Фазорегулятор

Вот и я кажется нечаянно заблокировал свой фазорегулятор, т.к. со стороны ремней и роликов после прогрева стал звук трения-подвывания, хорошо слышный, иногда он на секунды замирает и движка не слушно. Какие последствия могут быть от блокировки, всю ветку читал полностью, многие не рекомендуют блокировать, а многие после блокировки ставили сразу новый фазик. Какой все-таки ущерб движку он может нанести? Он прикручен к валу который крутится, т.е. фазик от блокировки остановиться на месте не может и ГРМ не обрывается от этого. Почему после блокировки сам движок работает тихонько как швейная машинка, а от ГРМ такой шум идет?

 

меган2

Подскожите пожалуста номерок фазика на меган2 2005г.1,6 дв.к4МТ760.Читал есть уже обновлённые, кто что знает?

 

у меня тоже тарахтит как дизель, что на холодную потом по мере прогрева тихо работает движок.Бывает разгоняешься стрекочит быстрее потом пропадает когда обороты выше 2500 становятся. Точно ли это фазик вот в чем вопрос

 

Это похоже на клапан фазика.
У меня такой звук был от 1500-2000 оборотов на горячем движке.
Поменял клапан - звук ушел.

 

Нашел в одном инет магазине фазик 7701478505 за 6300р
Не является ли столь низкая цена подозрительной по вашему мнению?

 

Не всегда низкая цена значит барахло!!! Может кто-то уже брал такой фазик???

 

Ну просто я не встречал, чтобы у фазиков рено были какие-то аналоги. которые могут быть барахлом.
По идее если берешь 7701478505 , то это всегда оригинал.
Вопрос только в том, почему так цены гуляют. От 6300 до 13000

 

Закупочная цена разная + маржа.

 

Есть в наличии фазики по 5700р., оригинал.

 

Кстати народ хоть вопрос не по тематике но все же - кто каким бензом заправляется?Есть ли разница между 92-м и 95-м?

 

Не надо оффтопить
Создайте новую тему или в поиск
И так уже 72 страницы в теме...
Всем просьба не отвечать.

 

Срочно нужна ваша помощь, ГРМ-фазик при установке проблемы.

Сегодня мне в гараже знакомые мастера ставили новый фазорегулятор, раньше они мне меняли ГРМ и недели три назад ставили восстановленный фазорегулятор (не очень хорошо восстановил и решил его поменять на новый). Звоню им в обед, а они говорят есть проблемы все поставили как всегда, но при заводке появился громкий шум в движке как будто клапана стучат-трещат, при этом завелась с первого раза. Говорят фазик наверно бракованный купил, я им говорю не может быть. Пока к ним приехал, они успели старый фазик поставить, а с ним тоже лязганье (при мне не заводили машину) значит говорят дело не в фазике. Все выставляли без приспособлений визуально все метки сходятся, совсем-совсем незначительно прорезь вала с противоположной стороны фазика не совпадает со вторым валом. Вкручивали болт внизу что бы зафиксировать каленвал, но толком его не знаем до скольки крутить.
В общем я в панике, вдруг лязганье от того, что уже клапана загнулись от неправильного выставления меток? Почему лязганье идет, а машина с первого раза заводится?
Нужен ваш совет, машина занимает подъемник на гос. предприятии и дольше завтра стоять не может. Модераторы не переносите мою тему, в фазорегулятор и ГРМ, маловероятно что их будут открывать, а помощь нужна к утру, сижу на форуме 2 года все правила знаю.

 

Не заведется? Точно? Это радует. Как я её теперь отгоню, это проблема, да и для моего Витебска установка фазика большая проблема в сервисах. Все-таки какие варианты, что-то сбилось в установках или что еще может лязгать?

 

машина бензинка , я так понял? все регуляторы всегда устанавливаются в крайнем положении....и только при работе мотора начинают работать на опережение. Регулятор гидравлический или механика? какая машинка напишите и мотор какой

 

1и6 бензин как у всех

 

у меня 92 съедает меньше, нежели 95 и не только на ренохе.

Лязганье, скорее всего и есть звук фазика, вы его сами слышали, этот звук?

 

Лязганье, скорее всего и есть звук фазика, вы его сами слышали, этот звук?[/QUOTE]

В этот раз не довелось послушать, но со звуком фазика я катался два года, если это фазик то почему они два сразу затрещали и новый и не трещащий до этого старый? видно не он. Если сбилось на зуб-два интересно лязгать-трещать может? Когда ловили метки крутили ролики и по часовой стрелке и против часовой, можно так?

 

В этот раз не довелось послушать, но со звуком фазика я катался два года, если это фазик то почему они два сразу затрещали и новый и не трещащий до этого старый? видно не он. Если сбилось на зуб-два интересно лязгать-трещать может? Когда ловили метки крутили ролики и по часовой стрелке и против часовой, можно так?[/QUOTE]


Извиняюсь, а зачем против часовой? Вообще ничего страшного, главное ВМТ соблюдать и распредвалы выставить.
Послушаите звук, может все таки фазик? Может лязганье еще от чего идет, вообще надо слушать на заведенном, кто его знает, причин множество.. слушать надо откуда звук!

 

Мастер сказал - со всего верха движка, как будто компенсаторы стучат.