Что скажете по поводу этого объявления!?

конечно не силен в области меганов но где то читал что 2 литровые моторы ставили только до 2005 года. Если не прав,прошу поправьте.*PARDON*

 

http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=13169&postcount=1 вот тут почитайте

 

:-D пилять лучше бы промолчал

 

Подскажите! а что за переключатели на руле мегана? Для чего они и в каких комплектациях существуют? На некоторых авто они есть на не которых нет! например: http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/renault_megane_2009_170433886

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45685796-192520.html

 

Переключатели круиз контроля

 

Спасибо!

Добавлено через 50 секунд
Вообще понравилось вот это объявление http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/renault_megane_2009_170433886
кто что скажет????

Добавлено через 2 минуты
и на счет этого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44607084-2d2ef.html

 

я как-то раз хотел своего лягушенка продать (2006,экспрешен). цену поставил 390 тыков. А почему дороже,спросите вы...А потому,что кроме того,что они там масло с фильтром поменяли нужно еще кучу запчастей менять. Смотрите на пробег сперва. Самый накладный - 90.000 (Я взял такой). На нем нужно уже менять ВСЕ!!! Я купил его за 360 в прошлом году,вложил уже около 50.000 (по запчастям 43.000,остальное - масло и фильтра,свечи и это не считая ремней и роликов). Мой совет,люди:
Берите те меганы,где хозяин хоть что-то менял,а не просто продает машину с кондиционером "сел-поехал". Годы влияют на износ двигла и кузов и все! Пусть ему хоть 10 лет,но если за ним ухаживали,то он будет ЗБС!!!

 

странно почему-то на этом мегане нет ни задних не передних брызговиков???
ttp://www.avito.ru/moskva/avtomobil...2009_170433886

 

Могу список написать того,что нужно менять (Именно "нужно менять",а не поменял по своей прихоти). При чем,покупал неоригинал (Немцы и чехи ни чуть не хуже французов,я считаю). Вот возьмете в люксовый меган весь хромированный и будет он у вас стоять во дворе!!! А я у себя еще сцепу и фазик не менял,самые дорогие запчасти в мегане. Сцепу - скоро (Накрывается давно),фазик - блокировать нафиг.

 

Напишите если не трудно!!!! И блокировать это как?

 

сайлентблоки подрамника,сайлентблоки задней балки,амортизаторы,пружины,рычаги или сайлентблоки и шаровые по отдельности,наконечники,тяги,стойки стабилизатора,втулки его же,опоры двигателя,колодки тормозные,шкив коленвала,ремни,ролики,сальники КПП и двигла,подшипники ступичные,бензонасос,фазорегулятор,катушки зажигания,аккумулятор,помпа охлаждения,термостат,антифриз,масло,свечи и т.д. Что-то из этого можно исключить после проверки. Но,поверьте,статистика говорит о том,что к сотне тысяч пробега что-то из этого меняется не один раз! Есть люди,менявшие несколько раз фазик,сцепление,подвеску с нашими дорогами...

 

Как минимум половина перечисленных агрегатов отходит ещё 100 при должном обслуживании и адекватном стиле езды

 

Спасибо

 

и это за 390 тыс. руб?

 

)))))))неееееееееет,в это я вложил почти 50 (Неоригиналы!!!). Я к тому,что не стоит просто покупать кузов с колесами,там еще узлы исправные должны быть. Даже если поедите на диагностику и она покажет.что еще "поживет" то или другое,то не очень долго. Большинство продавцов вам даже масло не поменяет перед продажей.

Добавлено через 1 минуту

если только подвеска...а вот как узнать,ездил ли продавец аккуратно? У некоторых деталей тупо идет износ (металл,разбалансировка,плохое масло,бензин и т.д.)

 

Подтверждаю. Даже если предыдущий хозяин следил за машиной (чеки, заказ-наряды в наличии) и предпродажная диагностика показала "в целом всё ОК, ну вот реечка постукивает, да диски тормозные можно бы сменить при случае" - всё равно при пробеге, например, близком к 100000, можно через год после покупки вложить 40-50 тысяч запросто!
Зимой засвистит выжимной (менять - так и сцепление заодно бы), нормальная проверка торомозных дисков штангенциркулем покажет запредельный износ, шаровые к весне "разобьются" и заскрипят, а рейка потребует как минимум ремонта под червонец...

 

А Вы перед продажей масло, фильтра, ГРМ (если подошел пробег), изношенные диски менять будете?

Добавлено через 6 минут

Это же каким надо быть ЕЗДЮКОМ, что бы к 100 000 км на Мегане заменить всё вот это, да еще не по одному разу.

 

а вы хотите ездить и не тратиться на обслуживание?
в любом случае каждый год, любое авто требует приличной суммы на свое содержание ( не считая бензина, налога и страховки)
даже новое
и чем больше ездите, тем больше придется тратить,
и даже если не ездить, а машина будет стоять во дворе все равно придется выкладывать денюжки

но это если нужно, что бы машина всегда была исправной и служила долго,
а если купить, проехать 10тыс и через год продать, то можно и не тратиться на обслуживание

 

Ну только тщательно диагностируя машина, компрессию, поведение на дороге, управляемость, шумы под капотом, состояние салона... Посмотреть на хозяина (если он первый) и из этого всего сделать какой-то общий вывод))

 

Случайно глянул на сайт местных официалов, стоит трейдиновский меган по хорошей цене.
http://www.renault-sokol.ru/modelnyjj-rjad/avtomobili-v-nalichii/page-2/