Сайлентблок переднего подрамника

Задние Сайлентблоки переднего подрамника

Приговорили сегодня на подьемнике.

Стук при переезде через трамвайные рельсы и на медленной скорости по плохой дороге. Правое колесо ходит взад вперед при приложении усилия.

Запчасти купил.

Вопрос следующий.

Смогу ли сам поменять на домкрате? Или все намного сложнее чем я себе представляю?

И вообще, если можно, вкратце обьясните процедуру замены.

 

*PARDON*

 

Стоп стоп стоп!!

МЫ не об этом говорим!

Инструкцию нашел. И судя по ней самому с парой домкратов и набором головок не справиться.

Прийдется потратиться на икру сервис менам.

http://zalil.ru/33309126

бляха хотяяяя...

 

ох горе мне скупердяю...

Снял подрамник выбил старые сайлентблоки кувалдой и при помощи приспособы попытался запрессовать новые.

Но то ли диаметр приспособы не тот, то ли зап часть из фигового металла. Результат - один. Гнет боковины сайлента.

Повезу в сервис подрамник и запчасти.

 

что то какой то монолог получается...

Вообщем резюмируя.

Хороший качественный секс при процедуре гарантирован.

Все собрал. Подвеска как у мерседеса. ТОка рейка вруль постукивает. Хотя могут и рулевые тяги. На фоне бряка сайлентов - ниочем.

заменили до кучи шаровые. Болтались безбожно.

Всем спасибо за внимание.

 

Всем доброго времени! Загремели и у моего коника сайлент блоки подрамника, соответственно надо менять. Так вот, совершенно случайно, в известном всем нам интернет-магазине нашел сайлент блоки по вполне адекватной цене фирмы "Оптимал", артикул: F86715 (691.20р/шт). А так выдает Febest RNABM2 (2138.52р/шт) или VTR RE0301R (1280/шт). Как говорится - разница очевидна. Все цены по состоянию на 25.06.12г. Правда в описании написано, что это опора двигателя, но на самом деле это наши сайленты. Так-то!

 

Замена задних сайлентблоков подрамника M1Ф1

Приговорили вчера задние сайлентблоки (?) подрамника, говорят нужно менять, но детали такой нет, так что предлагают менять сразу весь подрамник, цена вопроса около 26 тыс. руб.

Симптомы - скрип при езде на любой скорости, выжимаешь сценлпние - скрип, добавляешь газу - скрип, притормаживаешь - скрип, стоишь на месте - легкое поскрипывание, качаешь стоящую машину - скрип.

Вообще у меня есть определенные сомнения относительно компетентности таких выводов, однако часть вариантов можно исключить: стойки амортизаторов передние, опоры стоек и опорные подшипники только что заменены - не они, был скрип до них и остался после замены. Говорят также что это не ШРУСы, не шаровые, не выхлопная труба в моменте сочленения с движком.

Кто в курсе, где можно заказать/купить на М1Ф1 задние сайлентблоки (где они вообще стоят-то?) подрамника и возможно ли их вообще достать?

В сервисе сказали что ездить можно, но по хорошему проблему нужно решать поскорее.

P.S. нашел на экзисте:

1. X5 resource 37-0010 Полиуретановый сайлентблок (заменитель отсутствующего оригинала Renault 8200 275 524)
2. Febi 22818 Сайлентблок рычага (как я понимаю, передний, а нужен задний).
3. Febest RNAB-M2 Сайлентблок подрамника задний (как составная часть артикула Renault 8200 742 904 - подрамник, однако не указано что сайлентблок этот идет именно на М1Ф1).
4. Optimal F8-6715 Опора двигателя (на фото это явно не опора двигателя, плюс кто-то раньше говорил что подошло как сайлентблок, однако неясно как передний или как задний, и на какую модель).
5. VTR RE0301R Сайлентблок балки передней подвески (опять же кем-то высказывалось что подходит, однако неясно к чему и в качестве чего. По фото на экзисте мне лично неясно что это за запчасть и к чему она идет).

Прошу совета тех, кто уже сталкивался или сведущ в вопросе.

 

Да, конечно они меняются отдельно и необходимости менять подрамник из-за сайлентблоков нет! Я брал в зкзисте вот номер RE0301R.

 

Есть в наличии с/б подрамника 8200 275 524 (оригинал) - 890р.

 

Я бы взял, но однако ж - г. Красноярск. Если есть вариант с доставкой - можно обсудить в л/с.

Приложите фото, если можно.

Однако, еще раз обращаю внимание - вопрос бы какой именно сайлентбок менять? Как он верно называется и какие есть аналоги для М1Ф1.

 

Номер сайлентов заднего подрамника

По номеру 8200 503 491 подрамник задняя часть на exist вываливается дополнительная инфа:
VTR RE0301R Сайлентблок балки передней подвески 1210 руб.
Birth 51601 Опора двигателя 799 руб.
Malo 18855 Втулка, рычаг колесной подвески 795 руб.

Я так понял, по фоткам, эту штуку продает ESPACE ???

 

Подскажите, пожалуйста, у кого и где можно купить сайлентблоки переднего подрамника на Меган 2 2007 год. Все обыскал нигде нет!

 

Сайлентблоки переднего подрамника

Подскажи, пожалуйста, где купил сайлентблоки, не могу найти, у меня уже на маленьких кочках стучит, люфт 2 см

 

Добрый день.
В наличии оригинал по 890р.

 

Всем добрый день, дилер сегодня приговорил подрамник с улыбкой на лице. Конечно мне было не до смеха. Хочу всем Вам сказать спасибо за то что Вы есть, так как прочитав тему стало гораздо легче.
Подскажите пожалуйста, кроме этих двух задних сайлентблоков есть ещё что то на подрамнике, что ещё заказывать? Или они решат все проблемы? Или что ещё посоветуете поменять, пока всё разобрано.

 

Всем добрый день, дилер сегодня приговорил подрамник с улыбкой на лице. Конечно мне было не до смеха. Хочу всем Вам сказать спасибо за то что Вы есть, так как прочитав тему стало гораздо легче.
Подскажите пожалуйста, кроме этих двух задних сайлентблоков есть ещё что то на подрамнике, что ещё заказывать? Или они решат все проблемы? Или что ещё посоветуете поменять, пока всё разобрано.

 

почтой или транспортной компанией высылаете?

 

Всегда в продаже оригинальные сайлентблоки подрамника Меган2/ Сценик2/ Ноут 8200275524, г. Набережные Челны, 89274115856, dangel12@mail.ru, отправим в регионы.
За 2 штуки по 800р.,
от 4 штук по 600р.

 

Всегда в продаже оригинальные сайлентблоки подрамника Меган2/ Сценик2/ Ноут 8200275524, г. Набережные Челны, 89274115856, dangel12@mail.ru, отправим в регионы.
За 2 штуки по 800р.,
от 4 штук по 600р.

 

После замены сайлентов проездил 7 дней и опять появился стук при переезде мелких неровностей. Проверил затяжку вех болтов. Все намертво затянуто кроме сайлентов. Эти болты продолжают затягиваться. С каким усилием нужно затягивать болт на сайленте? Или тянуть доупора?