Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

А какие и от чего уплотнительные кольца?если они помогают,то я б тоже заморочился с заменой!

 

а где такую рейку найти? и сколько она будет стоить? я просто не из Москвы....
за ремонт моей рейки мне сказали придется отдать от 10 до 15 рублей

 

странно я думал у меня гидро...
так я так и не понял от чего рвется шлейф? и зачем крутить руль?) я наверно совсем туп в этих делах)*PARDON*

 

http://www.autopiter.ru/PriceList.aspx?NumDetail=RE4055N&IsAnalog=1&id=40372985 вот сылка на магазин ,где можно купить рейку RE4055N

 

подтянул я рул рейку, подтянулась аж градусов на 180-200. Теперь просто класс.
До этого на выкл автомобиле при кручении руля на месте прям стуки хорошие были, после подтяжки стало еле еле, в общем класс просто на ямках тоже эффект обалдеть, подтянул сначала до упора, затем ослабил градусов на 20. руль при включённом усилителе стал чуть туже. На фото ниже прилагаю фото ключа которым нереально удобно подкручивать рейку, ну просто мега удобно подлезьть, это маленькая трещётка с головкой.

 

а если закусит механизм? после пожтяжки

 

что значит закусит? вот услышали звон... Как рейку может закусить? Во первых я болт не тянул со всей силы а затянул до упора потом немного отпустил(на 30град). Если бы я перетянул то во первых это руль бы намного туже стал и в центральное положение он бы сам не возвращался. До этого была ваз 2115 тоже подтягивал потом ездил неск лет, да и тут уже два дня проехал разница очень заметна, она реально была ослаблена. А насчёт закусить ну смешно) Если тянуть с дури то может и то оч сомневаюсь

 

Это гониво официалов, всем подтягиваю (без фанатизма) и только лучше становится, никто не жаловался.

 

ну то и понятно они же не могут её подтянуть, они могут только заменить что мне кстати пару месяцев назад и предложили, причём сказали срочно. А я втулку поменял сейчас ещё подтянул рейку и как новая. Просто не верится что на рено рейки ходят по 100тыс всего. На Вазах и то больше так что не ведитесь.

 

Втулки не разу не менял, устанавливаешь на старую кольца заднего торм. цилиндра газель, правильно регулируешь и усе стука нет.*YAHOO*

 

да, мне она кстати тоже не оч помогла, старая была отличная за 130тыс км.

 

ребят, форумчане, подскажите! что то совсем ума не дам.. сильно люфтили колеса, заглянул, а там рулевым тягам просто конец, в итоге, прочитав ветку форума от а до я заменил оба наконечника, обе тяги (все trw) , втулку в рулевой рейке ( поставил от бмв), смазал все дела солидолом, поставил и до кучи затянул болт рейки, ослабив на полоборота. но стук в рейке остался, причем колеса гуляют немного, соответственно машина рыскает.... так вот сейчас затянул болт рейки полностью, думая причина в нем, а ведь люфт и при полностью затянутом остался..... ничего не понимаю...

 

Всем привет! Подскажите кто-нибудь ставил рейку Taksim R.MGN-1090. Экзист выдает "Рейка рулевая ren megane ii 8200463517 оригинал" На сайте Taksim указано, что рейка в сборе с наконечниками. Цена вполне приемлимая 10 783,84р

 

дайте мануал по возможном дребезге рулевого карданчика , хочу проверить , но не понимаю что именно смотреть

 

Всем привет. Никто не ставил себе рейку re4055n ??? Очень уж цена понравилась :-D

 

Соратники, подскажите.

Многие рвут шлейф при замене втулки. Я так понимаю из за того что перекручивают руль.

Как мне этого избежать?

 

я менял недавно втулку не откручивая руля . только нужен помошник чтоб рулём выталкивать <помогать > втулку . я отгибал усы а помошник рулём подталкивал втулкую а ставить проще рейка какраз сдвигается и усам есть место чтоб войти в пазы .

 

да вопрос не в этом. Как не порвать шлейф?

 

вот он и не порвётся. потому что рейку от руля ненужно отсоеденять!просто повернуть руль в право до упора и разберай себе на здоровье.
я так и делал а помогала мне моя жена:-D она у меня и за штурмана и помощника -механика

 

А кк понял что именно втулка?