Сажевый фильтр

На Эксисте в личном кабинете делаешь "Добавить автомобиль", вбиваеш вин, показывает номер двигателя и основные данные авто.

 

да по вину, ну и созванивались, чтоб в пустую ни ехать с питера!!! там по мима фильтра надо были еще пункты

 

А 106 сильных без сажи в природе нету?Уж больно динамика понравилась.Писали на других форумах, что k9k 832 без сажевого!Это достоверная информация?

Добавлено через 12 минут

Хороший совет.Благодарю.

 

Ерунда какая-то. Есть VIN, создаю авто в экзисте, туда этот вин впихиваю - в результате экзист ничего не понимает и модель двигателя (К9К 732 или 734) и всё остальное нужно вбивать самому исходя их предлагаемых вариантов. Это я что-то не то делаю или экзист не так умён?
PS ВИн вбил точно без ошибок.

 

Если сажевый на двигателях K9K 832,K9K 836?

 

836ой с сажевым 832ой без

 

Благодарю.

 

Купил датчик, поменял, ]:-> проехал некоторое время снова запустилась регенерация и опять эта ошибка ]:-> HELP

 

точно не помню, помоему у меня такая же ошибка была и я меня датчик на входе в сажевый фильтр, почитай мои сообщения, там картинки есть, неработающий датчик видно, он почти всегда постоянную температуру показывает в районе 50 градусов.

 

на клипе при принудительной регенерации после фазы разогрева как только пошла фаза регенерации загорается эта ошибка а все датчики работают и показывают большие температуры

 

Поставил новый датчик температуры на входе турбины, пока езжу по городу рега проходит нормально, как только выезжаю на трассу и даю скорость больше 110км/ч выскакивает ненадолго ошибка впрыска , (в памяти не остается) после нее начинается рега и идет подряд 10 раз, после чего зажигается лампа сажевика и значек двигателя. Приходиться делать принудиловку.
В чем может быть проблема???

 

ошибка полюбому останется в памяти! проблема в сажевом и удали ты его! спать спокойней будешь

 

Ошибка присутствует только на диф датчике , но при прожиге пропадает.
Удалять негде у меня Sid 304((((

 

Ребят подскажите а то уже нервы шалят глядя на наших официалов.Загорелся значёк сажевого реги нет и нет .Поехал на диагностику неисправен дачик на входе сажевого .Заменили компом не проверили хоть видит или нет этот дачик комп.Сказали что регенирация сама пойдёт когда надо будит.Я специально гонял по трассе в разный режимах на разных оборотах реги нет.Офиц говорю что надо принудиловку сделать.Они в ответ что такое не делают или боятся делать но я так думаю что они и не знают что это такое. Подскажите я в г.Иваново Может есть кто то по близости Владимир.Ярославль.Кастрома и т.д где знают что такое принудительная регинерация и могут её сделать.Я просто боюсь запороть саж.фильтр.Зарание спасибо

 

Алексей44 тебе в помощь. Кострома
Отпишись ему в личку, думаю не откажет.

 

скорее всего они и не знают что это такое,на нескольких дилерских клипах видел что эта процедура называется не принудительная регенерация противосажного фильтра а регенерация салонного фильтра,и надо смотреть сколько было неудачных попыток регенерации,после 12 попыток тока принудиловка

 

это китайский перевод в клипе такой =)

 

ребя , у меня меган 3 Модель двигателя K9K H 834 90л.с. очень мало по движку информации. есть ли сажевый фильтр? дельфи или сименс? плюсы и минусы этого двигла. если не сложно ответьте!

 

Немножко инфо по твоему спросу.
Скачай!!!
[CUT="Меган 3"]http://dfiles.ru/files/ebjqp4dy8[/CUT]

 

k9k728 есть сажевик???