Ошибки и сообщения компа [Дизель]

Нашел причину неисправности, все дело было в топливном фильтре. Там стоит такой пластиковый клапан, на который подается соляра со слива фарсунок, короче, он каким то образом травил воздух на подачу к ТНВД, соответственно в топливной рампе не достигалось рабочего давления из-за воздуха. заменил новый фильтр и все.

 

ошибки

Привет всем, подскажите пожалуйста, только приехал с области и при заезде в гараж загорелся крючик и высветилась ошибка ( controler portieren) написано на немецком может кто сталкивался с такой бедой?

 

Клип покажет...а вообще мы тут не экстрасенсы ..вы даже не написали какой у вас двигатель.

 

Похоже дверь не закрыта или ремень застрял между дверью!:-D
Было уже такое,кто то написал.

 

когда дверь вроде без крючика?

 

да не силен я в немецком:-D

 

примного благодарен вам Друзья будем устранять этупроблему!

 

Все нормально, полет отличный, добавил тормозной жидкость и никаких ошибок

 

кто подскажет, загораеться einspritz überprüfen и ключ, остановишся,заглушишь,заведеш не горит,проедеш минут10 может опять загореться?

 

У меня тоже загорается einspritz überprüfen но только на трассе при 130 км/ч ниже всё нормально.Самое главное что на динамике и на работоспособности машины никак не сказывается.Потом через кокое то время в городском режиме исчезает.Стоит только выехать на трассу на 130 всё повторяется.Я сначала грешил на фильтра что топлевник грязный и не хватает топлива и из-за этого что то со вспрыском но после замены всё повторяется.(замена на КНЕХТ) Двиг 1.5 мод 7344 2007 г.в машина месяц как из германии.Может кто делал диагностику по этому поводу?????

 

у друга была такая же проблема как у тебя после 130 таже ошибка. оказалось нагар большой на лопастях турбин. машина приехала тоже с германии месяц назад

 

Скорее всего передув,геометрия на турбине заедает, у мну такое было.Но диагностика все равно нужна.

 

Здравствуйте.
Сталкнулся с проблемой меган ф2 106л.с. дизель топливная система сименс.
Когда разганяю машину свыше 130 км.час примерно появляется Injection a controler" и загорелся значок «Service».После этого машина не хочет разгоняться еле-еле хотя обороты до 3000 доходят. приезжаю глушу ошибка пропадает. До этой скорости ровная работа двигателя и все в порядке.Особо это не напрягает но хотел бы знать может это быть из за топливного фильтра? или надо чистить клапан РОГ.

 

уважаемые коллеги ткнити носом где найти инфо про ошибку р 2263 что то с турбиной

 

Тебе бы КЛИПануть,точнее будет.
Если что в ФАКе скачай файл от Михон,диагностика *Сименса* http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=302081&postcount=6

У тебя 724-й,могут отличаться описания и другие инструкции по поводу устранения неисправностей.

 

а что, на К9К тоже турбина с изменяемой геометрией? А где тогда грибок и что там ещё...

 

Коль здорово наведи как с этим бороться,а то времени почитать толком нет!

 

Конечно с геометрией, твой двиг точно,вакуумный привод стоит ниже, поперек турбины.

 

на диагностике выдало Р1644 и Р0530,кто знает что это?

 

сегодня катался по городу, после очередной остановки завелся - высветилось "panne de freinage" "отказ тормозов" перевод дословный, авто заглохло и отказывалось заводиться. вынул-вставил карту завелось и поехало. что это было?