Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

День добрый.
Очень слабо дует воздух из бокового переднего рефлектора (слева от руля).
Плиз, что смотреть (воздуховод, заслонка)?

 

да знают они я уверен, мне кажется на**ть решили и впарить 2 новые детали вместо того, чтоб отремонтировать одну.

 

фильтр салонный попробуйте для начала поменять

 

Друзья, подскажите заправочную ёмкость фреона и компрессорного масла.

Кондей не работает. АС горит, но не муфта не срабатывает ни обороты не работают.

Нажал на нипель - давления нет.

Для начала записался на заправку. Потом буду дальше смотреть если не заработает.

Так же где находится предохранитель на компрессор и сам датчик давления?

Спасибо за ответ.

 

480 грам... фреона .. мне высмтрелери по шильдам..заправали работает второи год
на шильдах другая марка фреона указана нежели в рф применяеться..поетому холодсник считал считал и прешл к етои цифре

 

Странно.
Фреон сейчас везде 134 и его вес от страны не должен меняться
Пока нашёл цифру 550 грамм, но только на словах. Так же непонятно с маслом.
Есть проверенные данные?

Но тем не менее спасибо.

 

И кто в из Питера, есть проверенные заправщики кондея за 1000 рублей?

 

я за что купил..за то ипродал.. видно на наклекеи пот какпотом чето то другое не 134
если система пустая. то просто заправлять смылса нет..снчалао вакуум проверять на крупные утечки.. потом заправять с маслом маркером..и поездиш... слабое место уних стык радиатора и трубки.. (кстати у БАБАИКИна стыке коспрессора еше подятгивали соединнеи)

 

Спасибо, но ведь с других то всех рефлекторов дует нормально!
Только из бокового левого плохо!

 

550 у нас,в нотах написано +-

 

Заправлял на днях.Агрегат при вакуумировании расчитывает объём для заправки.Выдал-600 гр.Так и заправили.Работает нормально!

 

короче скока людеи стока мнении.. уменя с 480 пашет*PARDON*

 

Вот цифры с наряда, делал буквально на днях, сервис работает только по автокондеям и что с ними связанно.
Фрион 650 гр.
Масло 125 гр.
В базе данных заправочной установки пишет 550, толи гр., толи мл. точно не помню.
На выходе воздух, при установке 15 градусов и максимальном принудительном потоке, равен 2,3 градуса по цельсию, это отличный показатель, норма от 4 до 10 градусов.

Кстати, кто почувствует, что кондей стал плоховато холодить, НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ его, самая бональная причина, малый уровень хладогена (при критической нехватке он не включется), а соответственно и масла, стерается тифлоновое покрытие поршней и клин, помохайте ручкой компрессору:-D

 

MEGANE II: Двигатели всех моделей 550 ± 35
Техническая нота 6001

 

по последнему пунту тоже плюрализм мнении- фреон газ,, он вышел а масло осталось.. тактчо смаслом тоже боршить нестоит.. а то и гидроударчег моно поимать

 

Костян, в системе нет разделения масла-фриона, они вместе одна субстанция, и если утечка фриона, то и соответственно масла, реально, пока мне всё ремонтировали, такой легбес провели, я терь усё знаю как оно там работает, и даже знаю, что фильтр-испаритель рекомендуется менять раз в 4 года, но они не настаивали, а просто проинформировали*PARDON*

 

- Вы об этом месте говорите? У меня такая же беда. Утечка через уплотнительную монжетку (так сказали), но в наличии таких нет (я был не на фирменой СТО). Вот теперь нужно найти каталожный номер (или как там его... парт-нумбер...) и заказать. Я вот смотрю Вы откуда-то знаете номера трубки и осушителя, а уплотнительной манжетки, которая между ними не подскажите (я так понял, что меган 2, что меган 3 - одно техническое решение у них).

 

Ну ну умник, а ты попробуй отключи в жару вентилятор охлаждения двигателя на полностью прогретом движке и я посмотрю успеешь ты что нибудь сделать прежде чем движок вскипит. Это тебе не грязным пальцем по лэптопу царапать. А у тебя то ума хватило устранить самому неисправность, так же поехал к официалам. Дешёвый понт.*BRAVO*

 

Подскажите , а как узнать какие машины попадают под тех ноту . Меган

Экстрим 2007 года

 

проверить на офф сайте рено http://www.renault.ru/aftersale-service/service-renault/ots/

поинтересоваться у диллера