Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

может быть, кстати там же нет температурного датчика именно для температуры хладагента
и в мануале написано, что от 0-15 можно включать для того, что бы окна не запотевали

не помню, где-то именно в технической документации видел

 

Температуру берёт с датчика температуры для двигателя, не знаю как правильно его назвать. Больше не откуда не узнает про температуру.

 

там их три штуки, датчик ОЖ сигнал идет на приборку, датчик ОЖ - сигнал идет на мозги после запуска, и датчик температуры воздуха - идет в мозги при запуске
наверное все таки датчик температуры воздуха

 

Эт что получается,если на улице -40,температура движка 79*с то кондик вкл. и начнет дуть холодным воздухом :shok: ,нет,тут явно что то не то.:wacko2:
Он у меня простой,не климат,несколько раз пробовал его вкл. при разных температурах уличных и сто думайте,только выше +4-х был слышен щелчок муфты,при этом в системе 2бар,щас вообще 0 и тоже муфта срабатывает,а вот сообщений или ошибок не кидает Может у вас на климе или на Ф2 что то по другому?*PARDON* но я доволен что машинка не столь напичкана датчиками и не мусолит глаза разными ненужными сообщениями

 

Весной заправлял кондиционер с мастером, надо ехать через пару дней было в климат потеплее, а вечером прохладно было в тот день. Включили фен и направили на датчик под зеркалом, кондей включился. Для себя сделал вывод, что кондиционер завязан на этот датчик. Но это с простым кондиционером. На климате может как и по другому.

 

Нашел в одной тех.ноте какие датчики передают инфу на ЭБУ системы отопления и кондиционирования.
1-Датчик уличной t*C
2-Датчик t*C в салоне авто,распаложен в зеркале заднего вида
3-Датчик влажности
4-Датчик интенсивности солнечного излучения

 

Его я и имел ввиду.

Датчик температуры не двигателя а воздуха.

 

Всем приветики а у меня эта зараза(муфта) не щелкает а пропелер на на радиаторох срабатывает

 

это для климата

 

Запахло весной) Сезонные тем потихоньку сменяются. Теперь в тренде будет кондиционер, а зависший термостат уйдёт в прошлое)

Начните с наружней температуры, выше обсуждалось.
Если температура нормальная, то два пути. Либо мало фриона, либо датчик давления хладагента ушёл из жизни. Первое проверяется на любой станции, второе клипом.

 

А карлсон разве не от датчика давления срабатывает?

 

Никогда не задумывался про зависимость карлсона и датчика.
Примерные пути поиска не работы, я выше описал. Они действуют, если компрессор не заклинил.

 

черес какой пробег его обслуживать чтоб небыло таких проблем пробег 113000 т

 

Стоит проверить уровень фреона, большего обслуживания не сделать.

 

А как его проверить? только по давлению? какое давление должно быть ( в каких пределах).

 

Заехать к заправщикам кондиционеров, они должны знать. Услуга от силы 300-500 рублей стоит.

 

Сам компрессор как обслуживать масло нужно менять

 

Только фрион, масло закачивается вместе с фрионом. Если требуется дозаправка, то нужно ли масло или нет точно скажут специалисты в этой области.
Повторюсь, большим его никак не обслужить.

 

Проблема со знаками препинания?

Никак Не обслуживать

 

дозаправку в нормальных местах не делают, т.к. непонятно сколько нужно хладагента дозаправлять
только полное осушение системы с полной перезаправкой