Отлетело колесо

Я не технарь-ИМХО-может быть "раковина" в металле,её не видно, А при ударах,тряске, пошло потихому разрушаться.Это может быть и единично.
Ну и 100%-есть косяк со стороны владельца. Если всё сложить-получется данная проблема

 

Косяк в чем? Не могли бы разъяснить?

 

Недогляд,какие-мелочи,"звоночки",которые проигнорировали....
опять же -это только предположения,догадки

 

С этим согласен.
Мне просто сейчас важно понять (дело даже не в колесе) - причиной чего могло стать разрушение шаровой опоры. Производственный деффект? Неправильная эксплуатация? ТО делалось после 10 000 км.
Диллер настаивает на наезде на препятствие. Его экспертиза говорит, что такое возможно могло произойти на скорости свыше 80 км\ч и при наезде на преграду высотой от 100мм. Но наезда небыло и скорость по заключению гаи составляла, как я писал, 55-63 км\ч.

 

Господин!
Вы слышите? На материаловедческую экспертизу с шаровой шаааагооом мАРШ. Шутка конечно, но этого будет достаточно для определения качества узла. Надеюсь это понятно.

 

Я уж не знаю как и что, но на узловых станциях что-то проверяют. Лет десять назад встречал поезд, который в итоге опоздал на 8-мь часов. Из пункта А он вышел исправным, а в пути меняли железное колесо из-за "усталости метала" и микротрещин, как было объявлено. Акурат в том вагоне ехали те кого я встречал
Да и опять же, вот у меня навернулась в свое время крыльчатка на стартере, ведь 8-мь месяцев она была исправна, а потом половина зубьев рассыпалось в пыль. Деталь серийная, наверняка через какой-нить контроль прошла.
А потом из того же из того же сопромата "усталость" может накапливаться долго(и даже не на бракованной детали), а потом раз и все приплыли Это тоже воля случая.
В общем, я точно не великий специалист по дефектам, как собственно и многие *PARDON*. Колеса у всех насколько мне известно, слава богу не отваливаются, в независимости от того, где собран авто (Испания, Турция и т.д.). Есть независимая экспертиза и только она разрешит Вашу проблему, если Вас не устраивает версия официального сервиса.

 

Самое главное что дошел! Надеюсь с этим ты согласен. А усталость и микротрещины понятия растяжимые. Просто есть нормы, которые они не должны превышать.
зы. а колеса протачивают в депо, но пред этим меняют тележки.