Скрип, скрежет в подвеске. Единая тема для обсуждений

Спасибки)Гляну)

 

у меня на кочках - леж. полицейских появился глухой звук как будто что-то в металлической трубе болтается... (х.з. как описать) вчера приговорили рул. рейку. Знакомый в сервисе у официалов, сказал чинибельно.. решается заменой втулки. Цена вопроса 3 рубля со стоимостью втулки. Отлегло...

 

Да, это №6 на схеме.
оригиналы стоят около 1700 р за штуку.
Есть сасики по 100 р/шт. их ОЧЕНЬ не рекомендую брать - скрипеть будет до ужаса и выработаются быстро (тысяч за 20-25), а ставить каждый раз влетит в копеечку, или в огромное количество геморроя со сниманием подрамника и отсоединением кучи всего начиная с руля.

Лучше всего бери хорошие, но без наценки за реношный значок, например EMB7154 от Quinton Hazell.

 

Ребят, появился стук в подвеске со стороны пассажира, выкладываю видео может у кого было подобное. Подозрение на втулку стабилизатора,хотя посмотрел, вроде прижата нормально, причем стук выражается только при выставленных колесах прямо ну и в пути разумееется бренчит также.

 

Спасибо всем за ответы!]:-> на самом деле просто подкрутил гайку стойки стабилизатора, стуки исчезли. ура я молодец!:-[

 

Скрежет сзади... Нужна помощь

Товарищи, проблема следующего характера: при проезде неровностей (типа лежачий полицейский и наплывов асфальта) из под задних колес был не очень громкое "шипение"/"свистение" ))) На оф.СТО сказали, что это в принципе нормальная нормальная работа задней подвески (не смотря на то, что у кого-то это есть, а у кого-то нет). Но в последние два дня из под левого заднего при проезде неровностей появился реального громкий звук похожий на битье стекла или волочение жестяной банки по асфальту. Что примечательно, на совсем малых скоростях (10-15 км) все без проблем. Подскажите, что это может быть? Что-то серьезное или нет?! В одной из тем прочитал, что у кого-то камень в пружину попал, что и стало причиной непонятных звуков. Реально ли это в моей ситуации?! Спасибо!

 

Мужики!!! Помогите, подскажите! Замучил скрип при повороте руля в крайние положения (на месте), при разворотах и поворотах где-то в области рулевой колонки (как мне кажется). На холодную скрипа нет, появляется когда прокатишься км 5-10. Скрип резинового происхождения. Что это может быть и как с ним бороться?

 

Добрый вечер, у меня такая проблема, с недавнего времени появился стук или даже скрип, погода щас теплая +25,30 градусов, то есть не из за погодных условий, начинаю трогаться- стучит где то спереди на первой\второй передаче, отпускаю газ, снова нажимаю немного опять скрипы, каждый раз заметил как машина постоит, то есть если проехать определенное количество км, звука вроде бы нет, а может и не замечаю, может кто подскажет,что это может быть? на первой передаче трогаюсь со сцепления- все нормально, нажимаю газульку- скрип как мешок с мелочью...

 

никто не в курсе? авто рено меган 2 1.6 16v

 

Отломанное ухо не ремонтируется, варить не получается, металл твердый...
лечится холодной сваркой, не дребезжит, полет нормальный 2 года...

 

Отломанное ухо наварили, болгаркой обработали.
Посадил на алюминиевые клепки со стальным сердечником.
Пока месяц отъездил.

 

при замене стойки вышел из зацепления наружный шрус левый
на приводном валу на шлицах наружного шруса обнаружил 2 канавки с двумя стопорами!
Зачем 2 стопора? Везде стоят по одному
при забивании шруса(не снимая его) он зашел на половину, а дальше не идет
забиваю кувалдочкой
как быть??
Как посадить до конца шрус?

 

Друзья помогите узнать причину, у меня появился неопознанный свист когда еду на первой передачи, может он есть и на 2ой-3ей передачи но там его я уже не слышу, свист такой как будто то от тормозных колодок или не смазанный подшипник. у меня есть маленький люфт в рул тягах но думаю они ни при чем.
И еще одно сегодня еду то слышно то нет, и потом я начал крутить руль в право в лево и он отчетливо слышен, что может быть? посоветуйте, помогите пожалуйста.

 

У меня с одной стороны давно отвалилась, почти сразу после замены дисков, поэтому снимать диск снова не стал. Парадокс, но когда недавно менял колодки со стороны без защиты суппорт был чище! Когда вторая начала дребезжать (через 2 года после первой), то я её не задумываясь оторвал. Левая давно куплена и просто валяется. Ставить будет смысл при замене дисков, а это ой как не скоро будет, да и наверное следующий хозяин делать будет!

 

а глушитель никто не "ремонтировал"?я имею ввиду соединение штанов с трубой идущей к катализатору. У меня именно оттуда идет свист-скрежет на ямках и неровностях.При закрытых окнах звук почти не слышен, очень похож на "пупсики". Поставил передок на небольшой бугор так что-бы подлезть под машину-после остывания начал дергать саму трубу глушителя в районе катализатора и этот писк подтвердился. Там соединение на двух болтах с пружинками. Кто нибудь знает как смазать (заставить молчать) высокотемпературное соединение?????

 

есть такое. Если только прокладку менять, но через некоторое время "пупсики" снова будут. Можно попробовать разобрать и смазать графитовой смазкой. как вариант

 

Я как-то так и мыслю, но думаю что бы много раз не разбирать.
Графитка то ведь сгорит там нафиг.

 

Графитка вроде высокотемпературная смазка. Насколько я знаю до 400гр.
Мдаа, в штанах наверно повыше температура будет...

 

берем паранит, вырезаем прокладку и гермент для глушителей и тишина обеспечена и не надо графитки,