Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Вот на выходных видео снял как Меган заводится в мороз:
http://youtu.be/y4qD33ywwHc

 

Мегаша молодец!!!*OK**OK**OK*
Наглядный пример, для тех кто кричит что Меган не заводится после -25...

 

На ручке почти у всех хорошо заводится, это в основном владельцы авто с АКПП на плохую заводку в мороз жалуются.

 

Не знаю не знаю - 26 сейчас с первого нажатия кнопки старт. 3 зима пошла. Если машина готова к зиме и автомат не помеха:-D

 

нужна помощь

Доброго времени суток, ув. мегановоды!
Обращаюсь за советом/посильной помощью. Ситуация понятна из темы, не завелся. Что удивительно и мороз то небольшой -22 ночь, днем -17 (Подольск). При первом запуске вроде все хорошо, но в последний момент все же не завелся, последующие попытки не привели ни к чему хорошему, хуже стал крутить, без попыток завестись. Причины, как часто бывает забыл про морозы и дизеля в баке было совсем немного (лампочка горела). Но ошибку впрыска не пишет (в прошлом году в -28 столкнулся с такой проблемой). Сейчас имею почти севший аккамулятор и скорее всего загустевшее топливо, прошу дать совет как быть с таком случаи, я так понимаю что теплое место и зарядка аккамулятора, либо прикуривание? (проблема с теплым местом, только если искать доброго человека отбуксировать на мойку куда то). Извините за простыню, просто перед НГ поездка в РБ и как то хотелось бы подготовиться(да, да понимаю что сани надо с лета готовить).

 

Спасибо, уже скопипастил и по страничкам набираюсь опыта и ищу ответы.

 

Уважаемые мегановоды, не понимаю суть проблемы.
При минус 13 не завелся меган. Подумал, что сдох мой почти новый аккумулятор. На следующий день вышел "подкурить" от друга и решил просто попробовать еще раз завести ради успокоения. На улице минус 8. С пол оборота завелась как ни в чем не бывало. Сегодня утром минус 14 и что вы думаете? Снова никакой реакции на нажатие кнопки "старт", кроме включения приборки и разблокировки руля.
Подскажите, пожалуйста, в чем тут дело!

 

У самого так было раза три...при любой погоде. Никак не доберусь до стартера нужно -проверить затяжку проводов.

 

Пришла и ко мне беда. Раньше в холода начинал заводится и резко обрубался и обнулялся компьютер, той зимой спасала подгазовка. Утром сегодня не завелся и обнулился компьютер, я резко подгазовал при следующем нажатии кнопки, машина на миг схватила, потом треск из-под капота, (похожий на звук фазика, но он у меня новый совсем) и после этого стартер стал мотать долго не обрубаясь как обычно. Сейчас купил новый аккумулятор, поставил, думал поеду, но стартер бодро мотает и все, даже не схватывает, иногда звук появляется когда стартер крутит типа скрежета. Я в шоке, что это может быть. Пока появилась только версия, что у стартера бендикс обрезало, или что-то в этом духе. Подскажите, как её реанимировать, почему она даже не схватывает?

 

Добрый день я сейчас проживаю в питере через неделю уезжаю в мурманск, переживаю будет ли она вообще заводится и что ожидает в дороге на 1400 км...как то не хотелось приключений((((

 

Совсем нет вариантов?

 

Кол.вал вращается?

 

Спасибо большое за видео меня очень беспокоил данный вопрос т.к. щас живу в Питере и собираюсь через неделю в Мурманск.

 

Нет не вращается, только крутит стартер и все. Я бы её дернул и если завелась бы, то точно стартер виноват. Но боюсь - а вдруг на ГРМ сорвало зубцы при заводке, хотя лязганья небыло слышно, только затрещало при заводке мелко и часто. Как в таком положении проверить ГРМ не знаю, в таком случае дергать противопоказано.

 

ГРМ с другой стороны. Бендикс стартера зацепляется за венец маховика. Может бендикс прокручивается, может вилка стартера сломалась и нет подвода бендикса, и т.д.

Даже, если предположить, что что-то случилось с зубцами в ГРМ, то кол.вал все равно должен от стартера прокручиваться. Если есть опасения о клине, или зубьях ремня ГРМ,вывешивайте переднее колесо, и на передаче , вручную, прокручивайте. Если не ошибаюсь, вращающийся расред. вал, видно ч.з. маслозаливную горловину. Тогда можно завести и с толкача. Чтоб слетел с маховика венец, маловероятно но....Пока не снимете стартер, ясности не будет.

 

Сегодня показал мастеру, он посмотрел и сказал, что стартер крутит под нагрузкой, а ремни на месте стоят. Все плохо кажется, теперь версия - сорвало болт (который я не менял вместе с ГРМ) капец...

 

если машина с толкача заводится и стартер крутит а двигатель нет то могло втягивающее сгореть и прость не подключать стартер к маховику. на мой взглаж это самая вероятная причина.

бендикс стоит порядка 400р но менять лучше в сервисе очень там место геморойное.

 

всем привет.наступили холода у нас в среднем -16.у меня сеня 2 дизель 2008года ,акамулятор по ходу родной. перед запуском двигателя вольтметр показывает 12.4 в . возник вопрос стоитли менять акамулятор .на мегане акамулятор поменял после 2.5 лет службы(когда при опускании стеклоподъёмника начал проподать звук в магнитоле и заводится стала со второго раза) на сени ни каких сиптомов нет,но акамулятору уже 4 года.

 

здоров!!! я тоже купил индикаторный волтметр, по нему 12,4 не полный заряд акума50%, на 100% 12,6 доожно быть