Топливный бак, течь и прочее...

Как снять топливный бак Renault Megane Grandtour II 1.5 dCi

Скоро весна.С наступлением теплого времени года хотелось бы подготовить авто для дольнейшей эксплуатации,а точнее:промыть топливный бак,поменять все фильтры и масло,почистить клапан РОГ.Из всего перечисленного немогу найти информацию как снять топливный бак...

 

Заехать на яму или подъемник,-снять выхлоп,термозащиту над ним,заднее правое колесо если снять и заливную горловину(гусак),снять трубки подача/обратка с бака(под сидением),фишку от датчика уровня топлива и приступить к откручиванию(болты видны хорошо,под ключ на 13).
Успехов!

 

Спасибо за инфу.Придет тепло буду пробовать снять бак.А со снятием заливной горловины ни каких заморочек не будет?Как заливная горловина крепится к баку или она крепиться к кузову и снимается вместе с баком?

 

Вопрос конечно хорошенький и ждал что спросишь,:-D,она соединяется с баком,можно и отдельно от нее снять бак отщелкнув трубки,трудно,но можно.
Раз собрали,можно и разобрать!*OK*

 

Вот привычка паршивая:-"раз в год чистить бак":-D
Вчера опять занялся этой процедурой*OK*,на удивление воды,мусора и.т.п. почти не было.
В помощь взял насосик омывателя от Нексии и 1,5м шланга на 6мм для выкачивания остатка резерва.

По секрету:-На Меганах эта процедура на много легче и быстрее по сравнению с Сеней*OK*




Дополнительно фотки будут позже!*OK*

И так:
Снимаем заднее сидение

освобождаем доступ к крышке бака

откручиваем 4 болтика


снимаем топливные трубки и фишку от датчика уровня топлива





Откручиваем фиксатор стакана


С осторожностью вытаскиваем сам стакан,чтоб не повредить датчик и поплавок

дальше одеваем резиновые перчатки или костюм ОЗК(не навоняться солярой) и приступаем к выкачиванию и чистки.
использовал насосик и губку 10х16х5мм


когда то срезал верхушку от топ.фильтра и подложил под стакан,увеличился резерв,но,за то в фильтр не всасывается весь мусор с бака!


После всей муторной процедуры и не долгово перекура собираем все в обратном порядке и заливаем топливо!


Грушей прокачиваем,удаляем воздух с трубки подачи и заводим,проверяем на работо-способность системы.



На Сценике добраться до верхней крышки бака - это катастрофа.

 

:shok:каждый год?:shok:

 

МАСЯНЯ а у кого старенькие мафинки
надо вмае и и сентября так делать:-D
и ХОДУНКИ обязательно установи*ROFL*

 

А очень старенькие 3 раза в год:-D

А че на семеры ходуны не ставять

 

Ребята подскажите какую резинку (колечки) нужно заменить (как она выглядит, может от жигулей подходит...)
бак заправляю по самое не болуйся и обнаружил что он весь мокрый.

плюс ко всему этому еще стрелка уровня топлива начала барахлить. может совпадение, может нет, но началось это когда попытался сделать тест приборной панели (нажал старт не выжимая педалей). теста как такового не получилось, но стрелка осталась между предпоследней риской и единичкой (хотя залил полный бак).

 

а не надо так заправлять,
как пистолет отщелкнул, так и все.

 

стрелка уровня так своей жизнью и продолжает жить. только что ездил по городу, когда завел показывает полный бак (хотя вчера проехал 260 км и когда уходил показывала чуть меньше предпоследнего деления), т. е. литров 13 израсходовано как минимум.
завтра попробую снять клемму с аккумулятора.

 

.1

 

C верху на баке,есть штутцерек-клапанок,то есть,выпускает воздух с бака и лишнее топливо,если присмотреться,то даже канавка имеется на баке,чтоб соляра стекала "ручейком",просто-не заправь под самое "не балуй".

 

вчера на яме просмотрел бак, видимых повреждений нет. из салона под сидением все сухо. наверно действительно через клапанок травило.
снимал клемму с аккумулятора, стрелка вроде как правду начала показывать, сегодня заправлюсь посмотрю.

 

Как отремонтировать бак?

Ребята,проблема с пластиковым топливным баком,получил пробоину небольшую (диз.топливо).Как заклеить,запаять,законопатить?Есть ли вообще смысл ремонтировать?

 

Поспрошай на разборках, деталь стабильная или сломанный или в хорошем состоянии, а паять, это наверное крайний случай, кто знает, как эта пайка поведет себя, т.к. нагрузки на бак имеются, зима-лето...и не в подходящий момент может напомнить о себе...

 

Разборка на Матросова 10...спроси там 966-45-85
Паять там плохо...там странная пластмасса....если только заливать эпоксидкой ...но надо так , что бы с армирующей сеткой изнутри....легче поменятьна БУ

 

Грушей прокачиваем,удаляем воздух с трубки подачи и заводим,проверяем на работо-способность системы.
Отличный фото отчёт, не понятно только одно- грушей то я прокачаю, а вот как удалить воздух из системы?

 

а он сам куда-то девается. Наверное, испаряется...