Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

На Рено Меган 2 нет такого, но есть заправочный клапан, он находиться на алюминиевой трубке сверху двигателя слева с черным колпачком.

 

если компрессор не крутится значит он заклинил. если сделаете фотографию овальной таблички, могу проверить попадает ли ваша машина под техноту по бесплатной замене компрессора

 

То есть в случае с климат контролем, нужно поставить его на самую высокую температуру?

Добавлено через 3 минуты

То есть в случае с климат контролем нужно поставить его на самую высокую температуру?

 

Здравствуйте! Меган 2, 2005гв, универсал, 1,6 бензин. Подскажите, как проверить, что неисправно в кондее: нет фреона или реле неисправно. Фреон, при нажатии на клапан, выходит, но слабый напор. И если нет фреона, то реле срабатывает - щелчок,
Посоветуйте, где в Москве заправить кондей.
Спасибо.

 

Включал сегодня климат (заправляли три недели назад). Холод из дефлекторов подул через 20-30 минут работы климата в автоматическом режиме с температурой 15 гр. Но самое интересное было впереди - все дефлекторы (грудь-и ноги) со стороны переднего пассажира выдували холодный воздух, а дефлекторы со стороны водителя, чуть подогретый воздух. В итоге я весь день парился, а пассажиры мерзли. Кто сталкивался с таким траблом, подскажите куда копать?

 

Мало фреона.

 

Не работает кондионер на холостом ходу

Добрый день, всем! Подскажите в чем может быть причина? Машина Меган 2, 2007 г.в. Кондиционер (климат-контроль) нормально работает при движении, но при стоянии в пробках дует горячий воздух и обороты двигателя падают до 700. Если пробовать включать кондиционер на холостом ходу, то в 90% случая он не включается (обороты не повышаются и щелчка муфты не слышно), индикация АС при этом горит.

 

Думаю, надо заправить. Мало хладагента в системе.

 

пришёл датчик давления DELLO за 430р., заменил через правую ноздрю и теперь при включении кондиционера идёт холод а не глохнет двигатель. Моё личное мнение, что в случаях при включении кондиционера глохнет двигатель, это не всегда заклинивший компессор, а как вариант датчик давления фреона. Теперь у меня родной рабочий компрессор в багажнике и минус 6тыр.рублей на покупку другого и 2 т. р. на заправку системы

 

Всем привет. Вот наконец-то к нам в Красноярск пришла жаркая погода, на улице +31 градус. Сегодня решил в пробке включить кондер, все нормально, дует нормально, но через пару минут посмотрев на температуру двигателя, был удивлен, после чего сразу пришлось глушить машину. Температура доходила до маленьких палочек, ил там 3 или 4 штуки, когда заглушил вентилятор крутил, охлаждал двигатель, с этим нет проблем, выключив кондер, завел машину, и буквально через минуту температура двигателя вернулась в прежнее положение (в середину). Подскажите, на мегане моё первое лето. Сразу скажу, чтобы не было лишних вопросов, что Антифриз на максимуме, вентилятор двигателя срабатывает, кондер сам в рабочем состоянии. Помогите решить этот вопрос!

 

В этом Вы сами виноваты, поленились проверить заклинивание компрессора.

Добавлено через 1 минуту

Чистить пространство между радиатором кондиционера и основным. Проблема в этом. Сверху керхером продуть не получится, нужно снимать бампер и разводить радиаторы.

 

прошу, сильно не ругайте, а просто подскажие, Кто самостоятельно, именно самостоятельно менял подшипник компрессора? клина схватывает, двиган подергивает и обороты на мгновение падают...

 

кондей и климат

Всем здрасте, кончно не по теме немного но мож кто знает кондей на климат никто не менял и что для этого надо только блок управления заменить или полностью систему менять надо, а то тут на разборке блок управления выложили за 4 т.р. вот думаю может все не так и сложно если кто занает где про это написано напешите ссылочку плиззз!!!!

 

недавно фотоочет был.менял чел.
не так все просто.

 

Проблемы с кондиционером

Доброго времени гуру.
Столкнулся с такой проблемой.
Весной накрылся регулятор скоростей вентилятора. работала только 4 скорость. Почитав форум, понял что накрылся терморезистор (датчик). У официалов он стоил 4600 руб. Нашел в магазине у нас в городе "все для французов" не оригинал за 1600 руб. Поставил его - все заработали скорости.
Но проблема всплыла следующая - перестал работать кондей - т.е. не гонит холодный воздух.
Загнал свою ласточку в официальный сервис на диагностику, 4 часа мучили ее - заправили кондей по новому, передиагностировали всю электронику, и сказали что у меня стоит этот самый терморезистор не оригинал (даже заново его снимали и смотрели) и что в нем нет 2х лапок (контактов) и поэтому блок комутационный не видит что вентилятор крутится и поэтому считает что зачем гнать холод при выключенном положении. Я сказал что это полный бред - ведь все крутиться, сказал исчите далее причину.
В итоге пролазала они 6 часов, не чего нового не нашли, содрали 4000 руб за эти все работы - обосновав что все работы по поиску проблем платные, я уехал с нерабочим кондеем.
Порекомендовали купить оригинал. тогда говорят все и будет работать.
Меган 2, механика, без климата-контроля с простым кондеем, 2005г

Помогите плиз с советом.. жара 34 градуса.

 

Дома валяется ориг. б/у , сегодня посмотрю что там да как.

 

Если должны быть клеммы, то и должны быть гнезда куда их вставлять. С тарый то регулятор остался?

 

да вот как раз старый то я выбрасил как раз за 1 день до загона к официалоам, а у официалов в наличии не было оригинала -тока под заказ - и показать мне что да - с оригинальным будет работать не смогли.

 

Может друзья в городе на Мегах есть, попробовать поменяться *PARDON*
Оффы клиповали машину, про давление что нибуть сказали?