Проблемы с АВS, обсуждение АБС

Неужели АБС может загораться от тонких колодок? У практически в ноль задние стерты были, сейчас новые поставил, пока не горит.

 

Вы уже второй кто с этим сталкивается,я ж выше спросил вас на счет колодок пост #525,скорее всего не обратили на это внимание.
Тормозная система и АБС одно целое,по мере износа колодок поршнек(цилиндр) все больше выходит ну так скажем с супорта,а когда колодки полностью изношены он практически на максимально выжат и этого хода для работы АБСа не имеет,а ЭБУ АБСа за всем этим процессом следит и если кое что,где то не то выплевывает ошибку.
Не доливайте тормозную жидкость если нигде нету утечки с системы,уровень снижается по мере износа колодок.

 

попробовали магнитом провести мимо снятого датчика заднего левого колеса - значения скорости появились. поэтому скорее всего проблема с кольцом АБС. электрик сказал, что единственный маловероятный способ размагнитить кольцо - перегреть оный. кольцо уже купил на разборке, буду менять. надеюсь, проблема решится

 

всё-таки дело было в кольце*YAHOO* оно было протёрто до дыр и размагничено. поменял кольцо - проблема исчезла. всем спасибо за советы

 

Вопрос.
Датчик АБС передник колес находится на ступичном подшипнике (в поворотный кулак который вставляется)?

 

вопрос

народ, сломалась защёлка датчика АБС переднего левого колеса. Подскажите пожалуйста как выйти из ситуации, что менять? Поворотный кулак или ступичный подшипник? Пробовал сажать датчик на клей- начинает работать, но некорректно- при разгоне ошибка АБС выскакивает...

 

Так у вас раньше нормально работала АБС ? или вы уже купили с неработающей?Просто у меня была похожая ситуация,розгоняешся до 40-ошибка АБС и дело оказалось не только в сломанном креплении датчика но и еще в разных ступечных подшипниках, слева стоял какой то не SNR точно.В комплекте ступичного подшипника SNR есть кольцо держатель для датчика.Кулак менять не надо)))

 

Да подшипник запрессовывается вместе с креплением для датчика в кулак, а сам датчик вставляется в отверстие в кулаке, с задней стороны.

 

Покупал с неработающей АБС, но делал клип-тест в дилерском сервисе Рено, сказали типа что кольца магнитные есть, но датчик нужно присоединять не как попало, а чётко на крепление штатной клипсы, типа от угла установки датчика и зазора может некорректно работать. Хотя может и подшипник неоригинальный слева или справа стоит... Но хочется верить сервисменам, а то оба подшипника менять придётся...)

 

по кольца абс

доброго времени суток. подскажите пожалуйста. я вот собрался менять задние тормозные диски. и никак не пойму что заказывать. сам работаю в автозапчастяк. и в толк не возьму. там как я знаю запресованные подшибники. а вот кольца пойдут старые? как они снимаются? просто если брать диски с подшибником одна цена а если с кольцом абс она гараздо больше.... подскажите... и сразу не пинайте что такое уже было,все что нашел читал,но толком ничего не понял...жду ответа...

 

Кольцо со старого диска снимается и переставляется на новый диск.

 

Поменял датчик на заднем левом колесе. Перестал гореть ABS, но когда разворачиваюсь налево резко, то загорается или при повороте резком налево, тоже загорается. В чем может быть проблема????

 

Надо проверить все датчики надежно ли они установлены, ни чего не болтаеться? и проводку.Лучше бы диагностику на ходу сделать. А когда прямо едите на больших скоростях ошибка не вылетает?

 

Насчет не точной установки эт мало вероятно, т.к АБС у вас все же работает но до 40 км/ч, если будите подшипники менять сразу 2 не меняйте, может угадаете где не оригинал стоит))) Хотя если в сервисе то может и скидку сделают за замену пары.

 

а как оно снимается и устанавливается?

 

Нет не вылетает. тока разворот в основном. Проводку смотрел мастер, все в норме было.

 

Может вы слишком быстро(агресивно) разворачиваетесь, с тормозами? Большая разница в показаниях датчиков относительно друг друга приводит к ошибке. Т.е если правые коляса крутятся значительно быстрее чем левые- ошибка. Тогда это нормально.

 

Ну как и всегда. если никого нет или мигающий опа и готово. ну примерно 30-40км/ч не больше. А раньше то не загоралось+горит долго( может весь день гореть) а может пока не выключу машину минут на 5.

 

Обычно после повторного запуска ошибка пропадает, т.к бортовой делает самодиагностику,а так я потом сам попробую резко развернуться может у меня тоже выскочит.Как попробую отпишусь.

 

Попробовал я вчера резко развернуться, если мягко сказать, а так чего я вчера вытворял на мегаше))), на пустой заводской стоянке, вобщем по веселился, но ошибка ни разу не выскакочила, может попробовать с задней левой стороны датчик на правую поставить, вдруг что ни будь измениться.