Течь и подтеки масла на двигателе

выработку на самом валу смотрел? вторая причина повышение давления внутри не знаю как на бензиновых меганах сделала система отвода картерных газов.. но на многих машинах спробегом владельци отсоединяють патрубок идушии в фильтр тем самым делають хорошо фильтру.. но плохо сальникам.. так как данная система расчитана на отсос газов отрицательныммдавлением фильтра,,

 

Вот еще что, я заблокировал фазорегулятор, как было описано в темах кубиками и переделал электромагнитный клапан фазорегулятора, так чтобы в самом фазерегуляторе давления не создавалось, а сальник там на шестерне фазорегулятора сидит а не на валу. Но фазорегулятор скажем не новый на глаз не скажешь что он изношен, с 2008 года (приблизительно) заказал сейчас не 33*42*6, а 32*42*6 может поможет, читал на лагунах. А вот еще вопрос на старом движке я сальник надевал в начале на шестерню потом закручивал. Старый движок был с задиром на 3 цилиндре ставили до меня поршень, не тот какой то другой, современем начал стучать (разницу весом давал на 56 грамм больше чем другие). после 23 тыс.км. снова клапана сгорели вот и решил поменять. На этом сейчас ставил намазываешь новый сальник маслом с внешней стороны, надеваешь на двигатель и постукиваешь трубочкой по размеру до конча на место, но все равно текло

 

где мастера, изобретатели, кулибины.

 

Если кто менял прокладки под впускным коллектором (4 штуки),подскажите какие покупать?В магазине выбор от 50-200 р за штуку.

 

там металлические стоят как и выпускном

 

кто нибудь посоветует или нет

 

не может быть такого

 

Вот код 8200275057 - прокладка впускного коллектора.

 

такая же песня , может ли забрасывать из сальников распредвалов? и насколько долгая процедура замены ? что стоит менять в этом случае , кроме ремней сальников?

 

Проблема

Не нашел похожую проблемму, у меня масло появляется периодически на верхней образующей двигателя, в районе крышки(заливной горловины). проверил крышка герметичная, что может быть ума не приложу, может кто знает, за ранее простите чайника?!

 

посмотри рядом с горловиной стоит датчик не помню помоему давления масла он пропускает

 

!!!

я кстати обратил внимание на него, наверное он, больше не чему, он похоже просто выкручивается интересно его можно подтянуть как нибудь?

 

!

я так понял речь про вот эту штуку, а как её подтянуть, просто боюсь накосячить?

 

она прикручена по принципу как наши катушки, вставлена с резиновой прокладкой (кольцом) и сбоку за ушко прикручена болтом, сам разбирал, а потом чего то отвлекся и забыл, так и езжу с потекающим.

 

!

Т.е. надо просто подтянуть болт который стягивает кольцо?

 

мне не помогло

 

подскажите по сальникам,номера я правильно подобрал?
распредвала 12018754
коленвала тот что возле грм 20019851B
двиг 1,4

 

Ничего там не подтягивается. Это электромагнитный клапан регулировки фаз. Закажите кольцо (сделано по типу сальника) и поменяйте.

 

!!!

Спассибо большое за совет, обязательно закажу, и поменяю, то есть как манжета-сальник , и позже отпишусь за результат.

 

вчера искали мне течь в кондее, сказали что подкапывает масло с какогото датчика под масляным фильтром(предположительно датчик давления масла), и с датчика уровня масла. как лечить?