Форсунки

Фильтр топливный на недели менял,МАН на кробке было написано .Так уж спрашивать так спрашивать экзист пономеру 28239294DELPHI,выдаёт ещё заменитель фирмы SNR?А они дешевли на 700руб.А они как или только DELPHIставить.А MAN ЗНАЧИТ плохой?:shok:А он для сименс систем :shok:

 

Мда... круто!:shok:
не МАН а МАN:-D. А нужен Delphi HDF 907 или 915*OK*
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=395482&postcount=11

Добавлено через 9 минут

SNR ?:shok:
Только спрошу:-тебе нужны проблемы с женою?:-D
хочешь ездить,ставь оригинал,50-60тыщ проедешь легко*OK*

 

Пишут фирма немецкая.Понятно!*PARDON*Всё завтра опять в магазин за запчастями.

 

а радости:wacko2:полные...:-D. Набей карманы чтоб хватило,когда посмотришь на з/частюльку скажешь;-легче и дешевле поджечь,чем ремонтировать :-D
Да,еще:-прикупи и 4 шайбочки под форсунки заодно,пригодятся!

 

Всего то 100доларов одна штука ,а форсунка в 5-е раза дороже:-D Получается ,что мы дизелисты самые богатые владельцы авто.:-D Про шайбы знаю.!*OK*Я уже дёргалку форсунок сварил

 

да и "фазики" тоже не из дешевых :-D

Добавлено через 2 минуты

постарайся соблюдать строжайшею чистоту-одна пылинка и !!!

 

Всё понял !Пошёл баиньки.Ещё раз СПАСИБО!*OK*

 

привет) сегодня такая трабла была: трогаюсь со светофора и на тебе - не тянет, туча чёрного дыма и из под капота небольшой стук усиливающийся с оборотами. ну всё думаю, приехал, поднял капот на заведённом - стучит какая то форсунка, какая толком хрен определишь. Потихоньку поехал домой на холостых оборотах как вдруг через пяток километров каким то чудесным образов стук пропал, появилась тяга *PARDON* я в замешательстве, неделю назад заменил все клапана в форсах, проехал уже тыщу км всё было пучком, грешу на распылители.
мож кто знает, возможно ли приобрести отдельно распылители на форсунки делфи (k9k 722)?

Вопрос снимаю, уже нашёл L120PBD распылитель Delphi

 

Игла распылителя начинает стучать, когда подвисает зонтик в клапане. Случаем не китайца поставил на замену?

 

нее, Delphi 28239294, 3600 за штуку в existe. после обеденного случая прокатался пол дня - мотор нормально работает и звучит *PARDON*
кстати форсы вместе с насосом менял у оффициалов где то 110 тысяч назад, насос 45 т. и форсы 12 т. за шт. ...больше так делать как то не хочется поеду к ним наверно ток на диагностику, пусть форсунки посмотрят на стенде.

 

Вопрос не в тему:- Почему написано в подписи 1.5 DCI K9K 722 85 л.с.,когда должно быть 82?

Добавлено через 1 минуту

А теперь в тему,если со слухом все *OK*(музикальный) можно узнать какая мозГи пудрит.

 

опечатался наверно, чичас поправлю)
вроде как 3-я, но неуверен, 3-я перед заменой клапана больше других сливала в обратку более 100 милиграм за 2 минуты против 45-55 у остальных ну и всё это дело сопровождалось большим обилием воздушных пузырей, аж булькало в колбах

 

Может завтра сфоткаю один простой агрегат,можно прослушать любой шорох в двигателе,даже сравнить по звуку работу форсунок,подшипники генератора,ролика доп.оборудования,цена вопроса не больше 6$(продается в аптеках и хозмагах).

Добавлено через 5 минут

дегерметизация контура высокого давления,груша после простоя пустая почти всегда.

 

наверно стетоскоп )

после замены клапанов в форсунках всё стало в норме - обратка теперь без воздушных пузырьков, и заводится с пол-оборотика.

 

и в место мембраны

[CUT="индикатор без внутреностей"][/CUT]

 

Круто!!!*OK* возьму на вооружение!

 

[CUT="просто"][/CUT]

 

Всё форсунки зачинил,Заводится с пол оборота.Ошибка больше не вылетает, Спасибо за помощь!

 

Пускай тарабанит на х/о около 2-х часов.

 

Да так и сделал!*OK*