Омыватель заднего стекла!!

Всем доброго времени суток!!Понимаю, что тема уже замыленная, но я так и не смог найти конкретного ответа в похожих темах. У меня Меган 2 ф1 хэтчбек, не брызгает омыватель на заднее стекло (моторчик не включается при повороте рожка), также есть фароомыватель, который тоже не работает. Моторчик омывателя пробовал менять на новый - не помогло, предохранители целы. Может быть проблема в реле омывателя(если такое есть) и где его искать?!*PARDON*

 

А разве там не один мотор на зад перед стоит? На передние фары отдельный моторчик спереди бачка омывателя, а на стекла с задней части воткнут. При включении заднего омывателя вперед не писает? Если да, то просто клапан заело в моторчике.

 

да, мотор один(на перед и назад), но когда назад включаешь - моторчик даже не жужжит(на перед при этом не льет, как и должно).
Еще раз повторяю - моторчик новый, сначало тож грешил на него, но и со старым такая же ситуация, так что дело точно не в нем

 

Какое совпадение, тоже самое: не работает омыватель заднего стекла и фар, кто-нибудь решил проблему?

 

насчет фар можно и забить, толку мало от омывателя

а вот у заднего стекла проблема с перепускным клапаном насоса омывателя

если конечно считать, что подрулевой работает
в общем если мотор работает при включение заднего омывателя, то проблема 100% в клапане
говорят можно разобрать, там обычно поршенек клинит
с этим кстати связана и проблема переднего омывателя фар.
насосы одинаковые, неоригинал стоят рублей 400, правда хватает их на пару лет всего

что бы к насосам подобраться нужно сдернуть бампер- сверху клипсы, в арках саморезы. потом бампер тянем на себя и он сдергивается, и доступ к обоим насосам

если нужен только лобового - то можно из арки до него добраться, откручиваем саморезы, отжимаем локер в сторону

 

Смотри блок подрулевых переключателей и проводку до моторчика

 

Может для начала проверить приходит ли к моторчику напряжение? Хотя бы лампочку вместо мотора подключить. Перед-зад напряжение в любом случае на мотор идёт, полярность меняется только, лампочка и так итак гореть должна.

Горит (светится) значит в моторе/клапане дело. Не светится - проводку проверять.

PS а то один чудак на букву м хотел коробку ремонтировать, когда машина только на зад ехала, в перёд глохла. Оказалась масса на двигатель...

 

Пишу в этой теме, так сказать, онлайн.
Задний омыватель не фурычит.
Подрулевое в сервисе компьютером проверяли, говорят все исправно.
Я снимал бампер, тестером проверял, напряжение приходит.

Купил новый насосик, сейчас поставил, та же песня, зад не жужжит и не качает.
Напряжение идёт, снова тыкал тестером.
Менял шланги местами, шпарит на заднее, тока в путь.

Напрягает эта фантастика, вольты идут, два насоса не качает.
Только про клапана советовать не нужно, работают на обоих насосах, сейчас ртом качал.
Может кто что посоветует.

 

Народ. А как у универсалов и хетчбеков?
Чтобы полить водой лобовое, тянем на себя правый рычажок, при этом на заднее ничего не идёт.
Чтобы полить заднее стекло, нужно на правом рычажке по часовой стрелке прокрутить колёсико до упора и вода польётся только на заднее стекло, на лобовое ничего.
Я правильно понял?

У тебя два насоса или один на бачке омывайки?

 

можно фото 2х насосов на бочке?? на омыватель стекол один идет,

 

Была такая же ерунда. Вперед поливает, назад не хочет, хотя гудит, но поливает тоже вперед. В сервисе сказали, что хана перепускающему клапану (как то так называется). Цена замены - копейки. Пока собирался... вобщем крутанул рычажок, подержал подольше... что то где то прочистилось и полилось. Но каждый раз приходится ждать секунд 5 наверно пока польется, видимо пока от насоса через все авто пройдет...

 

У вас заедает этот клапан,там все легко разбираеться и чиститься.
Клапан должен легко бегать.

--- Сообщение объединено, Jun 10, 2015 ---

Да все правильно.
Если у вас и лобовое в это время поливаеться,то чистим клапан на моторчике.

 

У многих проблема с клапаном. От чего его заедает? Отложения и соли в воде ?

 

если омыватель фар, то и второй стоит
вернее впереди бачка тогда стоит на фары, а сзади бачка на стекла

--- Сообщение объединено, Jun 10, 2015 ---

не соль, грязь в воде

--- Сообщение объединено, Jun 10, 2015 ---

эту бяку решают установкой клапана, что бы обратно не сливалась из трубок в бачок

 

я про омыватель стеко всегда все в одном, на фары он тоже всегда отдельно

 

Я чистил клапан, никакой грязи не было, но клапан охренительно закис. Шилом еле отковырял, даже след на резиновой пробке остался от сильного прижатия к корпусу клапана.

 

Произошла очепятка. насос один на бачке,
при включении рычага вольты к нему идут, вместо насоса подключал тестер. Насос не гудит просто вот и все. Клапан не залип ни в новом насосе ни в старом.
Менял шланги местами, назад поливает легко.

Что не так не пойму.

Каким образом подается питание? провода ведь всего два. Полярность меняется что ли? Как насос узнает в какую сторону качать?

 

заливаем воду из под крана, она сама по себе не очень чистая (есть там какие-то фракции похожие на мазут), плюс вместе с водой разная химия, а отверстия внутри клапана маленькие, вполне зарастет отложениями
но не солевыми
хотя если вода жесткая в регионе может усугубиться отложением кальция и магния

--- Сообщение объединено, Jun 11, 2015 ---

меняется полярность

 

Так почему не качает?
Может, я вот думаю надо силу тока померить?

 

от подрулевого нет сигнала (дворники кстати бегают, если врубаете омыватель фар)