Фазорегулятор

Когда глушу прогретое авто, например доехал до магазина, снова завожу мин через 10, начинает дизелить перу секунд, потом нормально работает. С клапаном стоит заморачиваться???

Ннт, прокладку старую оставил, промыл все бензином да на герметик посадил, сегодня весь по делам мотался, сухо.

 

Походу ни кто не знает ответ... у меня такая же баснь кажется начилась.... после долгой стоянки часа 2-3 заводишь мотор и он дизелит так что аж всю машину колбасит как будто свеча или катушка отвалилась... по педали пару разу (обороты поднять) стукнешь и все пропадает.... вот тоже сижу голову ломаю....
Меган 2 фаза 2 1,6V16 2006 (выпуск- Турок)Меняли ли его вообще- понятия не имею т.к. брал 5000 назад, сейчас 94600 пробег. но проявилось это после того как температура опустилась до -10... хотя перед Н.Г. опускалось и до -24, но такого не было... в промежутке ничего не делал... вчера топливный поменял,мне кажется сегодня утром прелесть эта меня поприветствовала но уже сек 2-4... Вот и вопрос если как ранее описано прыгнуть на бордюр пр. передним колесом и оставить её на часика 3-4 если ничего не затрещит значит не фазик!? напомню что ни треска ни звуков со стороны ГРМ не было, просто дизелит аж машину колбасит....

 

походу фазик !у меня было лёгкое дизиление на прогретом моторе,никогда не трещал, изаводилась всегда сразу. на 80тык менял ремни и сразу заменил фазик,дизиление пропало!год назад стоил 7000, а сейчас может идешевле.сейчас под 90тык полёт ОТЛИЧНЫЙничего не сломалось:shok: и не отвалилось:-Dмашина как ЧАСЫ!!!откуда выдумали столько проблем И ВСЕ СРАЗУ:wacko2:
ТАЧКА СУПЕР*OK*

 

Тоже дизелит, у меня думаю в масто антифриз попал, для начала масло сменю, вроде комуто помогало, посмотрим...

Добавлено через 54 секунды

Какой фазик ставили? 505?

 

если фазик почему ток при прогреве и всего лишь максимум 10 секунд!? и 2. мой вопрос"Реально заскочить на бордюр пер. правым колесом и дать машине отстоятся чтоб проверить фазик" весь форум перелопатил с фазиком симптомы у всех почему то разные и ни расход ни приемлемость двиги у меня не изменились вот и гложет вопрос в фазике ли дело... у 2.0 там вообще все весело ощущение говорят чуть ли ни сковородки гремят в багажнике)))

Добавлено через 4 минуты
ладно подожду вечера когда домой соберусь посмотрим на поведение авто.... и на всяк случай поеду 95 в бак влуплю,а то понятия не имею где жена машину заправляла в Воскресенье, хотя не очень на то надеюсь т.к. в понедельник все нормально было! если честно больше на дросель склоняюсь.... т.к. перегазовку сделаешь и все ок!!! Потому и оч оч интересует как все таки фазик Проверить!!! КТО НИТЬ ЗНАЕТ!???

 

Подскажите. Фазик не трещит, но постоянно забивается клапан фазика пластиковым мусором

 

какого цвета пластик? где именно он находится на клапане там где сетка или там где окна для возврвта масла?

 

Заправился на лукойле, 2 дня тишина, может еще от потепления, буду наблюдать, думаю масло сменить...

 

на фото вверху все что осталось от детали внизу( взята из старого фазика)

 

это детали от фазика (уплотнения между его лопатками) который начал разрушатся, ихвыносит маслом через проходы для возврата масла от фазика, при этом он может не издавать никаких звуков. короче менять его надо. всё из личного опыта.

 

отключил клапан и подсоеденил вместо него обычное реле - ошибку не выдает, расход 8,5 по городу - стоит ли менять ?

 

ну это уже вам решать как говорится " хозяин - барин "

 

разницу почувствуешь с кондером и в горку =)

 

заменил фазорегулятор

добрый день, форумчане!
такая беда, читал я уже оч много про этот злосчастный фазорегулятор, поменял я клапан фазорегулятора(как было посоветовано у официалов), ток все равно на прогретом движке обороты на холостых падают, иногда и вообще заглохнуть может и не едет, движок орет как сумашедший...
подскажите в чем еще может быть проблема?
меган 2005 г. 1.6 акпп

 

У вас АКПП, толчков сильных не бывает с ошибкой check gearbox (это из вашей фразы что движок орет и не едет)?

 

Если орет, но плохо едет:

Начни с этого
1. Диагностика датчика распредвала (неправильно готовится смесь, из-за этого двигатель работает не в полную мощность на больших оборотах).
2. Диагностика датчика коленвала.
По этим двум пунктам легко выдаются ошибки при проверке клипом.

3. Проверка уровня масла АКПП (при низком уровне гидротранформатор не может нормально передать мощность от двигателя на приводы). Но глохнуть из-за неправильного уровня масла двигатель не должен.

 

клапан

Подскажите, а клапан фазика может постукивать как гидроконпенсатор???

Добавлено через 52 минуты
up

 

нет, слава богу такого нет. гонял на ошибки посмотреть движок - ни одной не выдал((( просто непонятно получается, фазик поменял, стала меньше глохнуть, но все равно осталось, такое ощущение, что что то еще влияет на работу на холостых. кста вибрация идет когда на передаче стоишь на светофоре, ногу с тормоза убираешь, вибрация в салоне проходит.

 

вибрация может быть из-за подушек двигателя верхней и нижней. А обороты могут скакать из-за грязного дросселя- нужно его промывать.

 

пасиб. буду пробовать.