки омывалки. Доступ к резиновой крышке, закрывающей желанный путь к лампам, вполне комфортен. Умелая работа неумелыми пальцами - и обе новые лампочки уже стоят на месте. Фишка: лампа дальнего света (в отличие от ближнего) крепится с помощью подпружиненной скобы. Потерять или снять ее невозможно, она легко отжимается и также легко защелкивается на место. Лампочка габарита вообще сидит в длинюююющем пластиковом патроне, чтобы удобно было его извлечь из фары. Сам патрон никак не крепится: просто плотно заходит в посадочное место в отражателе фары.

Теперь переходим к танцам.
Левая фара.
Как выяснилось потом, я совершил подвиг, таки заменив(!) лампы дальнего света и габарита, не снимая аккумулятора, а просунув всю кисть в щель шириной 3 см и еще сумев там полноценно поорудовать пальцами ;о)
И только потом, когда начал пытаться напялить на место защитный резиновый колпак с обратной стороны фары, понял, что без снятия аккума не обойтись. Снял его, и все стало на свои места!

Цена работы:
1 час времени (по неопытности, в следующий раз планирую уложиться в 30 мин) и по периметру поцарапанная рука.

 

потому что у меня было так. хватило на три месяца.
все равно поменял разъем.

 

Не имеет значения в каком исполнении выполнен разъем. плохой контакт - нагрев. Хороший контакт - нет проблем. Я не смог найти нигде добротных колодок для таких ламп, а которые тяп ляп нужно дорабатывать до хорошего контакта.

 

я тоже не смог найти родных.
поэтому поставил от ауди. подошел.
и ни каких проблем.
а по штучно это не вариант. все равно вибрации разболтают их.

 

менял лампу с левой стороны,снимал акб, после перестали нормально работать стеклоподъёмники-открытие,закрытие рывками, в чём причина?

 

Надо их обучить
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=4395

 

у меня просто клемки на 6,3мм стоят и всё ок

 

Вчера ездил с отцом менять разъем в фаре.. Перегорел, оплавился разъем, который крепится к лампочке... полтора часа снимали бампер... все не могли заглушки найти, наконец сняли)) срезали старый разъем, прикрутили новый, лампочку вставили как надо))

После этого я понял, что ближний свет все-таки хороший у мегана, главное лампочку правильно поставить) Светить прекрасно. Только вот левая не так стоит, пробовал откорректировать, не получается, не так..
Кто-то может подсказать как надо вставлять лампочку (не глядя на ощупь), как надо ее поворачивать примерно, на сколько и в каком направлении?

 

AlexVladimirKim
Тут обсуждалось Тыц

 

Исправил)))) теперь ближний свет нормально светит))
С Fluence конечно не сравнить, попробую завтра покататься вечерком как стемнеет))
Вопрос наверное поднимался в теме, но страниц много искать.. Кто что может сказать про лампочки типа Philips +90%? Они действительно прибавляют в освещенности или это так, реклама? И как у них с энергопотреблением, не перегорят ли они сразу?

 

Такая проблема:
Левая фара по ходу движения авто. Если включить ходовые огни (первая позиция после "0") - горит маленькая лампочка, если переключиться на ближний свет (следующая позиция) опять горит она. С дальним все норм. Правая норм. Что может быть?
P.S.в общем на левой фаре ближний свет не включить )

 

поменять лампу =)

 

Менял сегодня правую лампу (по ходу движения) ближнего света. Делал впервые, предварительно изучив данный вопрос на форуме. Затратил времени 15 минут. Все прошло достаточно гладко, не считая того, что вытаскивая лампочку из разъема отломал её, а усики остались в разъеме... Пришлось применить сноровку, изворотливость и всё получилось. Посмотрю сколько после этого просветит правая!))))

 

Привет всем! Сегодня снял аккумулятор, и в общем легко поменял лампочки ближнего света и габарита. Только не нашел лампочку "Маяк" синего цвета нигде. Поставил обычные "Нарва". Светит слабо. Какие аналоги посоветуете? Заранее спасибо.

 

прошу прощения, а зачем лампа синего цвета, да еще и Маяк в фаре?

 

сложно понять зачем эта голубизна.
типа понт под ксенон? так и за это дерут

полно нормальных ламп нормальных производителей даже в ценовом диапазоне 200-300 р за штуку.
беру либо филипс либо осрам, без всяких там наворотов или +ХХ. обычный Филипс премиум в соседнем магазине у нас 250 руб, мейд ин германи.

 

что Маяк (не голубой) что Филипс перегорают одинаково регулярно, не взирая на ценник

 

только что поменял (сам!!!!:-D ) лампу ближнего в правой фаре, мин 40 коноёбился, второй раз будет легче. реально помогло поддомкрачивание. где то в начале темы писали что лампа свободно в лючок выходит, херрас2 скажу я вам. еле залез туда своими лапами чтоб вынуть и вставить обратно.
З.Ы. стояла осрам, из за неимения такового поставил BOSCH Longtime 189 руб.

 

Попробовал менять лампу ближнего света в левой фаре нихрена не получается, она не крутиться и выдрать не получается, народ как ее вытащить? Ф2 должно быть вообще все просто, а нет...

 

Аккуратно покачивай либо за "патрон", либо за электроды цоколя(если "патрон" уже "отстегнулся"), и лампа освобождается из посадочного...Примерно запомни расположение цоколя, чтобы примерно в таком же положении водрузить новую и зафиксировать...