Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Тут три варианта:
1 - Умер аккум
2 - Куда-то сбрасывется энергия (массу искать надо)
3 - пдходят к концу щетки на стартере.
ИМХО

 

Был в сервисе, оказалось Вариант №1, аккумулятору пришел конец. Несказанно рад, что отделался малой кровью...
P.S.: спасибо за консультацию!

 

Здравствуйте! Помогите разобраться в проблеме- когда едешь на машине- на ходу может пропасть тяга, реакция на педаль газа в этот момент вообще отсутствует (иногда глохнет при выключении передачи , иногда держит холостой ход), через 5-10 секунд все приходит в норму. На табло ничего не загорается. Период проявления проблемы непостоянный. На 3-х разных диагностиках (одна из них у оф. дилера) причины найти не могут. Были заменены все 4 катушки, бензонасос, фильтра все новые. Может у кого была такая проблема? Меган 2, 2004 год, 1.4, МКПП.

 

Я уже предлагал в этой теме всем мегановодам периодически уделять внимание присоединению датчика абсолютного давления. Это пока единственная проблема, с которой я столкнулся... После её решения ещё раза три возвращался к этому вопросу: ни с того, ни с сего двигатель начинает "подтраивать", или, например, при обгоне нажимаешь "в пол", а двигатель чуть ли не глохнет... Рецепт один - отсоединяю и присоединяю вышеупомянутый датчик и забываю о проблеме...

 

Господа, помогите решить проблему.
Суть да дело таковы: При заводке автомобиля (после ночного простоя или простоя свыше примерно 8ч.) оне не заводится, что происходит при нажатии кнопки Старт:
1. Шум сзади (видимо так отрабатывает бензонасос);
2. Щалчок под капотом (видимо так подается напряжение на стартер);
3. Стрелки приборов оживают....
Но двигатель не заводится, стартер двигатель не крутит и прочее...

Иногда на 4 цикл нажатия кнопки вкл выкл машина таки заводится...но иногда число таких вот нажатий превышает 20 становится совсем некомфортно, ведь может и вообще не завестись...
Иногда заводится без проблем. Аккумулятор замененный, на более мощный, т.к. ранее машина эксплуатировалась в более морозных условиях...

Подскажите плз мне, на что обратить внимание и куда залезть и посмотреть.

СпасибО!

 

Привет! Что при этом пишет Борт Комп
И внимание не обращал, при попытке запуска руль отпирается.

 

Руль как-то не дергал, да и на борт компе прям точно не помню что...проверю если сегодня/завтра такая трабла возникнет.

 

У меня не заводилась из за того что руль не отпирался, при запуске четко были слышны щелчки под рулевой колонкой при этом после появлялась надпись turn steering - wheel + start. Подробнее об избавлении от проблемы можешь почитать здесь
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=3130&page=9

 

Клемы на стартере смотри

 

Чую насталдо время открывать капот и искать стартер)

ПС Авто мне ранее не принадлежало и эксп в другом городе, так что все работы с ним проходили от меня стороной( Но желание самому что-либо исправить имеется =)

Спасибо!

 

такая же проблема: не заводится и при этом из под капота страшнейший скрежет и скрип. Двигатель не может прокрутится, стартер изо всех сил пытается, но не может прокрутить маховик...
снял стартер, а там на коллекторе якоря зазубринка, за которую щетки цепляются и стопарят стартер. Подпаял, поставил, пробую завестись - опять натужный скрежет и в итоге через несколько попыток тишина... Кончилось тем, что держатель щеток просто развалился и из коллектора вырвало пластинку...

Стартер заказал, а сам сижу и боюсь, а вдруг с движком что-то случилось, что не дает ему прокручиваться?
Хотя с толкача заводиться (нужно было в гараж отогнать).

 

а у меня в последнее время стала наблюдаться такая проблема: - на горячем двиге после нажатия на кнопку старт двиг заводится и тут же глохнет как будто выключаешь зажигание, при этом никакие ошибки комп не выдает. Второй раз - все нормуль. Что за фигня не понятно. У кого какие мысли, или у кого то было что то подобное

 

Please I Need Your Help

Привет форумчане, помогите пожалуйста советом...
машина не заводится, накануне не было никаких признаков все было как обычно, а утром она уже не заводилась, вот уже 3 дня не можем ей ума дать аккумулятор пробовали менять тоже самое, масса тоже нигде не отошла все протянули на всякий случай, блок предохранителей (под капотом) тоже снимали все предохранители работают и сам блок тоже, в карту тоже новую батарейку ставили, двигатель не запускается так что свечи тоже отпадают, может стартер? но он до этого никаких признаков не подавал, когда карточку вставляю загорается только щиток приборов и запускается вентилятор и все...
помогите может кто сталкивался с такой проблемой... что чинить???

 

http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=14066&highlight=%E7%E0%E2%EE%E4%E8%F2%F1%FF

 

Как зажигание включешь сразу запускается вентилятор охлаждения двигателя?
Авто какое?

 

да сразу машина renault megane 2 2004г МКПП

Добавлено через 7 минут
ну в предыдущей теме человек пишет что через раз заводится а у меня вообще никак, конечно переберут мне стартер но я очень сомневаюсь

 

где то было на форуме датчик давления фреона посмотреть надо.
и клемы протянуть на стартере

 

проверяй преды/проводку/разъемы на ЭБУ двигателя.

P.S. Еще бы уточнили объем, было бы вообще супер. А так не понятно что за двигатель.

 

а можно поподробнее что за датчик давления фриона

Добавлено через 42 секунды

спасибо за совет

 

проверь предохранители на клемме аккумулятора.