Фазорегулятор

Да ладно....

 

Подскажите номер фазика на М2Ф2 мотор 2 литра 2006 год, и его как то модернезировали как на 1.6 или нет?

 

7700108671-фазорегулятор меган 2 ф 2 дв. F4R

 

Сегодня оставил машину в гаражном сервисе, у мастера который занимается ремонтом только французов. Почистил дросельную заслонку (была грязная), смотрел ремни и фазорегулятор (все в порядке фазик сказал рабочий), а вот клапан сказал, что ни до конца, то ли закрывается, то ли открывается и еще грешит на топливную систему. Вопрос - можно ли увидеть визуально рабочий фазик или нет?

На следующей недели поеду опять в соседний от него гараж-сервис к спецу который только топливными системами занимается.*ROFL* *ROFL* *ROFL*

 

по экзисту не бъется

 

парни скинте кто нить фото ентого фазика !!!!=-O

 

Собираю свой восстановленный фазик, возник вопрос перед скруткой корпуса поршенек должен находиться в лунке (защелкнутым)? Дальше как я понимаю разницы нет как его поставить на мотор, ведь он круглый?

 

Никто не подскажет? Собирать надо срочно.

 

Может скажет кто долгий пуск двигателя (теплого) примерно 5-10секунд стартер крутит,может являться неисправность фазика?раз в 1-2 месяца тарахтит как дизель при заводке и глохнет! вот долгий пуск напрягает((

 

Если судить по симптомам (дизелит на горячую), то у меня заведомо неисправный фазик. Но долгого пуска двигателя не было ни разу, даже зимой в -33.

 

ну я так понимаю что у тебя всегда при пуске двигателя дезелит на горячую так?

у меня то редко очень)а пуск долгий не понятно почему,поменял 2 насоса(вместе со стойкой),свечи сменил,а запуска с пол оборота так и нету,только утром на остывшую...

 

У меня при первом пуске (утром) ничего не дизелит. Дизелит намного позже, когда нагреется нормально. Ну и естесственно, слышно это только на холостых.

 

Летит еще как))) Я с крякнутым гоняю второй год и особо не парюсь. Все думают и удивляются моему 2.0-литровому дизелю)))))

 

Народ,скажите можно вообще его отремонтировать? Кстати!!!! Спустя год он у меня ни с того ни с сего замолчал.... в салоне как у мерседеса-только музыка и шелест кондея.....что произошло?

 

Сегодня мне поменяли фазорегулятор (все остальное не трогали), сначала обрадовался, да рано. Треск при заводке полностью пропал, тяга чуть-чуть вроде подросла, про расход пока не скажу. Но появился шум в районе ГРМ на нейтралке как быдто трение-тарахтерие с бульканьем каким-то, слышно хорошо и в салоне и на улице, не равномерное какое-то. Если аккуратно до 1000 обороты поднять и держать звук почти пропадает, больше опять появляется вроде.
Фазорегулятор восстанавливал сам, была на заводе выточена новая втулка, новая алюминиевая круглая часть, крестовину алюминиевую с поршеньком старую оставил, только поршенек в другую сторону повернул.
Вот теперь думаю где не так что-то, мастера опытные ставили знакомые хорошие, говорят все четко сделали, шум может быть только из фазика твоего "нового". Не понимаю на нейтралке он видимо жашелкнут в лунку в нулевом положении и просто вращается, так откуда же звук трения? На заводе когда выточили круглую алюминиевую часть с дырками под болты совсем немного промахнулись, когда поставил она немного в сторону пошла на какую-то долю миллиметра, но болт же за крестовину прижимается, а она внутри имеет небольшой ход. В общем не знаю что делать, может еще разносится, заклинить ничего думаю не должно.
P.S. в моих руках побывало три фазика, при разборке обнаружилось, что два из них находятся в плачевном состоянии, а именно - в фазике восемь уплотнителей, когда износились (съелись) от этих уплотнителей стеночки алюминиевых частей внутри увеличился зазор и часть из них стало люфтить и их разорвало и подмяло при движении фазика, ободрав при этом стенки хорошенько внутри фазика, в общем при приличном пробеге машины и если фазик постоянно трещит восстанавливать ничего не стоит только помойка, два из трех сломаны одинаково. Проблема фазиков в слабом алюминии, он очень мягкий и изнашивается быстро и поршенек с лункой не закаленные все это его и убивает.
А со своим трением не знаю что и думать...

 

Сегодня обратил внимание, что чем лучше прогрелась тем громче звук на холостых, а на холодную не воет. Может я его нечаянно заблокировал?

 

Здравствуйте!Авто Scenic 2 2004 г.Прошлый фазорегулятор благополучно умер на 110.000 пробега.Новый прошел 5000 и затарахтел при заводке.Еще иногда глохнет авто на холостых.Подскажите-может замена клапана фазика решит проблему?А то 5000-и замена,это как-то дороговато...

 

А как же гарантия? На любую зап. часть должна даваться гарантия. Это четко прописано в ЗоЗПП, и как следствие если изделие вышло из строя, то его необходимо либо восстановить, либо заменить на новую.

 

Здравствуйте!Авто Scenic 2 2004 г.Прошлый фазорегулятор благополучно умер на 110.000 пробега.Новый прошел 5000 и затарахтел при заводке.Еще иногда глохнет авто на холостых.Подскажите-может замена клапана фазика решит проблему?А то 5000-и замена,это как-то дороговато...

Блокируйте и ездите себе на здоровье. Иначе будете менять эти фазеры до бесконечности, а Рено, Автофрамос и их мудилеры слюнявить бабло. Сам езжу с таким с января 2010 - полет нормальный. Подробная процедура описана и в этой теме и на других форумах. Удачи.