Неисправности и глюки стеклоподъемников

Спасибо за наводку! ... действительно тросик с направляющей верхней "шестеренки" (со стороны дверной стойки) соскочил. Все поправил и теперь все работает
P.S. В 2 руки тяжеловато было, лучше в 4 работать.

 

Заметил проблему с правым стеклоподъемником. При выключеном зажигании водительский не работает, а пасажирский и опускается и поднимается, при этом при попытке закрыть двойным нажатием на карте закрывается только водительское. Повидимому была какаято борода с пасажирским и чото там гдето не так подсоединили. Так где может быть собака зарыта?
Была калина с сигнализацией с доводчиками, там специально чтобы при выключеном зажиганни стекла поднимались стоял жучек на реле подъемников, а тут какая система?

 

Для начала попробуй так; сбрось клемы с АКБ минут на 15 (я ещё и фарами помаргал, ну так, для снятия статики), далее подключи и обучи стеклоподъёмники, перед этим ознакомься как это делать.
Если не поможет, зачит что то в электрике или кнопках*PARDON*

 

Посмотри еще колодку с кнопками стеклоподъемников в водительской двери. Кнопки нормально нажимаются? одинаково щелкают? Сами выключатели там фиговые, и при сильном нажатии (подъеме) кнопки - верхняя часть продавливается и кнопка начинает неправильно работать.

 

Хорошо что я бросил, а то тоже мучился бы со стеклоподъемником. 100- раз убеждаюсь, что от курения один вред :-D

 

Подскажите, плиз. Все стелоподъемники управляются только с водительской двери, на других дверях кнопки не работают, но если отключить разъемы от кнопок управления стеклоподъемниками на водительской двери, то о, чудо! - остальные кнопки начинают работать.. дело в водительских кнопках? там копать?

 

Нужен дельный совет!!Проблема такая, заднее правое стекло опускается само рывками с разным интервалом причем рывки стеклоподьемника продолжаются и после его полного опускания. Пробую поднять, но и с водительской не получается(по ощущениям поступает команда опуститься и из-за противоречия получаю стоящее на месте окно) с кнопки управления окном тот же эффект. Электромотор живой, зажим кнопок в блоке управления водительском проверил плату и контакты в нем проверил, пробовал скинуть около двери кнопку все равно опускается. Ребят куда смотреть, что замерять, на улице минус 15 окно открыто. Рад буду дельному совету, у самого вроде и руки оттуда растут, но схема общая электрическая меня пугает. Да и по моему опыту случайно все это начаться не могло.

 

У меня меган дня три, год 2003, поэтому что в нем ранее делалось - я не знаю.
Проблема такая: правый передник стеклоподъемник работает урывками, то есть, для того, чтобы его полностью поднять или опустить приходится много раз нажимать на кнопку. Такие проблемы тут уже обсуждались - надо всего лишь его заново обучить...
Но у меня особенный случай!
Почему-то именно на этом стеклоподъемнике кнопки работают наоборот! При чем как на пассажирском пульте, так и на водительском. Поэтому обучить его не получается))). Кто-нить мог бы подсказать - где искать корень проблемы?

 

Задний стеклоподъемник

Подскажите плиз, че делать и где искать истоки зла?
Сегодня вышла из машины - смотрю заднее левое стекло опущено почти наполовину. Сама я его не открывала. Ну думаю, наверное локтем нажала, когда из мегана выходила.
Включаю зажигание, начинаю его поднимать с водительской двери - звук работающего жужащего моторчика - стекло не понимается (причем "жужание" оставалось в теч. нескольких секунд, после того, как кнопку подъема отпустила. Также попробовала поднять непосредственно с соответствующей пассажирской двери -такой же результат.
Все остальные двери в порядке - все правильно работает.
В итоге просто физическим усилием собственных мышц подтянула стекло вверх и ушла.
Вернулась, поехала, соответственно по нашим весенним городским "автобанам" - и вуаля-стекло опять внизу.
МОЖЕТ У КОГО БЫЛО ПОДОБНОЕ? ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ, ПЛИЗ!!!!!
Я еще грешу вот на что (может отголоски этого): когда был морозец -30, выйдя с утра на улицу я увидела, что это же стекло было не до конца закрыто (щелочка в несколько см.), т.е. машинка простояла на улице в таком состоянии всю ночь. Естественно, я обогрела салон и затем стеклышко закрыло.
ПОМОГИТЕ, МЕГАНОЛЮБИТЕЛИ!!!!!!!!!!!!!!!

 

Wingless phoenix Почему-то именно на этом стеклоподъемнике кнопки работают наоборот! При чем как на пассажирском пульте, так и на водительском. Поэтому обучить его не получается))). Кто-нить мог бы подсказать - где искать корень проблемы?[/QUOTE]

Могу предположить, что стеклоподъемник уже ремонтировали, и тупо неправильно намотали тросики на барашек (в моторе), поэтому кнопки работают в обратную сторону (когда нажимаешь вниз опустить, а он поднимается).

 

Кстати у меня тут возникло ещё одно предположение: а не могли ли там просто перепутать полярность на моторчике?
Конечно, это вполне возможно, и Ваше предположение - тоже. НО! Как могли при сборке не заметить, что стекло работает наоборот???

 

Vishenk@, однозначно мороз тут не при чем.
Скорее всего что-то с тросиком - может слетел, а может и ролик развалился... В любом случае надо разбирать дверь и смотреть.
У меня такая петрушка с тойотой была, новый стеклоподъемник стоил около 5000р, а мне удалось его восстановить при помощи горстки болтиков, гаечек, шайбочек, болгарки, тисков и дрели))).

 

Сегодня я попытался разобрать правую переднюю дверь, чтобы добраться до стеклоподъемника. Но не тут то было.
Снял накладку с рукоядки, открутил под ней болты, выдернул чепики из бардачка, снял динамик, открутил два болта по низу двери..., а что дальше делать - не знаю(((. Пришлось всё обратно собирать.
Может кто подскажет, где посмотреть пошаговую инструкцию разборки двери с картинками?

 

Подшутила машинка сегодня надо мной :-D . Выехал с утра,всё в порядке,вдруг в салоне запахло горелым, пока принюхивался (думал что с улицы тянет,опустилось стекло в пассажирской двери,я понял что где-то коротит проводка.Глушу машину,и быстрей скидывать клемму с аккумулятора.Дыма нет,уже хорошо,на улице солнце,вообще замечательно,стою думаю что делать.Через минут 10 ставлю клемму назад и внимательно присматриваюсь и принюхиваюсь,но больше ничего не происходит.Пытаюсь закрыть стекло,но оно и не думает,ни с кнопок ни в ручную.Отъезжаю с дороги и начинаю более детальное исследование.На нюх определил,что сильнее всего "пахнет" из
пассажирской двери,решил её вскрывать.Кое как вскрыл,надеюсь конструкторам икалось очень сильно.Проблему нашёл,и опять помянул конструкторов недобрым словом.Короче выгорел разъём к моторчику стеклоподъёмников и блок управления .Зря я раньше не предавал значения воде в карманах передних дверей....Разъём и блок были сырые.Теперь вопрос: этот блок существует отдельно,или только вместе с мотором,или того хуже в сборе с стеклоподъёмником? А меган сегодня наказан,и остался без мойки и полировки.

 

Спасибо добрым клубням,а именно kolhoznypunk,за то, что заморочился и переслал мне этот блок.Сегодня поставил,заработало,но видно немного не так собрал(разбирал при опущеном стекле,собирал при поднятом,видно не в те пазы попал),есть проблемы с автоматическим режимом работы.Но дверь больше разбирать не буду!!!Всё равно стёкла не открываю...

 

Стеклоподъемник

Renault megane II седан
левый передній стеклоподъемник.
Опускалось стекло вниз с трудом, на половине останавливалось, дальше никак. Вверх поднималось очень очень туго. и не до конца. Приехал на сервис, сказали ИМБА стеклоподъемнику. надо менять ~250-300$. на разборке 100$ б/у. есть ли возможность ремонта привода стеклоподъмника.

Причина я думаю именно в приводе, именно в щетках. если не прав, в чем еще может быть проблема?

 

Нужно разобрать дверь и посмотреть целостность пластиковых деталей стеклоподъемника. Обычно причина в них. Если все цело (только нужно внимательно посмотреть!), то тогда нужно заморачиваться с заменой либо всего стеклоподъемника, либо привода.

 

у меня на Карине Е стеклоподъемник однажды развалился (а именно пластиковые детали). Новые стоил от 150уе. Так я его восстановил при помощи горстки гаечек, шайбочек, болтиков, наждака, тисков и дрели...

 

У меня меган дня три, год 2003, поэтому что в нем ранее делалось - я не знаю.
Проблема такая: правый передник стеклоподъемник работает урывками, то есть, для того, чтобы его полностью поднять или опустить приходится много раз нажимать на кнопку. Такие проблемы тут уже обсуждались - надо всего лишь его заново обучить...
Но у меня особенный случай!
Почему-то именно на этом стеклоподъемнике кнопки работают наоборот! При чем как на пассажирском пульте, так и на водительском. Поэтому обучить его не получается))). Кто-нить мог бы подсказать - где искать корень проблемы? ВЫЛЕЧИЛИ ГЛЮКУ ! ЕСЛИ ДА ТО КАК ?

 

снимал акб,после стеклоподъёмники стали работать рывками-мне нужно сделать тоже самое?