Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Да, новые купил. Правый поставил но кажется глубоко затолкал.на сколько от края он должен быть посажен? А левый буде замерять штангелем и новый уже устанавливать по размеру.

 

Помоему около 1 мм в глубину! Глубоко не надо. Померь левый насколько утоплен и правый настолько же примерно. Там шайба на по приводе все ровно не в плотную стоит.

 

Доброго времени суток, товарищи. Не так давно решил заменить сцепление, старое еле схватывало, машину трясло, а после 30 минут в пробке, становилось совсем не комильфо. Сразу скажу, что менял на не оригинальное, после замены мастер сказал, что оно должно будет притереться примерно через 1000 км, а пока будет шелест, и немного дергать. После недели активной эксплуатации, появилось ощущение, что дергаться оно стало еще больше, шелест на 1 и 2ой передачи еще громче и самое главное, откуда то вылез стук.
Вначале стук был при отпускании педали сцепления, теперь же и при нажатии педали газа.
Никто не сталкивался с подобной проблемой?

 

Привет всем, может кто сталкивался, утром на холодную сцепление дергается, а потом в течении дня все отлично. Кто знает в чем проблема? недавно менял тормозуху, и тормаза прокачивал, может сцепление тоже нужно? пробег 54000, сцепление не менялось.

 

Вот, такая же фигня, дергается на холодную. Но не так как дергалось на горячую И еще частенько пованивает, когда в горку неправильно трогаюсь ( с перегазовкой). Сцепе всего 20000.

 

Добрый всем день.Подскажите по сцеплению.У меня Меган 2 2006 куплен в 2007 пробег 118 000 начались проблемы с 1 передачей плохо иногда включается правда иногда нормально но чаще двойной выжем.И еще когда с 1 на 2 переходишь бывает звук что сцепление не до конца выжато хотя выжато до упора...ну и вторая стала плоховато включаться...требут двойной выжим...остальные включаются без проблем.Я уж подумываю о замене сцепления...120 тыщ. подходит..думаю может вместе с ГРМ поменять...может кто сталкивался с такой проблемой...

 

на днях услышал звяканье какое то на 1 и 2 передачах, может и на других, типа как связкой ключей брякаешь, при выжиме сцепления тишина. с закрытыми окнами не слышно, услышал на кладбище в тишине:-D. кто знает что это? пробег 146 тыщ, за бугром сцепа не менялась как вроде, капец ему наверное. с первой на вторую тоже временами не хочет переключаться

 

могут звинейть пружины на диске, если при троганье машина не дергается можно необращать внимания.

Добавлено через 7 минут

для начала можно попробовать прокачать сцепление, а так вроде на заканчивающийся диск непохоже, а еще это может быть синхронизатор в коробке.

а чье сцепление ставили?

 

тоже про них подумал, вроде не дергается но звон стоит, люди оборачиваются:-D, как то неуютно себя чувствую. диск под замену? или еще что можно ожидать?

 

так сильно звенит что оборачиваются?

яж говорю если недергается то кроме раздражающего звона ничего поидее не будет, наверно тыщ 10 с таким звоном отъедил а потом поменял сцепу но у меня пипец как дергалась

 

такое ощущение что на форуме ни кого нет ... даже модераторов ...

 

Видать все в отпусках. Я тоже ответа на свои вопросы жду. Причем не только на Меган форуме

 

Мне одному кажется, что этому "мастеру" надо ампутировать верхние туловищные отростки? Ну и нижний один, чтобы не размножался
Поменяли мне сцепление в приличном сервисе. С первых километров: ничего не шелестит, не дёргается, не стучит, не звенит и не воняет...
Вывод надеюсь понятен.

 

дурак этот мастер или имеет опыт работ исключительно с тазами *PARDON*

 

я уже не помню,писал или нет...однажды у меня шумел подшипник первичного вала (Шумит постоянно,выжмешь сцепу - молчит). И потом в какой-то вечер пошел скрежет от коробки - прислушался ухом,да,да. И педаль стала непонятно нажиматься. Но! Шум пропал!!! Т.е. он просто перестал шуметь с выжатым и отжатым сцеплением)) Выжимной и его корпус под замену,фрикцион потерт. Ни один из сальников не сопливил. И масло тоже поменял,кстати в коробасе. Сейчас только движок дизелит,тра-та-та-та-та)))))

 

Добрый день!
Машина М2Ф2 2.0 2007г.в. пробег 107 т.км. Брал её когда пробег был 100т.км.
Изначально была проблема, что даже при очень плавном отпускании сцепления идёт небольшой толчок, если же по обычному отпускать до довольно сильный, наиболее ощутимо между 1 и 2, далее меньше. Зависимости от погоды/температуры не заметил.
Читал, что для 1.6 выпускали усовершенствованное сцепление 30 20 509 01R, но по заверениям дилера на 2.0 таких проблем не было (сцепление и корзина другие), поэтому конструкцию сцепления не дорабатывали. А меня эти толчки очень напрягают, приходится постоянно очень плавно отпускать сцепления. Подскажите, в чём может быть проблема?

 

Да, вроде на 2.0 не было такого, но может пора сцепу поменять ?
У меня 1.6 , и я как раз менял на улучшенное, 20 тысяч пока проехал - вроде норм еще.

 

НУ пробуксовок пока нет, понятно что не диски, ну может подшипник или цилиндр зависает?
Или пока опору нижнюю поменять, может от неё колбасит?

Деньги так-то не маленькие если всё менять... Думаю поездить пока.

 

724 двиг коробка JR5, черкните плиз номера комплекта сцепления и выжимного или носом ткните
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcode=7701 478 779&caid=5
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=108&pcode=30620 9222R&caid=5 вот что манагер экзиста ответил, что посоветуете из этого?

 

23 августа вечерем...
Еду после перекрестка на 2й передаче газанул обороты до 5тыщь, при последующем переключении стали плохо включатся передачи.
Сцепление и ведет и пробуксовывает.
Первую и заднюю включаю при заглушеном двигателе.

Итого - лепестки корзины сцепления в разные стороны, часть внутрь часть наружу.

Поменял
- Сцепление комплект(Krafttech(6 пружинок, Центрующего стержня в комплекте не было взяли вазовский, и домотали изоленты.))
- Выжимной подшипник (LPR)
- Масло в КПП

Диск сцепления был в норме, выжимной тоже.
Поменял потому что разбирать не очень сподручно.

проехал 6,5 тыщь (до крыма и обратно).

ПС до поломки первая плохо включалась со второй(было всегда, брал машину с пробегом 54т.км), сейчас вроде такой проблемы не.

ПС2 говорят что есть 3 вида выжымных. Так то 2, третий очень редкий. я посмотрел че там из коробки торчит, разъем шланга с 2мя фиксаторами, такой и взял.

ПС3 хотел ставить LUK, но не было в наличии.